Destructor japonés Hagi (1920)
 El buque gemelo Kuri anclado en 1937 | |
| Historia | |
|---|---|
 Imperio del Japón | |
| Nombre | Hagi |
| Constructor | Compañía portuaria Uraga , Uraga , Japón |
| Acostado | 28 de febrero de 1920 |
| Lanzado | 29 de octubre de 1920 |
| Terminado | 20 de abril de 1921 |
| Afligido | 15 de enero de 1942 |
| Destino | Incendiado por la artillería estadounidense el 23 de diciembre de 1941 |
| Características generales (tal como está construida) | |
| Tipo | Destructor clase Momi |
| Desplazamiento |
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| Longitud |
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| Haz | 26 pies (7,9 m) |
| Borrador | 8 pies (2,4 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 2 ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
| Velocidad | 36 nudos (67 km/h; 41 mph) |
| Rango | 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
| Complementar | 110 |
| Armamento |
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El destructor japonés Hagi (萩) fue uno de los 21 destructores de la clase Momi construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a fines de la década de 1910. Fue convertido en un barco patrullero en 1940 y se perdió durante la Batalla de la Isla Wake poco después del comienzo de la Guerra del Pacífico en diciembre de 1941.
Diseño y descripción
La clase Momi fue diseñada con mayor velocidad y mejor comportamiento en el mar que los destructores de segunda clase de la clase Enoki anteriores. [1] Los barcos tenían una longitud total de 280 pies (85,3 m) y una distancia entre perpendiculares de 275 pies (83,8 m) . Tenían una manga de 26 pies (7,9 m) y un calado medio de 8 pies (2,4 m). Los barcos de la clase Momi desplazaban 850 toneladas largas (864 t ) en carga estándar y 1.020 toneladas largas (1.036 t) en carga profunda . [2] El Hagi estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . [3] Las turbinas fueron diseñadas para producir 21.500 caballos de fuerza en el eje (16.000 kW ) para dar a los barcos una velocidad de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos transportaban un máximo de 275 toneladas largas (279 t) de fueloil, lo que les daba una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). Su tripulación estaba formada por 110 oficiales y tripulantes. [4]
El armamento principal de los buques de la clase Momi consistía en tres cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en montajes individuales; un cañón delante de la cubierta del pozo , uno entre las dos chimeneas y el último cañón sobre la superestructura de popa. Los cañones estaban numerados del '1' al '3' de adelante hacia atrás. Los buques llevaban dos juegos gemelos de tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) sobre el agua ; un montaje estaba en la cubierta del pozo entre la superestructura delantera y el cañón de proa y el otro entre la chimenea de popa y la superestructura de popa. [2]
En 1940, el Hagi fue convertido en un barco de patrulla. Sus tubos lanzatorpedos, equipo de barrido de minas y cañón de 12 cm de popa fueron removidos a cambio de dos montajes triples para cañones antiaéreos ligeros Tipo 96 de 25 mm (1 pulgada) construidos bajo licencia y 60 cargas de profundidad . Además, se le quitó una caldera, lo que redujo su velocidad a 18 nudos (33 km/h; 21 mph) desde 12.000 shp (8.900 kW). Estos cambios hicieron que su parte superior fuera más pesada y se tuvo que agregar lastre , lo que aumentó su desplazamiento a 950 toneladas métricas (935 toneladas largas). [5] [6]
Construcción y carrera
El Hagi , construido en el astillero Uraga Dock Company en Uraga , fue botado el 28 de febrero de 1920, botado el 29 de octubre de 1920 y completado el 20 de abril de 1921. Durante 1940, fue convertido en un barco patrullero y pasó a llamarse Barco Patrullero No. 33 el 1 de abril. El barco encalló deliberadamente el 23 de diciembre de 1941 durante la segunda Batalla de la Isla Wake en las coordenadas 19°17′N 166°37′E / 19.283, -166.617 para permitir que sus tropas de la Fuerza Especial de Desembarco Naval desembarcaran. Los cañones antiaéreos de los marines cercanos le prendieron fuego. El Barco Patrullero No. 33 fue eliminado de la Lista de la Armada el 15 de enero de 1942. [5]
Notas
- ^ Watts y Gordon, pág. 259
- ^ ab Jentschura, Jung y Mickel, pág. 137
- ^ Friedman, pág. 244
- ^ Watts y Gordon, pág. 260
- ^ ab Hackett, Kingsepp y Cundall
- ^ Gardiner y Gray, pág. 244
Referencias
- Friedman, Norman (1985). "Japón". En Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1906-1921 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander y Cundall, Peter (1 de febrero de 2015). "Barco patrullero IJN n.º 33: registro tabular de movimiento". ¡ SHOKAITEI! Historias e historias de batalla de los barcos patrulleros de la IJN . Combinedfleet.com . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, Anthony J. y Gordon, Brian G. (1971). La Armada Imperial Japonesa . Garden City, Nueva York: Doubleday. ISBN 0-35603-045-8.
