Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Acuático

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La Asociación Mundial para la Infraestructura de Transporte Acuático ( PIANC ) es una organización profesional internacional fundada en 1885. ^[1] La misión de la PIANC en la actualidad es proporcionar orientación experta y asesoramiento técnico sobre cuestiones técnicas, económicas y ambientales relacionadas con la infraestructura de transporte acuático , incluidos los campos de los cuerpos de agua navegables ( vías navegables ), como canales y ríos , así como puertos y marinas . Tiene su sede en Bruselas en oficinas proporcionadas por el gobierno flamenco de Bélgica. Sus nombres anteriores fueron Association Internationale Permanente des Congres de Navigation ( AIPCN ) hasta 1921, luego como Asociación Internacional Permanente de Congresos de Navegación (PIANC). También se la conoce como Asociación Internacional de Navegación ( en francés : Association Internationale de Navigation ). ^{[ cita requerida ]}

El 25 de mayo de 1885 se celebró en Bruselas el primer Congreso de Navegación Interior, que sirvió de foro para el debate internacional sobre estas cuestiones. Después de algunos años, el Congreso de Navegación Interior se fusionó con el Congreso de Navegación Oceánica y nació el Congreso Internacional de Navegación. Durante el Congreso de París de 1900, se creó una Comisión Internacional Permanente para los Congresos de Navegación. Dos años más tarde se aprobaron los estatutos y nació la PIANC. Los congresos se celebran cada cuatro años y se extienden por todo el mundo. En 1926 se decidió publicar un Boletín cada seis meses para promover el contacto entre los miembros. El Boletín todavía existe, pero ahora en forma de revista electrónica. En 1979 se decidió establecer Comisiones Técnicas permanentes y que se crearían Grupos de Trabajo bajo el paraguas de las Comisiones Técnicas para estudiar temas específicos. El primer informe de un Grupo de Trabajo se publicó en 1983 y más de 100 más siguieron su ejemplo ( ^[2] ).

La PIANC ha cambiado considerablemente a lo largo de los años, pasando de ser una asociación que organizaba un congreso cada cuatro años a una asociación que establecía directrices técnicas y publicaba informes de alto nivel.

La asociación está compuesta por socios cualificados, ^[6] socios suscriptores y socios honorarios, que pueden ser tanto personas jurídicas como físicas. Los socios cualificados de la asociación, con derecho a voto en la asamblea general, son:

• Gobiernos nacionales;
• Gobiernos regionales de un estado nacional;
• Secciones nacionales u organismos nacionales de países cuyos gobiernos ya no son miembros calificados; estas secciones nacionales u organismos nacionales obtendrán los mismos derechos y deberes que los miembros gubernamentales después de la aprobación de su membresía por la Asamblea General Anual (AGA);
• organizaciones intergubernamentales

La PIANC funciona con un Presidente, un Secretario General y Vicepresidentes que representan a las principales áreas del mundo. El principal órgano de toma de decisiones es la Asamblea General.

La membresía es administrada por las Secciones Nacionales y la Sede de PIANC.

La PIANC organiza el Congreso Mundial cada cuatro años en diferentes zonas del mundo. Otros eventos periódicos importantes son: - SMART Rivers, centrado en las infraestructuras de navegación interior, - los congresos COPEDEC, que se celebran en países en transición, - las Jornadas Mediterráneas de Ingeniería Costera y Portuaria, centrados en el área mediterránea.

La actividad principal de la PIANC son los informes de los grupos de trabajo. Los grupos de trabajo están compuestos por expertos internacionales que tienen la tarea de preparar informes técnicos y directrices en los campos del diseño, la construcción y la gestión de infraestructuras de navegación marítima. ^[7] Los grupos de trabajo son creados y gestionados por cuatro comisiones técnicas:

• Comisión de Navegación Interior (InCom)
• Comisión de Medio Ambiente (EnviCom)
• Comisión de Navegación Marítima (MarCom)
• Comisión de Navegación Recreativa (RecCom)

Las otras comisiones de la PIANC son:

• Comisión de Cooperación Internacional (CoCom)
• Comisión de Finanzas (FinCom)
• Comisión de Promoción (ProCom)
• Comisión de Jóvenes Profesionales (YPCom)

La supervisión general de todas las Comisiones está a cargo del Comité Ejecutivo (ExCom).

