USS Pilotfish

Historia
Estados Unidos
Constructor	Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine
Acostado	15 de mayo de 1943
Lanzado	30 de agosto de 1943
Oficial	16 de diciembre de 1943
Desmantelado	29 de agosto de 1946
Afligido	25 de febrero de 1947
Destino	Utilizado como objetivo de la prueba de bomba atómica Operación Crossroads , el 25 de julio de 1946, y hundido
Características generales
Clase y tipo	Submarino diésel-eléctrico de clase Balao
Desplazamiento	1.526 toneladas (1.550 t ) traídas a la superficie ; 2.391 toneladas (2.429 t) sumergidas ;
Longitud	311 pies 6 pulgadas (94,95 m)
Haz	27 pies 3 pulgadas (8,31 m)
Borrador	16 pies 10 pulgadas (5,13 m) máximo
Propulsión	4 motores diésel Fairbanks-Morse modelo 38D8-⅛ de 10 cilindros con pistones opuestos que impulsan generadores eléctricos ; 2 baterías Sargo de 126 celdas ; 4 motores eléctricos Elliott de alta velocidad con engranajes reductores ; dos hélices ; 5.400 shp (4,0 MW ) aparecieron ; 2.740 shp (2,0 MW) sumergidos ;
Velocidad	20,25 nudos (38 km/h) en superficie ; 8,75 nudos (16 km/h) sumergido ;
Rango	11.000 millas náuticas (20.000 km) en superficie a 10 nudos (19 km/h)
Resistencia	48 horas a 2 nudos (3,7 km/h) sumergido ; 75 días de patrulla;
Profundidad de la prueba	400 pies (120 m)
Complementar	10 oficiales, 70–71 alistados
Armamento	10 tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm); 6 adelante, 4 atrás; 24 torpedos; 1 cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) / calibre 50; Cañón Bofors de 40 mm y Oerlikon de 20 mm;

Submarino clase Balao hundido en el atolón de Bikini

El USS Pilotfish (SS-386) , un submarino de la clase Balao , fue un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el pez piloto , un pez carangoideo, a menudo visto en latitudes cálidas en compañía de tiburones .

Construcción y puesta en servicio

El Pilotfish fue botado por el Portsmouth Navy Yard , en Kittery , Maine , el 15 de mayo de 1943; botado el 30 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Martha Szolmeczka Scheutz; y puesto en servicio el 16 de diciembre de 1943.

Historial operativo

Después de realizar pruebas, entrenamiento y pruebas en el área de Portsmouth, el Pilotfish partió de New London el 29 de marzo de 1944 rumbo al Pacífico a través del Canal de Panamá . Se presentó ante el Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico el 10 de abril y se unió a la División de Submarinos 202, Escuadrón de Submarinos 20 .

El 16 de mayo, Pilotfish partió en su primera patrulla en compañía de Pintado (SS-387) y Shark (SS-314) . Esta patrulla se inició en el área al oeste de las Islas Marianas . Después de una semana, el grupo navegó hacia un área al sur de Formosa y patrulló a través de una probable ruta de refuerzo o retirada de las fuerzas japonesas involucradas en la Batalla del Mar de Filipinas . Esto resultó infructuoso y Pilotfish puso rumbo al atolón Majuro , Islas Marshall , a donde llegó el 4 de julio.

El Pilotfish partió en su segunda patrulla de guerra en la zona de las islas Bonin el 27 de julio. Además de realizar una patrulla ofensiva, realizó tareas de salvavidas . Regresó a Pearl Harbor vía Midway el 14 de septiembre.

El Pilotfish partió el 14 de octubre vía Midway Island en su tercera patrulla de guerra, nuevamente en la zona de Bonins. El 31 de octubre torpedeó y dañó un buque de carga de 4.000 toneladas. El 2 de noviembre, el Pilotfish se dirigió a la zona de Nansei Shoto para el resto de la patrulla. Después de 57 días de patrulla, regresó a Midway Island, a donde llegó el 10 de diciembre.

