Peugeot 1007

Peugeot 1007
Descripción general
Fabricante	Peugeot ( Grupo PSA )
Producción	2004–2009
Asamblea	Francia: Poissy ( Planta de Poissy )
Diseñador	Pininfarina [1]
Carrocería y chasis
Clase	Supermini / Coche urbano
Estilo de carrocería	Hatchback de 3 puertas [2] [3]
Disposición	Motor delantero, tracción delantera
Relacionado	Citroën C2 Citroën C3 Peugeot 206
Tren motriz
Motor	Gasolina : 1,4 L TU3 I4 8V 1,4 L ET3 I4 16V 1,6 L TU5 I4 16V Diésel : 1,4 L PSA DV4 HDi I4 8V 1,6 L PSA DV6 HDi I4 16V
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.315 mm (91,1 pulgadas)
Longitud	3.731 mm (146,9 pulgadas)
Ancho	1.826 mm (71,9 pulgadas)
Altura	1.620 mm (63,8 pulgadas)
Peso en vacío	1.291 kilogramos (2.846 libras)
Cronología
Sucesor	Peugeot 107

El Peugeot 1007 es un pequeño automóvil de tres puertas fabricado por Peugeot entre 2004 y 2009, conocido por sus molduras interiores intercambiables por el usuario y su diseño de cuatro pilares que incorpora dos puertas corredizas eléctricas . Comparte plataforma con el Peugeot 206 , el Citroën C2 y el Citroën C3 . Las ventas comenzaron en abril de 2005 en Europa.

El 1007 es la versión de producción del concept Sésame, que se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2002. ^{[4] [5]}

El coche presentaba la transmisión manual automatizada opcional "2-Tronic" , también utilizada (bajo el nombre "Sensodrive") en los Citroën C2 , C3 y C3 Pluriel , que comparte los motores de gasolina de 1,4 L y 1,6 L y los motores diésel de 1,4 L y 1,6 L del 206 .

Para su tamaño, el 1007 era caro, con precios en torno a los 14.000 € / 10.000 £. Euro NCAP otorgó al vehículo su segunda mejor calificación de la historia en seguridad para ocupantes adultos. ^[6] Se ha descrito como un supermini, ^{[3] [6] [7]} un hatchback urbano, ^[8] un coche de ciudad, ^{[2] [9] [10]} y un coche pequeño, ^{[3] [11] [12]} mientras que algunas de las características del 1007 se han comparado con las de los vehículos multiusos (MPV). ^{[2] [3] [11]} El vehículo fue descrito generalmente como un petit monospace , minispace (MPV pequeño) o microspace (MPV pequeño más pequeño) por la prensa francesa. ^{[13] [14] [15] [16] [17] [18] [19]} Pininfarina , el estudio que diseñó el 1007, lo describió como un MPV. ^[20] Peugeot se refirió al 1007 como un monocuerpo berlinés ( coche de un solo compartimento ). ^{[21] [22]}

• 
  Vista trasera
• 
  Interior

El 1007 es el primer coche de Peugeot que lleva el número "doble cero". En los países de habla inglesa, el nombre se comercializó con la pronunciación "ten oh seven".

En un principio, Peugeot se lanzó con la pronunciación "uno doble cero siete" y una promoción al estilo James Bond . Sin embargo, la estrategia de Peugeot se modificó bajo la presión de los propietarios de la franquicia Bond. ^{[8] [23]} También se le conoce comúnmente como "mil siete". En Francia, se comercializó como "mille sept".

El 1007 fue eliminado de la línea de modelos de Peugeot en el Reino Unido en 2008, aunque el coche continuó en producción en Europa continental hasta finales de 2009.

Aunque el concept car tuvo una buena recepción por parte del público, una vez en producción, el 1007 fue considerado como uno de los mayores fracasos de ventas de Peugeot. ^{[24] [25] [26]} En general, debido a las bajas ventas, Peugeot perdió un estimado de 15.380 € por vehículo producido. ^[27]

• Toyota Porte , coche de clase similar con puerta lateral corrediza

• Sitio web oficial internacional 1007 en inglés (descontinuado)
• Manual del Peugeot 1007
• Diseño de Pininfarina