Paso Stelvio

Puerto de montaña en Italia, a 200 m al sur de la frontera suiza
Paso Stelvio
Italiano : Passo dello Stelvio / Giogo dello Stelvio [1]
Alemán : Stilfser Joch [1]
Algunas de las 48 curvas cerradas cerca de la parte superior de la rampa oriental del Paso Stelvio
Elevación2.757 m (9.045 pies)
Atravesado porCarretera estatal 38
UbicaciónFrontera entre las provincias de Tirol del Sur
y Sondrio , Italia
RangoAlpes orientales
Coordenadas46°31′43″N 10°27′10″E / 46.52861, -10.45278
El paso de Stelvio se encuentra en los Alpes
Paso Stelvio
Paso Stelvio
Ubicación del Paso Stelvio en los Alpes.

El paso de Stelvio ( en italiano , Passo dello Stelvio [ˈpasso dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] o Giogo dello Stelvio [ˈdʒoːɡo dello ˈstɛlvjo, - ˈstelvjo] ; en alemán , Stilfser Joch [ˈʃtɪlfsɐ ˈjɔx] ) [1] es un paso de montaña en el norte de Italia que limita con Suiza a una altitud de 2757 m (9045 pies) sobre el nivel del mar . Es el paso de montaña pavimentado más alto de los Alpes orientales y el segundo más alto de los Alpes , 7 m (23 pies) por debajo del Col de l'Iseran de Francia (2764 m (9068 pies)).

Ubicación

El paso se encuentra en los Alpes Ortles , en Italia, entre Stilfs ( en italiano : Stelvio ) en el Tirol del Sur al noreste y Bormio al suroeste en la provincia de Sondrio . Se encuentra justo en la frontera con Suiza y está conectado con Sta. Maria Val Müstair en el norte por el paso Umbrail en la rampa occidental de Stelvio. El "pico de los tres idiomas" ( Dreisprachenspitze ) sobre el paso se llama así porque aquí es donde se encuentran las áreas de habla italiana , alemana y romanche .

La carretera conecta la Valtellina con el valle de Vinschgau y la ciudad de Meran . Junto a la carretera del paso hay una gran zona de esquí de verano. Entre las montañas cercanas se encuentran Thurwieserspitze , Piz Umbrail , Piz Cotschen y, al este, el imponente Ortler . [ cita requerida ]

Historia

Parte del Paso Stelvio

La carretera original fue construida entre 1820 y 1825 por el Imperio austríaco para conectar la antigua posesión de los Habsburgo de Lombardía con Austria, cubriendo un desnivel de 1.871 m (6.138 pies). El ingeniero y director del proyecto fue Carlo Donegani  [it] (1775-1845). Desde entonces, la ruta ha cambiado muy poco. Sus setenta y cinco [ cita requerida ] curvas cerradas , 48 ​​de ellas en el lado norte numeradas con piedras, son un desafío para los automovilistas. Stirling Moss se salió de la carretera aquí durante un evento de autos antiguos en la década de 1990, y se mostró un video a bordo de su incidente en la televisión por satélite. [ cita requerida ]

Antes del final de la Primera Guerra Mundial , formaba la frontera entre el Imperio austrohúngaro y el Reino italiano . Los suizos tenían un puesto avanzado y un hotel (que fue destruido) en el Dreisprachenspitze (literalmente, pico de tres idiomas). Durante la Primera Guerra Mundial , se libraron feroces batallas en el hielo y la nieve de la zona, con disparos que incluso cruzaron el área suiza en ocasiones. Las tres naciones llegaron a un acuerdo para no disparar sobre territorio suizo, que sobresalía entre Austria (al norte) e Italia (al sur). En cambio, podían disparar hacia el paso, ya que el territorio suizo estaba arriba y alrededor del pico. [2] [3] [ ¿ Fuente autoeditada? ] Después de 1919, con la expansión de Italia, el paso perdió su importancia estratégica.

