Vehículo de movilidad protegida Bushmaster
Vehículo blindado de fabricación australiana

Vehículo de movilidad protegida Bushmaster
Un Bushmaster del Ejército Real de los Países Bajos equipado con una torreta remota
TipoVehículo de movilidad de infantería
Lugar de origenAustralia
Historial de servicio
En servicio1997-presente
Utilizado porUsuarios
Guerras
Historial de producción
DiseñadorThales Australia (anteriormente ADI)
FabricanteThales Australia (anteriormente ADI)
Costo unitario2.450.000 dólares australianos (2022) [1]
Producido1997-presente
No.  construido1,195 [ cita requerida ]
VariantesTropa, Comando, Ambulancia, IED, Utilidad
Presupuesto
Masa11 400 kg (25 133 lb) (peso en vacío) [2]
15 400 kg (33 951 lb) (peso bruto del vehículo) [2]
Longitud7.180 milímetros [2]
Ancho2.480 milímetros [2]
Altura2.650 milímetros [2]
Multitud1 (conductor),
9 (pasajeros) [2]
Armadurabalística excede el nivel 1 de STANAG 4569 – estándar [3]
balística hasta el nivel 3 de STANAG 4569 – opción [3]
FSP hasta el nivel 5 de STANAG 4569 – opción [3]
IED alto nivel de protección del casco monocasco – estándar [3]
mina excede el nivel 3 de STANAG 4569 – estándar [3]

Armamento principal
Estación de armas remota de hasta 12,7 mm HMG o 40 mm AGL, o
torreta abierta tripulada de hasta 12,7 mm HMG o 40 mm AGL [2]

Armamento secundario
Monturas oscilantes tripuladas de hasta 7,62 mm (una delantera y dos traseras) [2]
MotorCaterpillar 3126E 7.2L motor diésel de seis cilindros, turboalimentado [2]
224 kW (300 hp) a 2200 rpm
1166 N⋅m (860 lb⋅ft) a 1440 rpm [2]
Potencia/peso26,4 CV/tonelada
TransmisiónZF Ecomat 6HP502 G2 (seis velocidades hacia adelante, una hacia atrás) [2]
SuspensiónSerie Arvin Meritor 4000 totalmente independiente, resorte helicoidal progresivo con brazo de control superior y horquilla inferior [2]
Distancia al suelo1.340 mm (voladizo delantero) [2]
1.950 mm (voladizo trasero) [2]
40° (ángulo de aproximación) [2]
38° (ángulo de salida) [2]
108° (ángulo de rampa) [2]
60% (pendiente) [2]
36° (pendiente lateral) [2]
460 mm (obstáculo vertical) [2]
1.200 mm (vadeo sin preparación) [2]
Capacidad de combustible319 L (84 galones estadounidenses) [2]

Alcance operativo
800 kilómetros (497 millas) [2]
Velocidad máxima100 km/h (62 mph) ( regulado ) [2]

Sistema de dirección
Con asistencia eléctrica

El vehículo de movilidad protegida Bushmaster o vehículo de movilidad de infantería es un vehículo blindado con tracción en las cuatro ruedas fabricado en Australia . El Bushmaster fue diseñado principalmente por la entonces propiedad del gobierno Australian Defence Industries (ADI), y actualmente es producido por Thales Australia tras su adquisición de ADI. El Bushmaster está actualmente en servicio en el Ejército australiano , la Real Fuerza Aérea Australiana , el Real Ejército de los Países Bajos , el Ejército británico , la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón , el Ejército de Indonesia , el Regimiento de Infantería de Fiji , la Fuerza de Defensa de Jamaica , el Ejército de Nueva Zelanda y las Fuerzas Armadas de Ucrania . [4]

El Bushmaster fue diseñado principalmente para el transporte de infantería , con protección total contra el fuego de armas pequeñas ; la infantería se bajaba del vehículo antes de entrar en acción. Como estaba ligeramente blindado, se utilizó inicialmente el término vehículo de movilidad de infantería (IMV), en lugar de transporte blindado de personal , para distinguir al Bushmaster de los vehículos blindados de transporte de personal con ruedas y orugas más pesados ​​utilizados por el ejército australiano, como el ASLAV y el M113 . Más tarde se descubrió que el acero de alta dureza especificado para el Bushmaster significaba que generalmente ofrecía una mejor protección contra armas balísticas y artefactos explosivos improvisados ​​que las aleaciones de aluminio utilizadas en los ASLAV y el M113. Para reflejar esta capacidad, más tarde se lo designó como "vehículo de movilidad protegida" (PMV). [5]