El 20 de enero de 1945, el Pilotfish partió en su cuarta patrulla de guerra, en compañía del Finback (SS-230) y el Rasher (SS-269) . El grupo prosiguió vía Saipán hacia la zona del Mar de China Oriental , donde una larga patrulla no permitió establecer contacto con más que un barco hospital y una pequeña embarcación. El Pilotfish regresó a Pearl Harbor el 25 de marzo.

El 21 de mayo, el Pilotfish partió para su quinta patrulla. Pasó quince días como salvavidas en la isla Marcus y luego se dirigió al puerto de Tanapag , Saipán . El 20 de junio, el Pilotfish partió para la segunda mitad de su patrulla de salvavidas en las cercanías de las islas japonesas. El Pilotfish llegó al puerto de Apra , Guam , el 14 de julio.

El 9 de agosto, el Pilotfish partió para realizar su sexta patrulla, nuevamente para cumplir funciones de salvavidas. Solo habían pasado dos días en la zona de patrulla, al sureste de Japón, cuando el 15 de agosto llegó la orden de "cesar el fuego". El Pilotfish permaneció estacionado frente a Kii Suido para continuar con sus funciones de salvavidas y patrulla de neutralidad. El 31 de agosto, el Pilotfish se reunió con otros barcos y se dirigió a Tokyo Kaiwan para participar en la ocupación inicial de Japón y las ceremonias formales de rendición. La tarde del 31 de agosto, todos los submarinos de la formación amarraron junto al Proteus (AS-19) en la cuenca naval de Yokosuka.

El 3 de septiembre, el Pilotfish zarpó hacia Pearl Harbor y San Francisco .

Desecho

Por una directiva fechada el 1 de julio de 1946, el Pilotfish fue seleccionado para su eliminación y su uso como objetivo de las pruebas de bombas atómicas de la Operación Crossroads en el atolón de Bikini . Amarrado a 363 yardas (332 metros) de la "superficie cero", fue hundido por la explosión de la bomba atómica submarina Test Baker el 25 de julio de 1946, las ondas de presión de la explosión comprimieron su casco y forzaron la apertura de sus escotillas, inundándolo por completo. ^[8] Fue dado de baja el 29 de agosto de 1946 y eliminado del Registro de Buques Navales el 25 de febrero de 1947.

Muchas fuentes afirman que el naufragio del Pilotfish fue reflotado, remolcado al atolón de Eniwetok , nuevamente utilizado como objetivo de prueba de bombas atómicas allí durante la Operación Sandstone en 1948, y rehundido frente a Eniwetok como objetivo el 16 de octubre de 1948. Sin embargo, en 1991 el Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. informó que esta narrativa es incorrecta y que el naufragio del Pilotfish no fue rescatado después de su hundimiento en 1946 y permanece en el fondo de la laguna en el atolón Bikini. ^[9]

Honores y premios

Pilotfish recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

^ abcde Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
^ abcdefg Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
^ Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses
^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN 978-0-313-26202-9.
^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263
^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
^ Delgado, James P., Asesinos silenciosos: submarinos y guerra submarina, Osprey Publishing, 2012, pág. 193.
^ Delgado, James, P., Daniel J. Lenihan y Larry E. Murphy, La arqueología de la bomba atómica: una evaluación de los recursos culturales sumergidos de la flota hundida de la Operación Crossroads en las lagunas de los atolones Bikini y Kwajalein, Santa Fe, Nuevo México: National Parl Service, 1991, pág. 72.

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.

Enlaces externos

Galería de fotos del pez piloto en NavSource Naval History

30°26′N 140°53′E / 30.433, -140.883

[FriedmanSubs1-dates-1] Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.

[Register-2] Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.

[3] Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses

[Register_275–280-4] Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN 978-0-313-26202-9.

[FriedmanSubs1-engines_261–263-5] Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311

[FriedmanSubs1-specs-7] Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311

[8] Delgado, James P., Asesinos silenciosos: submarinos y guerra submarina, Osprey Publishing, 2012, pág. 193.

[9] Delgado, James, P., Daniel J. Lenihan y Larry E. Murphy, La arqueología de la bomba atómica: una evaluación de los recursos culturales sumergidos de la flota hundida de la Operación Crossroads en las lagunas de los atolones Bikini y Kwajalein, Santa Fe, Nuevo México: National Parl Service, 1991, pág. 72.