Pilotaje

Pilotaje o pilotaje ^{[1] [2] [3] [4] [5]} es el proceso de navegar en el agua o en el aire ^{[1] [2]} utilizando puntos de referencia fijos en el mar o en la tierra, generalmente con referencia a una carta náutica o aeronáutica para obtener una fijación de la posición del buque o aeronave con respecto a un curso o ubicación deseados. Las fijaciones horizontales de posición a partir de puntos de referencia conocidos se pueden obtener a simple vista o por radar . La posición vertical se puede obtener mediante una sonda de profundidad para determinar la profundidad del cuerpo de agua debajo de un buque o mediante un altímetro para determinar la altitud de una aeronave, a partir de la cual se puede deducir su distancia sobre el suelo. El pilotaje de un buque generalmente se practica cerca de la costa o en vías navegables interiores. El pilotaje de una aeronave se practica en condiciones meteorológicas visuales para el vuelo.

La navegación terrestre es una disciplina relacionada, que utiliza un mapa topográfico , especialmente cuando se aplica sobre terrenos sin huellas. ^[6] Los buzos utilizan técnicas relacionadas para la navegación submarina . ^[7]

Dependiendo de si se navega en un curso de agua, en el aire o en tierra, se aplica una carta diferente para el navegante:

• Cartas náuticas : muestran regiones costeras y representan las profundidades del agua y las características de la tierra, las características naturales del lecho marino, los detalles de la costa, los peligros para la navegación, las ubicaciones de las ayudas a la navegación naturales y artificiales , y las estructuras creadas por el hombre, como puertos , edificios y puentes .
• Cartas aeronáuticas : para las condiciones meteorológicas visuales, se representan el terreno, las características geográficas, las ayudas a la navegación y otras ayudas a la navegación. Su escala varía desde 1:1.000.000 para las cartas aeronáuticas mundiales hasta 1:250.000.
• Mapas topográficos : muestran formas terrestres y relieve, lagos y ríos, cubierta forestal, áreas administrativas, áreas pobladas, caminos y ferrocarriles, y otras características creadas por el hombre. ^[8]

• 
  Carta náutica : incluye profundidad del agua.
• 
  Carta aeronáutica – incluye elevación.
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  Mapa topográfico : enfatiza los contornos, adecuado para la navegación terrestre.

Los navegantes costeros suelen utilizar manuales de referencia, llamados "pilotos", para navegar en aguas costeras. Además de proporcionar descripciones de canales de navegación y perfiles costeros, analizan el clima, las corrientes y otros temas de interés para los navegantes. Entre las guías notables se incluye una serie mundial de "Direcciones de navegación" de la Oficina Hidrográfica del Reino Unido (anteriormente del Almirantazgo británico) que incluye, sobre todo, el Canal de la Mancha , el Mar Mediterráneo , el Mar Rojo y el Golfo Pérsico . ^[9] Otra serie mundial de Direcciones de Navegación es la de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos , ^[10] que tiene una guía de planificación y partes de ruta. El "Piloto de Costa de los Estados Unidos", de la Oficina de Inspección Costera de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA), cubre las aguas costeras e intracosteras y los Grandes Lagos de los Estados Unidos . ^[11]

Los tipos comunes de puntos de referencia visual utilizados para pilotaje y pilotaje incluyen: ^[12]

• Características naturales: montañas , colinas , lagos , ríos y características costeras como acantilados , rocas y playas.
• Ayudas a la navegación : marcas marítimas (incluidas boyas y balizas ) y puntos de referencia
• Otras estructuras: aeropuertos , ciudades , presas , carreteras y antenas de radio .

• Ayudas luminosas a la navegación: faros , barcos faro y marcas luminosas en el mar
• Estructuras iluminadas: Aeropuertos, torres y edificios iluminados

La profundidad, medida con una sonda de profundidad o una línea de guía , se puede utilizar para identificar un contorno batimétrico o un punto de cruce. De manera similar, la elevación se puede utilizar para confirmar un contorno geográfico o un punto de cruce. La medición de la profundidad y la altitud permite a los navegantes de embarcaciones y aeronaves confirmar el paso sin obstáculos. ^[5]

A bordo de un barco, los navegantes pueden utilizar un pelorus para obtener rumbos, relativos al buque, a partir de objetos cartografiados. Una brújula de mano proporciona rumbos magnéticos. ^[12] En tierra, una brújula de mano proporciona rumbos a puntos de referencia. ^[13]

