Submarino italiano Pietro Calvi

Historia
Reino de Italia
Nombre	Pietro Calvi
Constructor	Odero-Terni-Orlando , Muggiano , La Spezia
Acostado	1932
Lanzado	3 de marzo de 1935
Oficial	1936
Destino	Hundido por el HMS  Lulworth , 15 de julio de 1943
Características generales
Clase y tipo	Crucero submarino clase Calvi
Desplazamiento	1.549  t (1.525 toneladas largas ) (superficie) 2.061 t (2.028 toneladas largas) (sumergidas)
Longitud	84,3 m (276 pies 7 pulgadas)
Haz	7,7 m (25 pies 3 pulgadas)
Borrador	5,2 m (17 pies 1 pulgada)
Potencia instalada	4.400  CV (3.300  kW ) (diésel) 1.800 CV (1.300 kW) (motores eléctricos)
Propulsión	2 ejes; diesel-eléctrico 2 × motores diésel 2 × motores eléctricos
Velocidad	16,8 nudos (31,1 km/h; 19,3 mph) (en superficie) 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph) (sumergido)
Rango	11 400  millas náuticas (21 100 km; 13 100 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) (en superficie) 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) (sumergido)
Profundidad de la prueba	90 m (300 pies)
Multitud	77
Armamento	8 tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) (4 en la proa, 4 en la popa) 2 cañones de cubierta individuales de 120 mm (4,7 pulgadas) 2 ametralladoras gemelas de 13,2 mm (0,52 pulgadas)

El Pietro Calvi fue el buque líder de su clase de dos submarinos construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) durante la década de 1930. Terminado en 1936, jugó un papel menor en la Guerra Civil Española de 1936-1939 apoyando a los nacionalistas españoles . El submarino realizó múltiples patrullas en el Océano Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial , hundiendo sietebarcos aliados . El Pietro Calvi fue embestido y hundido por una escolta de convoy británica en julio de 1942.

La clase Calvi fue una versión mejorada y ampliada de los cruceros submarinos de la clase Balilla . Desplazaban 1.549 toneladas métricas (1.525 toneladas largas ) en la superficie y 2.061 toneladas métricas (2.028 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos tenían 84,3 metros (276 pies 7 pulgadas) de largo, una manga de 7,7 metros (25 pies 3 pulgadas) y un calado de 5,2 metros (17 pies 1 pulgada). ^[1] Tenían una profundidad de inmersión operativa de 90 metros (300 pies). ^[2] Su tripulación estaba formada por 77 oficiales y soldados. ^[1]

Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza (1641  kW ) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podían alcanzar 16,8 nudos (31,1 km/h; 19,3 mph) en la superficie y 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase Calvi tenía un alcance de 11 400 millas náuticas (21 100 km; 13 100 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph); sumergidos, tenían un alcance de 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph). ^[2]

Los barcos estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) , cuatro en la proa y cuatro en la popa, para los que llevaban un total de 16 torpedos . También estaban armados con un par de cañones de cubierta de 120 milímetros (4,7 pulgadas) , uno a proa y otro a popa de la torre de mando , para el combate en la superficie. Su armamento antiaéreo consistía en dos montajes de cañones gemelos para ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . ^[1]

El submarino Pietro Calvi ( número de banderín CV) fue construido por Odero-Terni-Orlando en su astillero de Muggiano , La Spezia . Fue botado en 1932, botado el 31 de marzo de 1935 y terminado en 1936. ^[1]

Durante la Guerra Civil Española, disparó sin éxito un par de torpedos al vapor correo SS Villa de Madrid de 6942 toneladas de registro bruto  (TRB) y al vapor correo SS Ciudad de Barcelona de 3946 TRB durante una patrulla del 1 al 17 de enero de 1937. Durante la noche del 12 al 13 de enero bombardeó el puerto de Valencia . ^[3]

La primera patrulla durante la Segunda Guerra Mundial fue desde Liguria hasta el océano Atlántico , y duró del 3 de julio al 6 de agosto de 1940. Después de la revisión en La Spezia, Pietro Calvi zarpó el 6 de octubre para una segunda patrulla atlántica llegando a Burdeos , Francia, el 23 de octubre. El submarino sufrió daños por tormenta durante su tercera patrulla frente a las Islas Británicas del 3 al 31 de diciembre. La cuarta patrulla fue entre las Islas Canarias y las Azores del 31 de marzo al 13 de mayo de 1941. Zarpó el 1 de agosto para una quinta patrulla frente a las Islas Canarias. Durante la sexta patrulla del 7 al 29 de diciembre, Pietro Calvi , Giuseppe Finzi y Enrico Tazzoli rescataron a los marineros del buque mercante alemán hundido Atlantis . La séptima patrulla fue frente a Brasil del 7 de marzo al 29 de abril de 1942. El submarino zarpó el 2 de julio para su octava patrulla. ^{[4] El 14 de julio,} Pietro Calvi fue embestido y hundido por el balandro británico HMS  Lulworth , que logró abordar brevemente el submarino antes de que se hundiera. Los barcos británicos rescataron a 35 de los 78 hombres de su tripulación; entre los muertos se encontraba el oficial al mando, el comandante Primo Longobardo . ^[5]

Barcos hundidos por Pietro Calvi ^[4]

Patrulla	Fecha	Barco	Bandera	Tonelaje	Notas
3º	20 de diciembre de 1940	Carlton		5.162 toneladas de registro bruto (TRB)	Carguero del convoy OB 260; 4 supervivientes de una tripulación de 35
7mo	25 de marzo de 1942	Tredinnick		4.589 TRB	Carguero, sin supervivientes
7mo	1 de abril de 1942	TC McCobb		7.452 TRB	Buque cisterna; 24 muertos; primer buque estadounidense hundido por un submarino italiano
7mo	9 de abril de 1942	Eugene VR Thayer		7.138 TRB	petrolero; 11 muertos
7mo	Abril de 1942	Balkis		2.161 TRB	cargador
7mo	Abril de 1942	Cepillo Ben		7.691 TRB	cisterna; 1 muerto
Total:				34.193 TRB

• Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
• Blair, Clay (1996). La guerra submarina de Hitler: los cazadores 1939-1942 . Random House. ISBN 0-394-58839-8.
• Brescia, Maurizio (2012). La Marina de Mussolini: una guía de referencia para la Marina Regina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
• Brice, Martin (1981). Los rebeldes del Eje durante la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-908-1.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Frank, Willard C. Jr. (1989). "Pregunta 12/88". Warship International . XXVI (1): 95–97. ISSN  0043-0374.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

• Sitio web de Pietro Calvi Marina Militare