Desarrollo

Un Bushmaster de preproducción

La Revisión de la Estructura de la Fuerza de Defensa de 1991 identificó la necesidad del Ejército australiano de contar con un vehículo de movilidad de infantería (IMV). [6] El Libro Blanco de 1994 establecía que se adquirirían nuevos vehículos para la fuerza terrestre. [6] El Proyecto Bushranger (Land 116) se creó para adquirir vehículos tanto protegidos como no protegidos. [6] [7]

El Vehículo de Movilidad de Infantería Interino (IIMV), una flota de vehículos no blindados similares al Land Rover Perentie, se construyó y compró a British Aerospace Australia a partir de noviembre de 1993 para probar el concepto de movilidad de infantería y cumplir la función del IMV hasta que este último entró en servicio. [6] [7]

En febrero de 1994 se publicó el borrador de las especificaciones del IMV, seguido en julio por la invitación a registrar interés, con 17 propuestas recibidas, incluidas las de la empresa australiana Perry Engineering con el Bushmaster, y la australiana Specialised Vehicle Systems con el Taipan, derivado del Mamba sudafricano . [6] [7] En septiembre de 1995, se emitió la solicitud de licitación para cinco propuestas preseleccionadas. [6] [7]

A principios de 1996, Perry Engineering produjo un prototipo de Bushmaster, basado en un MP44 de Timoney Technologies diseñado en Irlanda , que incluía la suspensión independiente Rockwell/Timoney y componentes de la empresa estadounidense Stewart & Stevenson de la Familia de Vehículos Tácticos Medianos (FMTV). [8] [9] [10] Más del 65% de los componentes de Stewart & Stevenson procedían de la FMTV, incluidos el motor, la transmisión, la dirección, la instrumentación y los sistemas eléctrico y neumático. [7] El prototipo se construyó en menos de siete meses. [11]

En septiembre de 1996, la empresa estatal australiana Australian Defence Industries (ADI) compró los derechos de propiedad intelectual de Perry Engineering de Boral con el acuerdo de Timoney Technologies y Stewart & Stevenson. [6] [12]

Un prototipo de Bushmaster en Perry Engineering en Adelaida a fines de la década de 1990

En enero de 1997, tras la retirada de otras ofertas, el Bushmaster y el Taipan seguían siendo los únicos contendientes para el proyecto. [6] [7] Ese noviembre, ADI lanzó su propuesta rediseñada del Bushmaster cambiando el diseño y la forma del casco para soportar una mayor fuerza y ​​las características internas y externas asociadas. [13] [14] En marzo de 1998, tres IMV Bushmaster y tres IMV Taipan construidos en Sudáfrica comenzaron una prueba de evaluación competitiva de 44 semanas. [7] [15] Ninguno de los vehículos cumplió plenamente con todos los requisitos de la especificación y funcionó con un éxito variable a lo largo de las pruebas. [6]

En marzo de 1999, ADI obtuvo el contrato Bushranger para producir el Bushmaster en sus instalaciones de Bendigo . [7] [14] En noviembre de 1999, ADI fue privatizada y pasó a ser propiedad en un 50% de la empresa francesa Thales y en un 50% de la australiana Transfield . En 2006, Thales adquirió el 50% restante de ADI y cambió el nombre de la empresa a Thales Australia. [16]

En octubre de 2016 se anunció que Australia e Indonesia desarrollarían conjuntamente un vehículo basado en el Bushmaster para uso del ejército indonesio. [17] El vehículo, conocido como Sanca, es fabricado por Pindad en colaboración con Thales. [18]

Diseño

Un Bushmaster que fue gravemente dañado por una bomba en Afganistán, con los compartimentos de almacenamiento delanteros removidos para mostrar el casco en forma de V del tipo.

