Aviones, trenes y automóviles

Aviones, trenes y automóviles
Afiche de estreno en cines
Dirigido por	Juan Hughes
Escrito por	Juan Hughes
Producido por	Juan Hughes
Protagonizada por	Steve Martín Juan caramelo
Cinematografía	Donald Peterman
Editado por	Pablo Hirsch
Música de	Ira recién nacida
Compañía productora	Entretenimiento Hughes
Distribuido por	Imágenes Paramount
Fecha de lanzamiento	25 de noviembre de 1987 ( 25 de noviembre de 1987 )
Duración del programa	92 minutos [1]
País	Estados Unidos
Idioma	Inglés
Presupuesto	15 millones de dólares [2]
Taquillas	49,5 millones de dólares

Planes, Trains and Automobiles es una película de comedia de viajes por carretera estadounidense de 1987 ^[3] escrita, producida y dirigida por John Hughes y protagonizada por Steve Martin y John Candy , con papeles secundarios de Laila Robins y Michael McKean . Cuenta la historia de Neal, un ejecutivo de marketing tenso, y Del, un vendedor bien intencionado pero molesto, quienes se convierten en compañeros de viaje cuando su vuelo se desvía, y se embarcan en una odisea de tres días de desventuras tratando de llegar a Chicago a tiempo para la cena del Día de Acción de Gracias de Neal con su familia.

La película se estrenó el 25 de noviembre de 1987 y recibió elogios de la crítica, que la elogió por la diversificación de Hughes con respecto a las comedias para adolescentes y por las actuaciones de Candy y Martin. También fue un éxito de taquilla, recaudando 49,5 millones de dólares con un presupuesto de 15 millones. Desde entonces, ver la película se ha convertido en una tradición del Día de Acción de Gracias para muchos. ^[4]

Neal Page es un ejecutivo de publicidad que se encuentra en un viaje de negocios en la ciudad de Nueva York , ansioso por volver con su familia a Chicago dos días antes del Día de Acción de Gracias. Después de una reunión de negocios que se acaba tarde con un cliente indeciso llamado el Sr. Bryant, Neal lucha por conseguir un taxi durante la hora pico. Mientras soborna a un hombre para que le deje tomar un taxi que ha pedido, otra persona lo toma.

Neal llega al aeropuerto LaGuardia justo cuando su vuelo se retrasa. Mientras espera, conoce a la persona que sin saberlo le robó el taxi, Del Griffith, un hablador vendedor de anillos para cortinas de baño. Para su consternación, a Neal le asignan un asiento junto a Del en un vuelo lleno de gente al Aeropuerto Internacional O'Hare .

Una tormenta de nieve en Chicago desvía el avión a Wichita, Kansas , donde Neal y Del deben pasar la noche. Durante el check-in en el hotel, Del toma por error la tarjeta de crédito de Neal y viceversa. Obligado a compartir la última habitación disponible, Neal pierde los estribos por el comportamiento irritante de Del.

Al día siguiente, con los viajes aéreos retrasados ​​de forma prohibitiva, Neal les compra a ambos billetes de tren a Chicago. Sin embargo, la locomotora se avería cerca de Jefferson City, Missouri , dejando varados a sus pasajeros en un campo. Neal se compadece de Del, que está luchando con su baúl , y se reúnen, viajando en un autobús lleno de gente a St. Louis . Sin embargo, Neal ofende a Del al sugerir que vayan por su cuenta, y los hombres se separan de nuevo.

En el aeropuerto de St. Louis , Neal intenta alquilar un coche, pero no está cuando llega al aparcamiento. Intenta reservar un taxi a Chicago e insulta a un operador, que le da un puñetazo en la cara. Por casualidad, Del llega al lugar en su propio coche de alquiler y se lleva a Neal con él. Del casi hace que los maten cuando conduce en la dirección equivocada en una autopista. Mientras se recomponen al costado de la carretera, el cigarrillo que Del tira descuidadamente prende fuego al coche. Neal se regodea, pensando que Del es responsable del daño, hasta que Del revela que había encontrado la tarjeta de crédito de Neal en su billetera y la había usado para alquilar el coche, para gran ira de Neal.