Los navegantes utilizan la navegación de fijación de posición , para obtener una "posición fija" o "fijación" midiendo el rumbo de la posición actual del navegante a partir de puntos de referencia conocidos. Se puede realizar una fijación visual de la posición utilizando cualquier dispositivo de observación con un indicador de rumbo para obtener líneas de posición desde la posición actual del navegante hasta cada punto de referencia. Se avistan dos o más objetos de posición conocida como puntos de referencia y se registran los rumbos. Luego se trazan líneas de rumbo o tránsitos en una carta a través de las ubicaciones de los elementos avistados. La intersección de estas líneas es entonces la posición actual del navegante. ^[5]

Por lo general, una posición fija se produce cuando dos o más líneas de posición se cruzan en un momento dado. Si se pueden obtener tres líneas de posición, el "sombrero de tres picos" resultante, en el que las tres líneas no se cruzan en el mismo punto, sino que forman un triángulo en el interior del cual se encuentra el buque, proporciona al navegante una indicación de la precisión de las tres líneas de posición independientes. ^[5]

Si dos características geográficas están alineadas visualmente (el borde de una isla alineado con el borde de una isla detrás, un asta de bandera y un edificio, etc.), la extensión de la línea que une las características se denomina "tránsito". Un tránsito no se ve afectado por la precisión de la brújula y se utiliza a menudo para comprobar si hay errores en la brújula. ^[14]

Las correcciones más precisas se producen cuando las líneas de posición forman ángulos rectos entre sí. ^[5]

Al volar a baja altura y con suficiente visibilidad, los pilotos de aeronaves utilizan ríos, carreteras, vías férreas y otras referencias visuales cercanas para establecer su posición. ^[4]

La línea que une los puntos de referencia es la trayectoria sobre el fondo o el fondo marino . El navegante compara la trayectoria sobre el fondo con el rumbo de navegación para ese tramo de la ruta prevista, a fin de realizar una corrección en el "rumbo", la dirección en la que apunta la embarcación para mantener su rumbo en compensación por las corrientes cruzadas de viento o agua que pueden desviar la embarcación de su rumbo. ^[5]

Cuando un canal es angosto, como en algunas entradas de puerto y en algunos ríos, un sistema de balizas permite a los navegantes alinear pares de marcas diurnas , llamadas "range markers", para formar una "línea de guía" (inglés británico) ^[5] o "range axis" ( inglés americano ), ^[15] a lo largo de la cual navegar con seguridad. Cuando están encendidas, estas marcas se denominan " leading lights " (inglés británico) o "range lights" (inglés americano). Las posiciones relativas de las marcas y el buque afectan la precisión de la percepción de la línea de guía.

• Navegación  – Proceso de seguimiento y control del movimiento de una embarcación o vehículo de un lugar a otro.
  • Navegación celestial  : Navegación que utiliza objetos astronómicos para determinar la posición.
  • Estimación de la posición  : método para calcular la posición
  • Navegación por radio  : uso de ondas electromagnéticas de radiofrecuencia para determinar la posición en la superficie de la Tierra.
  • Navegación por satélite  : uso de señales satelitales para posicionamiento geoespacialPáginas que muestran descripciones breves de los objetivos de redireccionamiento
• Navegación terrestre  : disciplina que consiste en seguir una ruta a través de un terreno desconocido a pie o en vehículo.Páginas que muestran descripciones de wikidata como alternativa
• Piloto marítimo  – Marinero que maniobra barcos en aguas peligrosas o congestionadas.
• Piloto (aeronáutica)  – Persona que controla una aeronave en vuelo.Páginas que muestran descripciones breves de los objetivos de redireccionamiento
• Navegación submarina por buceadores  – Navegación submarina por buceadoresPáginas que muestran descripciones breves de los objetivos de redireccionamiento
• Bowditch's American Practical Navigator  – Enciclopedia de navegación marítima

• American Practical Navigator – Capítulo 8: Pilotaje
• American Practical Navigator (edición completa de 2019, partes I y II disponibles en versiones de alta y baja resolución, y versiones anteriores seleccionadas)
• American Practical Navigator – Capítulo 8: Pilotaje en WikiSource