El Bushmaster está optimizado para operaciones en el norte de Australia y es capaz de transportar hasta 9 soldados y su equipo, combustible y suministros durante 3 días, dependiendo del tipo de variante. El vehículo está equipado con aire acondicionado y en un principio se planeó que tuviera un sistema de agua potable, pero se omitió en la producción debido a restricciones de costos. Después de quejas operativas, se está reconsiderando la instalación del sistema de enfriamiento de agua potable. [19] Tiene una velocidad de crucero en carretera de 100 km/h y un alcance operativo de 800 km. [20]

El Bushmaster es un vehículo protegido contra minas y proporciona un alto grado de protección contra minas terrestres , utilizando su monocasco en forma de V para desviar la explosión lejos del vehículo y sus ocupantes. El blindaje del vehículo proporciona protección contra armas pequeñas de hasta munición esférica de 7,62 mm , fragmentos de mortero de 81 mm, minas Claymore y, con blindaje adicional, protección para munición perforante de hasta 7,62 mm. [7] [14]

Los tanques de combustible e hidráulico del vehículo están ubicados fuera del compartimiento de la tripulación, mientras que también tiene un sistema automático de extinción de incendios. La variante de transporte de tropas del Bushmaster está equipada con un anillo de cañón. El anillo de cañón delantero puede equiparse con una ametralladora de 5,56 mm o 7,62 mm. [20] Las dos escotillas traseras tienen cada una un saliente de montaje para permitir la fijación de un soporte giratorio capaz de sostener una ametralladora de 7,62 mm.

El Bushmaster es transportable por aire en los aviones C-130 Hercules y C-17 Globemaster III , así como en el helicóptero de carga Mil Mi-26 . [21] [22] Es el primer vehículo blindado fabricado íntegramente en Australia desde el tanque Sentinel durante la Segunda Guerra Mundial . [7] [23]

Historia

En consonancia con el papel y las capacidades del vehículo, el Ejército australiano designa a las unidades de infantería equipadas con Bushmaster como motorizadas y no mecanizadas . Tras el problemático desarrollo del vehículo, la Oficina del Programa de Sistemas de Maniobra con Ruedas de la Organización de Material de Defensa para las Fuerzas de Defensa de Australia encargó un total de 299 Bushmasters , una cifra inferior a los 370 pedidos originalmente. [24]

Las entregas del Bushmaster comenzaron en 2005, tres años más tarde de lo programado originalmente, y se programó que se completaran en julio de 2007. [6] Las entregas de la variante de transporte de tropas (152 vehículos) se completaron el 7 de junio de 2006. [25] Las entregas de la variante de comando se completaron a mediados de 2006, seguidas por la entrega de las otras variantes.

En diciembre de 2006, el Ministro de Defensa australiano anunció que se había aumentado el pedido de Bushmaster australiano y que se entregarían más de 400 vehículos. [26] Esta cifra se confirmó en 443 vehículos en un comunicado de prensa posterior. [27] En agosto de 2007 se ordenaron 250 vehículos adicionales para una entrega total de 696 vehículos de todas las configuraciones para la ADF. [28] Esta cantidad se incrementó en octubre de 2008 a 737 vehículos para la Fuerza de Defensa Australiana. [29]

En mayo de 2011, el gobierno australiano anunció la compra de 101 Bushmasters adicionales, con el fin de reemplazar los vehículos dañados en las operaciones y proporcionar vehículos adicionales para entrenamiento y uso operativo. [30] Se anunció un pedido adicional de 214 vehículos en julio de 2012. [31] Este pedido se realizó para retener a los trabajadores calificados necesarios para producir más tarde los vehículos Hawkei , ya que el Ejército tenía poca necesidad de los Bushmasters adicionales. [32] Esto llevó el número total de Bushmasters en servicio con el ejército australiano a 1.052.

El ala de combate motorizada del Centro de entrenamiento de armas de combate del ejército ofrece formación inicial a los conductores de Bushmaster del ejército y la fuerza aérea. El Centro de entrenamiento logístico del ejército ofrece formación de mantenimiento.