Con sus tarjetas de crédito destruidas en el incendio, Neal cambia su costoso reloj por una habitación de motel. Del no tiene nada de valor, así que intenta dormir en el coche carbonizado y sin techo. Al ver esto, Neal se compadece de Del y lo invita a entrar. Comparten la colección de licores en miniatura de Del y se ríen de los acontecimientos de los últimos dos días. Al día siguiente, la pareja reanuda su viaje en el coche quemado, pero la policía estatal de Illinois lo incauta por no estar en condiciones de circular. Del convence a un camionero para que los lleve a Chicago y viajan en el remolque refrigerado del camión .

En una estación de metro de Chicago , Neal agradece a Del por haberlo llevado a casa y se despiden con afecto. Mientras Neal viaja en un tren de cercanías hacia su vecindario, recuerda algunos de los extraños comentarios y silencios de Del durante el viaje. Neal regresa a la estación, donde encuentra a Del todavía sentado. Del le explica que no tiene hogar y es viudo . Neal lleva a Del a casa para la cena de Acción de Gracias y le presenta a su familia a su nuevo amigo. En una escena posterior a los créditos , el Sr. Bryant todavía está en la oficina junto a una cena de Acción de Gracias a medio comer, tratando de decidirse por un póster.

Planes, Trains and Automobiles comenzó a filmarse en febrero de 1987 y duró 85 días. ^{[6] [7]} Se filmó principalmente en Batavia, Nueva York , y South Dayton, Nueva York . ^[8] Una escena que tiene lugar en St. Louis se filmó en el Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert . ^{[9] [10]} También hubo una escena en Braidwood, Illinois , en el Sun Motel, así como una escena en Woodstock, Illinois , donde se mostró el antiguo palacio de justicia de la ciudad. ^[11] Las reescrituras que Hughes hizo durante el rodaje hicieron que la cantidad de metraje que filmó fuera mucho más grande que la que necesitaba el guion original, y el primer corte de la película duró tres horas y 45 minutos, presentando una serie de personajes y subtramas adicionales. ^[7] Se cortó una subtrama clave sobre la esposa de Neal que no le cree y sospecha que está con otras mujeres. El joven que roba a Neal y Del iba a ser presentado como un repartidor de pizzas que coloca un paquete de seis cervezas en una cama de motel que vibra, lo que hace que una lata explote cuando Neal intenta abrirla. ^[7]

La banda sonora de Planes, Trains and Automobiles presenta una mezcla de rock and roll , country y pop. La frenética banda sonora de Ira Newborn hace un uso extensivo de la canción folk " Red River Valley ", incluida una versión de la versión rock and roll de Johnny and the Hurricanes , "Red River Rock", interpretada por el grupo británico Silicon Teens . Entre otras pistas, se encuentra una versión de "Back in Baby's Arms". La canción, popularizada por Patsy Cline , es interpretada por Emmylou Harris . Otra canción popular utilizada en la película es " Mess Around ", escrita por Ahmet Ertegun e interpretada por Ray Charles .

En la película se utilizó una versión de « Six Days on the Road », interpretada por Steve Earle & The Dukes. La película también incluyó la canción pop contemporánea « Modigliani (Lost in Your Eyes) » de Book of Love , utilizando tanto el sencillo original como el remix de la Misa de Réquiem. Una versión instrumental especial de « Power to Believe » de The Dream Academy , que la banda grabó a pedido de Hughes, se utiliza ampliamente en la película como tema no oficial de Del.

Una versión de « Everytime You Go Away » interpretada por Blue Room se reproduce en la escena final y los créditos; Hughes planeó usar la conocida versión exitosa de Paul Young , pero la compañía discográfica le negó los derechos a pesar de que Young aprobó el uso planeado de la canción por parte de Hughes y quería verla incluida. ^[12] El álbum de la banda sonora se lanzó en 1987 como vinilo físico y disco compacto , pero desde entonces se agotó. Está disponible para descargar en iTunes . ^[13] «Everytime You Go Away» y «Power to Believe» no se incluyeron en el álbum (la banda sonora en su lugar presentó la versión original de «Power to Believe» con letra). La versión instrumental de «Power to Believe» no se lanzó hasta 2014, cuando The Dream Academy la incluyó en su álbum recopilatorio The Morning Lasted All Day: A Retrospective .

