Planta Regina
| Planta Regina | |
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 La planta de Regina en 1928 | |
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| Construido | 1 de junio de 1928 ( 1 de junio de 1928 ) |
| Operado | 11 de diciembre de 1928 – 1941 ( 11 de diciembre de 1928 ) ( 1941 ) |
| Ubicación | Regina, Saskatchewan , Canadá |
| Coordenadas | 50°27′27″N 104°35′47″O / 50.457592, -104.596352 |
| Industria | Automotor |
| Productos | Automóviles, camiones (más tarde municiones) |
| Empleados |
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| Área | 29.845 m2 ( 321.250 pies cuadrados) |
| DIRECCIÓN | Avenida 8 y calle Winnipeg |
| Propietario(s) |
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| Difunto | 1941 ( 1941 ) |
La planta de Regina [2] fue una planta de fabricación de automóviles propiedad de General Motors Canada ubicada en Regina, Saskatchewan . La instalación de 29.845 m2 ( 321.250 pies cuadrados) comenzó a funcionar el 11 de diciembre de 1928 , seis meses después de que se anunciara oficialmente el 1 de junio de 1928. Se seleccionó Regina porque Saskatchewan estaba ubicada en el centro del oeste de Canadá y era la tercera provincia más poblada de Canadá. La planta tenía 1.000 puestos de trabajo. El edificio se desmanteló en 2020 y, a partir de 2021, se planea realizar un estudio sobre si se debe demoler el edificio. [3] ( 11 de diciembre de 1928 ) ( 1 de junio de 1928 )
Historia
La planta de Regina se anunció el 1 de junio de 1928 y comenzó a funcionar seis meses después de su anuncio el 11 de diciembre de 1928. La planta producía Chevrolet , Oldsmobile y Pontiac . En ese momento, era la planta de fabricación más grande de Regina. ( 1 de junio de 1928 ) ( 11 de diciembre de 1928 )
En octubre de 1929, se produjo el desplome de Wall Street, lo que provocó una fuerte caída de las ventas de automóviles. La planta despidió a algunos trabajadores a principios de 1930. En agosto de 1930, se detuvo toda la producción en la planta. [4] En marzo de 1931, la planta reabrió, pero la producción se detuvo nuevamente unos meses después.
En 1937, la planta reabrió sus puertas después de que General Motors gastara 700.000 dólares canadienses (casi la mitad del coste original de la planta, 1.500.000 dólares canadienses ) en reformas. La planta reabierta tenía 400 puestos de trabajo, menos de la mitad de los que tenía cuando se inauguró originalmente. [5] La planta también empezó a producir Buicks y camionetas Maple Leaf (camionetas Chevrolet modificadas).
En 1941, debido a la Segunda Guerra Mundial , la planta pasó a manos del Gobierno de Canadá , por lo que GM ya no era el propietario, pasó a llamarse Regina Industries Limited y se convirtió en la planta de municiones más grande de Saskatchewan , centrándose principalmente en carruajes de armas y cañones antitanque. [6] En 1943, la planta empleaba a 1.596 personas. Después de la guerra, la planta ya no se utilizó para la fabricación de vehículos, ya que las técnicas de producción y distribución cambiaron, lo que hizo que fuera poco práctico para General Motors operar la planta. [4] [5] La planta fue utilizada por el Departamento de Defensa Nacional hasta mediados de la década de 1960. El edificio fue adquirido por el Gobierno de Saskatchewan en 1967 y fue utilizado por varios inquilinos. [7] En 1987, el edificio fue comprado por la ciudad de Regina. Albergaba varios departamentos de la ciudad, así como inquilinos del sector público y privado. [8]
El 3 de mayo de 2017, la planta de Regina se incendió y causó daños importantes en el edificio. Se bloquearon las áreas circundantes y se cortó el suministro eléctrico para evitar más incendios. [9] [7]
La planta sigue en pie y fue utilizada por varias empresas con fines comerciales hasta 2020, cuando el edificio fue desmantelado por la ciudad de Regina. A partir de 2021, se planea realizar un estudio sobre la posibilidad de demoler el edificio, citando preocupaciones ambientales y amianto en el edificio. El edificio de oficinas adyacente no será demolido debido a su designación patrimonial y todavía está en uso. [3]
Marcas producidas
- Buick
- Chevrolet (automóviles y camiones)
- Hoja de arce de Chevrolet
- Viejo móvil
- Pontiac
Véase también
Referencias
- ^ "Hecho en Canadá: Una mirada a la larga historia de los automóviles canadienses y las personas que los construyen" . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ "La producción de automóviles está en marcha". The Leader-Post . Vol. XXIX. 15 de diciembre de 1937. pág. 1 . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
- ^ ab Stephanow, Cally (8 de febrero de 2021). "Una mirada a la historia de la antigua planta de GM de Regina mientras la ciudad considera su demolición". CTV News . Consultado el 11 de febrero de 2021 .
- ^ ab Johnson, Dale Edward (14 de diciembre de 2018). "Cuando General Motors en Oshawa convirtió a Regina en la 'ciudad del motor del oeste de Canadá' | Regina Leader-Post" . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ ab Johnson, Dale Edward (29 de diciembre de 2017). "Johnson: El alegre diciembre de Regina hace 80 años, cuando reabrió la planta de GM". Regina Leader-Post . Consultado el 13 de septiembre de 2019 .
- ^ Jackson, David (21 de agosto de 2019). "General Motors of Canada in World War Two". La industria automotriz estadounidense en la Segunda Guerra Mundial .
- ^ ab "Actualizado: El incendio en la antigua planta de GM en Regina envuelve el edificio; 30 bomberos en el lugar". 620 CKRM The Source | Música country, noticias, deportes en Sask . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ Conversación personal con el departamento de bienes raíces de la ciudad de Regina
- ^ "'Las llamas fueron enormes': antigua planta de GM en Regina devastada por el fuego". Global News . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