A partir de 2017, está previsto que el Bushmaster permanezca en servicio hasta 2030. [33]

En mayo de 2023, el gobierno australiano realizó un pedido de 160 millones de dólares australianos por 78 Bushmasters para reemplazar los Bushmasters regalados por Australia a Ucrania, [34] y para mantener abierta la línea de producción de Bushmasters. [35] En julio de 2024, el gobierno australiano realizó un pedido de 45 millones de dólares australianos por 15 Bushmasters que se entregarían en 2026 para ser utilizados para el comando y control del nuevo Sistema de Cohetes de Artillería de Alta Movilidad (HIMARS) que el Ejército tiene previsto recibir a partir de 2025. [36] [37]

Variantes

Un Bushmaster operado por los Guardias de Defensa del Aeródromo de la Real Fuerza Aérea Australiana
Soldados australianos y estadounidenses dentro de un Bushmaster

Se han producido varias variantes del Bushmaster para el Ejército australiano y la Real Fuerza Aérea Australiana , estas son: [20] [38]

  • Tropa [2]
  • Dominio
  • Pionero del asalto
  • Defensa aérea
  • Variante de mortero
  • Armas de fuego directo
  • Variante de mantenimiento general (Pioneer rediseñado)
  • Ambulancia [39]

La variante Troop utilizada por la Real Fuerza Aérea Australiana originalmente se diferenciaba de la variante Army en que estaba equipada con 10 asientos para infantería y un tercer soporte para armas. [40] Todas las variantes Troop ahora están equipadas con 10 asientos. [41]

Thales desarrolló una variante de cabina simple del Bushmaster que fue propuesta sin éxito para el Proyecto Land 121 Fase 3. [42] [43] [44] [45] Thales ha desarrollado una variante de cabina doble y un kit ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento). [46] [47]

En enero de 2015, la revista Australian Defence Magazine informó que actualmente se está desarrollando una variante de guerra electrónica con un mástil de 6 metros (20 pies) para cumplir con un requisito australiano en virtud del Plan de Capacidad de Defensa. [48]

En agosto de 2022, el Ejército presentó un prototipo totalmente eléctrico , el vehículo militar protegido Bushmaster (ePMV), desarrollado con 3ME Technology en colaboración con el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa . [49] [50] El ePMV se someterá a pruebas en carretera después de que se le instale una batería más grande. [51] El mismo mes también se presentó un Bushmaster equipado con paneles solares por la PYME Praxis Labs. [52]

Modificaciones

En septiembre de 2007, el Ejército informó que la flota se modernizaría con un sistema de armas protegidas (PWS) que se estabiliza con imágenes térmicas, cámara y telémetro láser. [41] [53] Otras mejoras incluyen cortinas antifragmentación, sistema de extinción de incendios, sistema de bebida de agua fría y un asiento adicional [41] tras las críticas de los soldados australianos en Irak y Afganistán, incluida la de que el artillero está expuesto al fuego enemigo. [54]

Entre 2009 y 2012, se modernizaron las variantes de movilidad protegida, de tropas, de mando y de mortero que se utilizan en Afganistán. La modernización incluyó la incorporación de una estación de armas controlada remotamente protegida, un sistema de extinción de incendios automatizado y sistemas ECM. [55] Los vehículos del Grupo de Tareas de Operaciones Especiales fueron equipados con un anillo portaarmas para montar una ametralladora pesada de 12,7 mm. [55]

Se mejoró la capacidad de supervivencia del casco inferior, el piso, los soportes de los asientos y las tapas de los ejes. [55] Se proporcionaron dos kits de rodillos adaptables que se pueden montar en la parte delantera del vehículo para brindar protección contra minas o artefactos explosivos improvisados. [55] A fines de 2012, se rotó toda la flota y se proporcionaron nuevos vehículos mejorados con mayor protección contra explosiones y la opción de agregar blindaje compuesto externo adicional. [55]

Durante 2012-2013, el Ejército compró 11 kits de rodillos adaptativos de autoprotección (SPARK) Mark 2 (SMR2) para el Bushmaster. [56] [57]

En 2015, 45 Bushmasters tuvieron sus sistemas de armas remotas (RWS) actualizados de manera similar a los sistemas en las torretas de los tanques. [58] En 2023, la ADF declaró que varios Bushmasters estarían equipados con un Sistema de Gestión de Batalla para el comando montado, desarrollado por Systematic . [59]

Civil

La Corporación Forestal de Australia del Sur (ForestySA) opera una variante de extinción de incendios denominada "FireKing", con 15 unidades en servicio. [44] [60] [61] [62]

En 2014, en una operación de la policía de Victoria se utilizó un Bushmaster , pintado de gris y con calcomanías policiales. [63]

Variantes extranjeras

En 2007, Thales desarrolló un Bushmaster 6x6 y se asoció con Oshkosh Truck en una oferta fallida para el programa de vehículos medianos protegidos contra minas (MMPV) del ejército de los Estados Unidos . [64] [65] [66]

En 2009, el ejército holandés adquirió una variante de interrogación de dispositivo explosivo improvisado (IED) con un brazo hidráulico equipado con una herramienta de interrogación, luz, cámara, detector de metales y detector de proximidad. [67] [68]

Una variante indonesia del MRAP Pindad Sanca con Rheinmetall Qimek RCWS.

