Plano de navegación

Un plano vélico es un dibujo de una embarcación de vela, visto de lado, que muestra sus velas, los mástiles que las llevan y parte del aparejo que sostiene el aparejo. ^[1] Por extensión, "plano vélico" describe la disposición de las velas en una embarcación. ^{[2] [3]} Una embarcación de vela puede ser acuática (un barco o bote ), un barco de hielo o un vehículo terrestre propulsado por velas .

Dependiendo del nivel de detalle, un plano vélico puede ser un inventario visual del conjunto de velas que tiene una embarcación de vela, o puede ser parte de un plano de construcción. El plano vélico puede proporcionar la base para calcular el centro de esfuerzo de una embarcación de vela, necesario para compararlo con el centro de resistencia del casco en el agua o de las ruedas o patines en superficies duras. Tal cálculo implica el área de cada vela y su centro geométrico, referenciado a partir de un punto específico. ^[4]

Las consideraciones para un inventario de velas en un yate incluyen el tipo de navegación (crucero, regata, navegación a vela, etc.) y las condiciones meteorológicas previstas. Una evaluación comienza con un plano de las velas que muestra cada tipo de vela en consideración. El plano de las velas se convierte en una guía para saber qué velas utilizar en las condiciones meteorológicas previstas, mientras se navega. Los nombres de las velas abarcan aparejos de proa y popa, aparejos cuadrados y aparejos que abarcan ambos tipos.

Un yate con aparejo de cúter, destinado a navegar en alta mar, puede tener un inventario de velas que incluya: una vela mayor , un génova enrollable y una estay de trabajo para la mayoría de las condiciones de viento y, para vientos fuertes, una estay de tormenta y una vela de proa . Las velas para vientos más ligeros incluirían un spinnaker , una deriva y una vela mayor con una tela de vela más ligera. ^[5]

Cada vela tiene un conjunto separado de consideraciones dentro del plan, por ejemplo, en el caso de un balandro de alto rendimiento, se puede considerar lo siguiente sobre su juego de velas: ^[6]

• Vela mayor : Lazy jacks, puntos de rizo y sables
• Foque : enrollable o con rizos
• Spinnakers y drifters: calado, peso y (a)simetría abordan sus aplicaciones

Un velero de aparejo cuadrado lleva velas de proa y popa, foques, estays y mesana , y velas cuadradas. Sus convenciones de nomenclatura son: ^[7]

• Para los foques, unidos a un bauprés , (de proa a popa): foques volantes, exteriores e interiores, y la estay de mástil de proa, el estay de proa y la vela de trinquete.
• Para las velas de estay situadas entre el palo trinquete y el palo mayor (de abajo hacia arriba): mayor, mayor-mastelero, mayor-juanete y mayor-real (...vela de estay). Las velas de estay situadas entre otros mástiles reciben nombres similares.
• La vela de mesana (o "spanker") es una vela cangreja, de proa a popa, montada en el lado de popa del palo de mesana. Se utilizaba para ayudar a virar el barco. ^{[8] [9]}

• Para velas cuadradas (de abajo a arriba): (proa, mayor, mesana) ...vela, gavia baja, gavia alta, juanete, real, vela mayor.

A finales del siglo XIX y principios del XX, la elección del plano vélico para una embarcación de desplazamiento dependía del tamaño y el tonelaje de la embarcación, su finalidad (embarcación de trabajo, buque de carga o yate) y los vientos previstos en la región por la que se esperaba que navegara. En ese período, los planos vélicos podían empezar desde el barco o buque más pequeño hasta el más grande en una jerarquía de aparejos de navegación : ^{[10] [2]}

Yates

• Catboat con una sola vela
• Balandra con vela mayor y foque
• Yawl con un mástil pequeño detrás del poste de gobierno
• Ketch con un palo de mesana delante del puesto de gobierno

Barcos de trabajo y cargueros costeros

• Cúter con un solo mástil y múltiples velas de proa
• Goleta con dos o más mástiles

Buques mercantes de alta mar

• Bergantín con dos mástiles de aparejo cuadrado
• Bergantín con mástil de proa de aparejo cuadrado y mesana de proa y popa
• Barca con dos mástiles de aparejo cuadrado y mesana de proa y popa.
• Barquentine con un mástil de aparejo cuadrado y dos mástiles de proa y popa detrás
• Buque de aparejo completo con tres o más mástiles con velas cuadradas en cada uno.

Los siguientes planos de velas están a varias escalas.

• Embarcaciones de vela con aparejo cangreja y aparejo cuadrado
• 
  "Carruaje de vela", 1785
• 
  Buque clipper de aparejo completo , Comet , 1851
• 
  Barca, Fusi Yama , 1865
• 
  Goleta Grampus , 1887

• Embarcación de vela de competición
• 
  Plancha de windsurf
• 
  Bote de bytes
• 
  470 bote auxiliar
• 
  Bote auxiliar del holandés errante
• 
  E. Scow
• 
  Bote 49er
• 
  Catamarán de Fórmula 18
• 
  Yate de clase J

• Aparejos de vela