Puedes ayudar a ampliar este artículo con texto traducido del artículo correspondiente en español . (Diciembre 2023) Haz clic en [mostrar] para obtener instrucciones de traducción importantes.
Vea una versión traducida automáticamente del artículo en español.
La traducción automática, como DeepL o Google Translate, es un punto de partida útil para las traducciones, pero los traductores deben revisar los errores según sea necesario y confirmar que la traducción sea precisa, en lugar de simplemente copiar y pegar el texto traducido automáticamente en la Wikipedia en inglés.
Considere agregar un tema a esta plantilla: ya hay 1.040 artículos en la categoría principal y especificarlo |topic=ayudará en la categorización.
No traduzca textos que parezcan poco fiables o de baja calidad. Si es posible, verifique el texto con las referencias proporcionadas en el artículo en el idioma extranjero.
You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Spanish Wikipedia article at [[:es:VEC]]; see its history for attribution.
You may also add the template {{Translated|es|VEC}} to the talk page.
Originalmente propulsado por un motor diésel Pegaso 9157/8 de 306 CV, dispone de caja de cambios automática, convertidor de par, suspensión independiente en las seis ruedas y capacidad anfibia. También puede ser transportado por aire. Ha recibido distintos tipos de armamento a lo largo de su vida y también existe una versión ambulancia de campaña. Como parte de su equipamiento anfibio opcional, dispone de dos hidrojets para desplazarse por el agua.
Los BMR (o BMR-600 ) del Ejército de Tierra español han sido fundamentales en la actuación de las fuerzas españolas en intervenciones internacionales en Yugoslavia , Afganistán , Irak y Líbano . En los últimos años, todos ellos han visto sustituidos sus motores Pegaso originales por nuevos motores Scania DS9 61A 24S de 310 CV, dentro del programa "BMR 2" . Además, los vehículos fueron equipados con blindaje pasivo adicional y una unidad de aire acondicionado. En la actualidad se conocen como BMR M1 .
Variantes
BMR 3560.50 (BMR-PP) ( Porta Personal ): Vehículo Blindado Básico de Transporte de Personal . Puede ir armado con ametralladoras M2HB calibre .50 , MG1A1 de 7,62 mm o un lanzagranadas automático LAG-40 de 40 mm .
BMR EDEX ( Equipo de Desactivación de Explosivos ) - Versión para equipos de Desactivación de Explosivos , con línea de techo más alta y cajas especiales para transportar explosivos.
Ucrania : Se han donado a Ucrania 1 vehículo prototipo BMR VRAC ( Vehículo de Rescate en Áreas Catastróficas ) [2] y 2 unidades prototipo/preserie BRM convertidas en ambulancias blindadas [3] .
^ González, Miguel (8 de octubre de 2016). "Armas 'marca España' en la guerra de Yemen". El País (en español). Madrid . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
^ "El raro prototipo del blindado español BMR que apareció en Ucrania". Counting Stars . 2023-09-12 . Consultado el 2024-10-04 .
^ "El origen de las dos ambulancias blindadas BMR que España va a entregar a Ucrania". Contando Estrelas . 2024-01-09 . Consultado el 2024-10-04 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con BMR .