Una variante indonesia fabricada por Pindad conocida como Sanca basada en el Bushmaster pero creada para cumplir con los requisitos de Indonesia, fue revelada en noviembre de 2016 [17] después de que se anunciara en octubre de 2016 que Thales trabajaría con Pindad. [69] Se programó la entrega de 50 Sancas, de los cuales 30 se destinarán a las fuerzas indonesias estacionadas en el extranjero en operaciones de mantenimiento de la paz y 20 a las fuerzas Kopassus. [17] Sanca significa Python en el idioma indonesio. [70] El Sanca se fabrica en colaboración con PT Len, con el objetivo de demostrar el concepto C5i (Información de combate) además del concepto tradicional C4 . [71]

En enero de 2018, Thales Australia lanzó la variante MR6 para el programa Multi Role Vehicle-Protected del Ejército británico . [72] MR6 es una abreviatura de Multi Role 6 y el seis significa la sexta serie de producción. El MR6 tiene un nuevo casco que presenta puertas delanteras para la tripulación, una puerta trasera más ancha y el compartimiento tiene una mayor altura y se ha extendido. La línea de transmisión tiene un nuevo motor Caterpillar C7, una nueva suspensión de servicio pesado, un sistema de frenos antibloqueo , una opción de dos transmisiones y opciones de caja de transferencia, un nuevo alternador y una opción de unidad de potencia auxiliar. El MR6 tiene un nuevo sistema de almacenamiento, tablero digital, inflado central de neumáticos, el sistema C4I del Hawkei y una estación de armas remota mejorada que puede equiparse con un cañón de 30 mm. El MR6 tiene una carga útil adicional de dos toneladas. [73] [74] [75]

En 2021, Thales adaptó diseños anteriores de vehículos Bushmaster para producir el Bushmaster NZ5.5 para el Ejército de Nueva Zelanda . [76] [77]

Servicio operativo

Australia

Dos Bushmasters pasan por un asentamiento en Afganistán en abril de 2010

Hasta la fecha, los Bushmasters australianos han sido desplegados en cinco operaciones:

El 17 de marzo de 2010, los cinco soldados australianos de la 1.ª Fuerza de Tareas de Mentoría que ocupaban un Bushmaster resultaron heridos, tres de ellos de gravedad, cuando fue alcanzado por una bomba al borde de la carretera en el valle de Chora, al norte de la principal base australiana, cerca de Tarin Kowt, en la provincia de Oruzgan, durante una patrulla rutinaria de vehículos. [82] En mayo de 2011, 31 Bushmasters habían sufrido daños irreparables mientras prestaban servicio en el ejército australiano. [30] El mayor número de vehículos que operaban en Afganistán en un momento dado fue de 104. [55]

Países Bajos

Un Bushmaster dañado tras impactar con un artefacto explosivo improvisado

En julio de 2006, el Gobierno holandés anunció una compra urgente de 25 Bushmasters para equipar a las unidades del Ejército Real de los Países Bajos que operaban en Afganistán . Debido a la urgencia de esta compra, estos vehículos fueron tomados de las existencias del Ejército australiano. ADI construyó Bushmasters adicionales para reponer el inventario australiano. Se entregaron 23 Bushmasters directamente a las unidades del Ejército holandés en Afganistán a partir del 28 de agosto de 2006. Los dos vehículos restantes fueron transportados a los Países Bajos para ser utilizados con fines de entrenamiento. Doce de los Bushmasters fueron equipados con una estación de armas remota Thales SWARM antes de la entrega. [83]

En julio de 2007, Electro Optic Systems Holdings Limited (EOS), con sede en Canberra, recibió un contrato de 5,8 millones de dólares australianos para el suministro de sistemas de armas a distancia para su uso por parte del ejército de los Países Bajos. El contrato fue adjudicado a EOS por Thales Australia para su instalación en los vehículos Bushmaster fabricados por Thales para el ejército de los Países Bajos. El pedido incluía 17 estaciones de armas de control remoto comunes M101 (CROWS). Se esperaba que el primero de estos sistemas estuviera operativo en el teatro de operaciones en agosto de 2007. [84]