La película se estrenó en los cines estadounidenses el 25 de noviembre de 1987 (el día antes del Día de Acción de Gracias ) y terminó en tercer lugar durante el fin de semana, recaudando $7,009,482. Después de sus primeros cinco días, la película recaudó $10,131,242 y se mantuvo entre los diez primeros durante siete semanas. La película terminó su recorrido de 12 semanas en Estados Unidos el 22 de enero de 1988, con $49,530,280. ^[14] El presupuesto de producción fue de $15 millones. ^[2] La película se estrenó en el Reino Unido el 12 de febrero de 1988 y encabezó la taquilla del país ese fin de semana. ^[15]

Planes, Trains and Automobiles marcó un cambio ampliamente notado en el repertorio de John Hughes, generalmente considerado un cineasta de angustia adolescente en ese momento. ^{[16] [17]} Fue recibido con elogios de la crítica tras su estreno, ^{[18] [19] [20] [21]} en particular recibiendo dos pulgares hacia arriba de Siskel & Ebert , con Gene Siskel declarando que era el mejor papel de Candy hasta la fecha. La película apareció en la colección "Great Movies" de Roger Ebert , Ebert escribió que "está perfectamente elegida y sólidamente construida, y todo lo demás fluye naturalmente. Steve Martin y John Candy no interpretan personajes; se encarnan a sí mismos. Es por eso que la comedia, que comienza firmemente plantada en los géneros gemelos de la película de carretera y la película de amigos, es capaz de revelar tanto corazón y verdad ". ^[22] Leonard Maltin calificó la película como una "farsa agridulce", argumentando que si bien la película estaba "dañada por una banda sonora horrible", Hughes "se niega a hacer de ninguno de los dos (Martin o Candy) una caricatura, lo que mantiene a esta amable película tambaleándose entre payasadas y comedia compasiva". ^[23]

En Rotten Tomatoes , la película tiene un índice de aprobación del 92% basado en 66 críticas, con una puntuación media de 7,9/10. El consenso de los críticos del sitio afirma: "Gracias a la química impecable entre Steve Martin y John Candy, así como a una hábil mezcla de humor y sentimiento, Planes, Trains and Automobiles es un clásico navideño hilarante y sincero". ^[24] En Metacritic tiene una puntuación de 72 sobre 100 basada en 22 críticos, lo que indica "críticas generalmente favorables". ^[25] Las audiencias encuestadas por CinemaScore le dieron a la película una calificación media de "B+" en una escala de A+ a F. ^[26]

Argun Ulgen categorizó Planes, Trains and Automobiles como una representación animada de interacciones en persona entre personas de diferentes clases económicas: "la gente maldice, se besa en público, habla lugares comunes y vuelve a contar los mismos chistes; en general, son groseros y ruidosos, imperfectos, pero no sin amor". ^[27]

En octubre de 2022, Paramount anunció el lanzamiento de un Blu-ray 4K Ultra HD . El lanzamiento incluye 75 minutos de material eliminado y ampliado, gran parte del cual se creía perdido, pero fue redescubierto y limpiado del archivo de John Hughes. Se lanzó en los EE. UU. el 22 de noviembre de 2022. ^{[28] [29]}

En agosto de 2020, se informó que se estaba desarrollando una nueva versión, con Will Smith y Kevin Hart como protagonistas. ^[30] En febrero de 2023, Hart confirmó que la escritura ya estaba en marcha. ^[31]

En diciembre de 2022, se anunció que se estaba trabajando en otra película remake con Drew Barrymore y Adam Sandler en los papeles principales. ^[32]

Wikiquote tiene citas relacionadas con Aviones, Trenes y Automóviles .

• Aviones, trenes y automóviles en IMDb
• Aviones, trenes y automóviles en la base de datos de películas de TCM
• Aviones, trenes y automóviles en AllMovie
• Aviones, trenes y automóviles en Box Office Mojo
• Aviones, trenes y automóviles en el catálogo de largometrajes del AFI