Las Comisiones y ExCom también intervienen en la organización de congresos y eventos a nivel internacional, en el reconocimiento de premios a la excelencia en los campos de interés.

La Comisión de Navegación Interior (InCom) se encarga de las actividades de la PIANC en el ámbito de las vías navegables interiores en cooperación con MarCom, ReCom y EnviCom. La InCom trabajará en red con otras organizaciones y comisiones internacionales para alcanzar los objetivos estratégicos de la PIANC. Presidente: (...-actual) Sr. Philippe Rigo (BE)

La Comisión Ambiental (EnviCom) es responsable de tratar cuestiones ambientales amplias y muy específicas de interés para la PIANC y de representar a la PIANC en las organizaciones internacionales que se ocupan de estas cuestiones, como la Convención de Londres, OSPAR, WODA y la UE. Además, se reconoce que los impactos ambientales específicos de cada lugar de la navegación interior o las actividades marítimas son abordados y/o asociados respectivamente por la InCom y la MarCom. Además, EnviCom es responsable de cuestiones ambientales amplias y genéricas que afectan a todas las áreas de la PIANC. EnviCom está trabajando en red con otros intereses relacionados con la navegación y tiene comunicaciones con grupos no tradicionales que se ocupan de asuntos ambientales y necesidades de capacitación. La Comisión también inicia esfuerzos para aumentar la membresía de la PIANC con especialistas ambientales. Presidente: (2017-presente) Sr. Todd Bridges (EE. UU.)

La Comisión de Navegación Marítima (MarCom) es responsable de tratar los asuntos relacionados con los puertos y las vías marítimas de interés para la PIANC. La MarCom coopera con otras comisiones cuando se considera que los asuntos tienen una perspectiva más amplia, por ejemplo, cuando también tienen un impacto ambiental o en el interior. La MarCom también coopera y se comunica con otras organizaciones internacionales como la OMI, la IAPH, la WODA, etc. Presidente: (...-2019) Sr. Francisco Esteban Lefler (ES)

La Comisión de Navegación Recreativa (RecCom) se creó para tratar los aspectos directamente relacionados con la navegación deportiva y recreativa, desarrollar ayudas para este tipo de navegación y facilitar su integración con otros tipos de navegación (comercial y pesquera). La RecCom trabaja en estrecha colaboración con otras organizaciones como el Consejo Internacional de Asociaciones de la Industria Marina (ICOMIA). La RecCom está formada por expertos procedentes de todos los continentes y gestiona grupos de trabajo que elaboran los informes técnicos y las directrices. La Comisión es responsable del Premio PIANC Marina Excellence Design "Jack Nichol". La Comisión también ha puesto en marcha el Programa de Formación de Diseñadores de Marinas (MDTP) de PIANC, con el objetivo de organizar cursos específicos para el diseño de marinas. Presidente: (2017-presente) Sr. Esteban L. Biondi (AR) - (2009-2017) Sr. Elio Ciralli (IT) - (2005-2009) Sr. Marcello Conti (IT) - (1994-2005) Sr. Caes Van der Wildt (NL) - (1982-1994) Sr. P. Hofmann Frisch (DE).

La PIANC ha establecido y gestionado, a través de sus Comisiones Técnicas, los siguientes premios internacionales:

• Premio De Paepe-Willems de la PIANC
• Premio PIANC a la excelencia en el diseño de marinas "Jack Nichol" (MEDA)
• Premio PIANC para Jóvenes
• Premio PIANC Trabajando con la Naturaleza

Los diferentes premios PIANC tienen reglas y regulaciones específicas.

• Sitio web oficial