El 20 de septiembre de 2007, durante un enfrentamiento con los talibanes, un soldado holandés de 20 años murió en acción. Su cuerpo fue evacuado en un Bushmaster que fue atacado con armas pequeñas, morteros y lanzacohetes. El vehículo fue alcanzado varias veces, pero todos los soldados que viajaban en el Bushmaster sobrevivieron y resultaron ilesos. Como el vehículo estaba inmovilizado y seguía bajo ataque, se vieron obligados a abandonarlo. Como no fue posible rescatarlo, el Bushmaster fue destruido posteriormente por un helicóptero Apache holandés . Las tropas fueron transportadas fuera de peligro por un segundo vehículo blindado Bushmaster. [85]

El 19 de octubre de 2007, durante un tiroteo entre una patrulla holandesa e insurgentes talibanes, una bomba improvisada alcanzó a un Bushmaster. Aunque ninguno de los pasajeros resultó herido, la bomba dañó la parte delantera del Bushmaster. El Bushmaster fue enviado a la base multinacional Tarin Kot (Kamp Holland) (la base holandesa) para su reparación. [86]

Un bushmaster holandés en Afganistán en 2007

Los Países Bajos encargaron Bushmasters adicionales en varias ocasiones en 2007 y 2008. El 20 de noviembre de 2007, el Ministerio de Defensa holandés anunció que adquiriría 10 vehículos adicionales para reemplazar los dos vehículos dañados y dos destruidos y un vehículo blindado Patria que también fue destruido en Uruzgan. Un vehículo sería enviado a los Países Bajos con fines de entrenamiento y el resto iría directamente a Afganistán. [87] Los holandeses encargaron otros 13 Bushmasters en junio de 2008, lo que elevó su pedido total a 49 vehículos. En ese momento, seis Bushmasters holandeses habían sido destruidos en Afganistán. [88] [89]

En enero de 2009, se ordenó otro lote de nueve vehículos, que estarían equipados con cámaras, sensores y un brazo de interrogatorio para encontrar y destruir dispositivos explosivos improvisados ​​(IED). [68] Se ordenaron otros 14 Bushmasters en junio de 2009. [90] En agosto de 2009, se ordenaron otros 14 vehículos, lo que elevó el pedido holandés total a 86. [91] Las fuerzas especiales holandesas desplegadas como parte del conflicto del norte de Mali a partir de abril de 2014 estaban equipadas con varios Bushmasters. [92] En mayo de 2015, un Bushmaster holandés fue alcanzado por un IED cerca de Kidal . Nadie resultó herido por este incidente y el Bushmaster fue devuelto al campamento holandés en Gao . [93] En junio de 2015, se ordenaron otros 12. [94] En julio de 2020, el ejército holandés recibió su primer Bushmaster de guerra electrónica multifunción. [95]

Reino Unido

El ejército británico adquirió 24 Bushmasters en abril de 2008 específicamente para su uso en Irak en apoyo de las operaciones de la Task Force Black y las Fuerzas Especiales del Reino Unido (UKSF) en torno a Basora . [96] [97] [98] [99] [100] Los vehículos muy modificados, conocidos como Escapade , se utilizaron para proporcionar transporte blindado a los equipos de ataque. [101]

Las características incluían un paquete de blindaje mejorado, barra antibalas, ECM y suites anti-IED, y un sistema de alerta rápida CROWS equipado con una ametralladora M2 calibre .50. [102] [103] La UKSF había estado utilizando un vehículo blindado con casco protegido en Afganistán, el Supacat HMT 400, desde 2003. [104] El Bushmaster proporcionaba protección integral, en comparación con el HMT 400 con una tripulación expuesta, que se requería en áreas urbanas edificadas en Irak. [103] La UKSF abandonó Irak en mayo de 2009. [105]

En 2016, el Escapade se utilizó en la Batalla de Mosul durante la Guerra Civil Iraquí . [106] [ dudoso – discutir ] En 2017, el Escapade se utilizó en la Batalla de Raqqa durante la Guerra Civil Siria . [107]

Ucrania

Durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 , tras el discurso del presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy ante el Parlamento australiano el 31 de marzo de 2022 y una solicitud de Bushmasters, el primer ministro Scott Morrison acordó entregar 20 Bushmasters a Ucrania el 8 de abril de 2022. Debían ser trasladados a Europa en transportes RAAF C-17, que pueden transportar 4 vehículos a la vez. [108] [109] Los Bushmasters estaban equipados con estaciones de armas remotas e incluían dos variantes de ambulancia. [110] [109]

Un Bushmaster ucraniano durante la invasión rusa de Ucrania en 2022

El 19 de mayo de 2022, el Ministro de Defensa Peter Dutton anunció que Australia donaría 20 Bushmasters más. [111] El 4 de julio de 2022, durante la visita del Primer Ministro Anthony Albanese a Ucrania, anunció que se donarían 20 Bushmasters más. [112] [113]

El 15 de septiembre de 2022, ABC News informó que el embajador de Ucrania en Australia, Vasyl Myroshnychenko, había solicitado al gobierno australiano 30 Bushmasters adicionales. ABC News informó que se habían entregado 40 de los 60 Bushmasters. Myroshnychenko dijo que los Bushmasters estaban siendo "utilizados casi como vehículos de combate de infantería, aunque no lo son, porque no tenemos nada más". [114] El 27 de octubre de 2022, el primer ministro Anthony Albanese anunció que se donarían 30 Bushmasters adicionales, lo que elevaría el total a 90. [115] El 12 de julio de 2023, el primer ministro Anthony Albanese anunció que se donarían 30 Bushmasters adicionales, lo que elevaría el total a 120. [116]

El 29 de mayo de 2022, el Australian Financial Review informó que había un vídeo que confirmaba la destrucción de un Bushmaster por parte de las tropas rusas en Trypillia, Donetsk. [117] El conductor de otro Bushmaster que estaba cerca del ataque cuando ocurrió elogió la calidad del vehículo y dijo que todos sobrevivieron al ataque. [118]

Otras fuentes informan de que, a las pocas semanas de su llegada, al menos tres de ellos habían sido destruidos en acción. Se cree que quienes iban a bordo lograron escapar de dos de los vehículos destruidos, pero el tercero fue alcanzado por un arma antitanque y los soldados que transportaba murieron. [119]

Los Bushmasters se utilizaron para mover tropas durante la contraofensiva ucraniana de Járkov en 2022. [ 120]

El presidente Zelensky, en un discurso ante el grupo de expertos Lowy Institute el 6 de octubre de 2022, elogió a los Bushmasters diciendo "Este equipo ha funcionado magistralmente en operaciones de combate reales". [121] Según Oryx , 14 Bushmasters han sido destruidos y 4 dañados por las fuerzas rusas. [122]

Operadores

Un mapa de operadores de Bushmaster en azul

Operadores actuales

  •  Australia : Se entregaron 1.015 Bushmasters a la Fuerza de Defensa Australiana. [123] En mayo de 2023, Australia ordenó 78 Bushmasters adicionales. [34] En noviembre de 2023, el Ejército tenía 763 Bushmasters disponibles para su uso. [124] En julio de 2024, Australia ordenó 15 Bushmasters adicionales. [36]
  •  Fiji : 10 Bushmasters renovados comprados en 2017 del stock de la Fuerza de Defensa de Australia, siete para su uso en el mantenimiento de la paz como parte de la Fuerza de las Naciones Unidas de Observación de la Separación (UNDOF) en los Altos del Golán y tres para fines de entrenamiento en Fiji. [125] [126] En marzo de 2017, los siete Bushmasters de las Fuerzas Militares de la República de Fiji llegaron a los Altos del Golán. [127] En octubre de 2023, Fiji ordenó 14 Bushmasters adicionales para operaciones de mantenimiento de la paz. [128]
  • Indonesia Indonesia : 4 vehículos operados por Indonesia. [129] En 2014, se entregaron 3 vehículos al Comando de Fuerzas Especiales del Ejército de Indonesia Kopassus . [130] [131] Se ordenaron 50 variantes de Sanca para fuerzas en el extranjero y Kopassus. [69] En septiembre de 2021, Australia anunció que donaría 15 Bushmasters a Indonesia para apoyar misiones de mantenimiento de la paz. [132] [133]
  • Jamaica Jamaica : 18 Bushmasters en total. 12 pedidos en diciembre de 2013 para reemplazar los catorce Cadillac Gage V150 de la Fuerza de Defensa de Jamaica . [134] Las entregas comenzaron a mediados de 2015 y se completaron a principios de 2016. [135] [136] Se ordenaron 6 Bushmasters adicionales en 2020. [137]
  • Japón Japón : 8 vehículos operados por la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón . [129] En 2014 se realizó un pedido inicial de 4 para el Regimiento de Preparación Central (CRR) para permitir que el CRR evacue a ciudadanos japoneses en caso de una emergencia en el extranjero. [138] [130] [139] En 2018, se recibió un segundo pedido de 4 vehículos más para el CRR. [129]
  • Países Bajos Países Bajos : se han pedido 98 Bushmasters; los Países Bajos son el segundo mayor operador del Bushmaster. [94] En uso operativo por el Ejército holandés y la Marina Real holandesa. En 2021, los Países Bajos recibieron 6 vehículos adicionales: 5 ambulancias personalizadas y un transporte de tropas. [140] [141]
  • Nueva Zelanda Nueva Zelanda : 48 vehículos operados por el Ejército de Nueva Zelanda . 5 Bushmasters operados por el Servicio Aéreo Especial de Nueva Zelanda (NZSAS) designados como Vehículo de Operaciones Especiales - Pesado Protegido (SOV-PH). [4] [142] Se había estado negociando un memorando de venta con la Fuerza de Defensa de Australia para la transferencia de los Bushmasters en 2017. [143] [142] En 2018, el Ministerio de Defensa de Nueva Zelanda informó que se había firmado. [143] En julio de 2020, el Ministerio de Defensa de Nueva Zelanda ordenó 43 variantes NZ5.5 con entregas a lo largo de 2023. [144] [76]
  •  Ucrania : El gobierno australiano regaló 120 Bushmasters a Ucrania en 2022-2023 para las Fuerzas Terrestres ucranianas para ayudar en la invasión rusa de Ucrania en 2022. Los 120 vehículos se donaron en cuatro lotes en 2022 en abril, mayo, julio y octubre, y un quinto lote en julio de 2023. [109] [111] [112] [115] [116] En diciembre de 2023, Oryx informó que 10 Bushmasters habían sido destruidos y 3 dañados. [145]
  • Reino Unido Reino Unido : 24 Bushmasters adquiridos en abril de 2008. [98] [99] Los vehículos británicos están equipados con blindaje adicional, electrónica para contrarrestar los IED y una ametralladora calibre .50 montada en un RWS. [146]
Dos Bushmasters en servicio en el Regimiento de Preparación Central de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón .

Ensayos e intereses

  • España España : En agosto de 2008, se informó de que el Gobierno español estaba "mostrando un gran interés en el Bushmaster". [89] [147] [148] [149]
  • Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos : Sólo en fase de prueba. [24]
  • Libia Libia : Manifestó interés en adquirir entre 100 y 400 vehículos. [150]

Ofertas fallidas

  • Canadá Canadá : Se presentó una oferta con Thales Canada y DEW Engineering para el Programa de Vehículos Blindados Tácticos, pero luego se retiró cuando el gobierno canadiense decidió que quería un vehículo más pequeño; la competencia finalmente fue ganada por Textron con un M1117 modificado , adaptado a los requisitos canadienses. [151]
  • Francia Francia : El Bushmaster, bajo el nombre de Broussard ( en francés , "Bushman"), compitió contra una versión aligerada del VBCI de Nexter y el Renault AMC por un contrato de 2.300 vehículos para reemplazar los VAB del ejército francés . [152] Francia finalmente seleccionó el Nexter VBMR Griffon .
  • Estados Unidos Estados Unidos : Thales se asoció con el fabricante de camiones estadounidense Oshkosh para presentar una oferta para el programa Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP) y el programa Medium Mine Protected Vehicle (MMPV). [64] [65] [66] La oferta de Thales para el programa MRAP fracasó. [153] [64] Thales desarrolló un Bushmaster 6x6 para el programa MMPV y presentó dos variantes: una equipada con un brazo interrogador y la otra con un robot portador. [65] [66]

Véase también

Referencias

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Lectura adicional

  • Nicholson, Brendan (2019). El Bushmaster: del concepto al combate (PDF) . Canberra: Instituto Australiano de Política Estratégica. ISBN 978-1-925229-58-5.
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