Aldo Moser navegando por la nieve en la cima del Paso Stelvio durante el Giro de Italia de 1965

El Paso Stelvio sigue siendo importante para el deporte cuando está abierto de mayo a noviembre. [4] Innumerables ciclistas y motociclistas luchan por llegar al tramo más alto de la carretera en los Alpes orientales. Es el final más alto de cualquier Gran Tour . [5] El Giro de Italia a menudo cruza el Paso Stelvio (fue cruzado por el Giro por primera vez en 1953 , cuando Fausto Coppi venció a Hugo Koblet ). Como pico más alto, ha sido nombrado Cima Coppi en cada edición. Cada año, el paso se cierra a los vehículos de motor un día a fines de agosto, cuando unos 8000 ciclistas circulan y alrededor de 25 corredores corren hasta la cima del Stelvio.

Bormio acoge regularmente carreras de la Copa del Mundo de esquí, normalmente a finales de diciembre, para un evento de descenso masculino ; su pista Stelvio es uno de los recorridos más desafiantes del circuito.

El Stelvio Pass también fue elegido por el programa de coches británico Top Gear como su opción para la "mejor carretera del mundo para conducir". [6] Esta conclusión se alcanzó en el primer episodio de la décima temporada del programa , después de que el equipo buscara una carretera que satisficiera las fantasías de conducción de todos los "aficionados a los coches". Más tarde, Top Gear decidió que la autopista Transfăgărășan en Rumania era una carretera superior para conducir.

En 2008, Moto Guzzi comenzó a vender un modelo Stelvio , que lleva el nombre del paso. Alfa Romeo presentó su SUV crossover Stelvio en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2016.

El glaciar del Paso Stelvio en Italia, a una altitud de 3.450 metros (11.320 pies), normalmente permite esquiar durante todo el año, pero en agosto de 2017 se cerró al esquí por primera vez en 90 años debido a una ola de calor. [ cita requerida ]

Parque Nacional Stelvio

El Parque Nacional Stelvio es el más grande de los Alpes italianos. Fue creado en 1935 y abarca el macizo de Ortles-Cevedale, así como algunas cadenas menores que lo flanquean. La fauna del parque incluye ciervos, rebecos, cabras montesas y lobos. [ cita requerida ] Se puede practicar senderismo en el parque gracias a sus numerosos senderos, refugios de montaña y rutas de senderismo.

Día de la bicicleta en Stelvio

Día de la bicicleta en Stelvio 2013

Cada año, el último sábado de agosto o el primer sábado de septiembre, la administración del Parque Nacional del Stelvio organiza el Stelvio Bike Day. Ese día, las carreteras que van desde Bormio y Prad hasta el paso, así como la carretera que va desde Santa Maria Val Müstair hasta el paso de Umbrail , se cierran al tráfico, excepto para las bicicletas. En el Bike Day participan de media unos 12.000 ciclistas, la mayoría de los cuales recorren la carretera que va desde Prad hasta el paso y el descenso por el paso de Umbrail hasta Val Müstair .

Desde 2017, también se organiza una maratón de Stelvio para corredores, desde Prad hasta Glurns , de regreso a Prad y de allí a través de Stilfs (pueblo de Stelvio) hasta el paso. La primera se celebró el 17 de junio de 2017, con más de 300 participantes. La segunda se celebró el 16 de junio de 2018 y la tercera el 31 de agosto de 2019. [7]

Participaciones en el Giro de Italia (desde 1953)

AñoEscenarioCategoríaComenzarFinalizarLíder en la cumbreGanador de la etapa
195320-BolzanoBormio Fausto Coppi  ( Italia ) Fausto Coppi  ( Italia )
195620-SondrioMerano Aurelio Del Río  ( ITA ) Charly Gaul  ( Luxemburgo )
196120-TrentoBormio Charly Gaul  ( Luxemburgo ) Charly Gaul  ( Luxemburgo )
196520Cima CoppiMadesimoPaso del Stelvio Graziano Battistini  ( Italia ) Graziano Battistini  ( Italia )
197217Cima CoppiLivignoPaso del Stelvio José Manuel Fuente  ( ESP ) José Manuel Fuente  ( ESP )
197521Cima CoppiAlegríaPaso del Stelvio Francisco Galdós  ( ESP ) Francisco Galdós  ( ESP )
198020Cima CoppiClesSondrio Jean-René Bernaudeau  ( Francia ) Jean-René Bernaudeau  ( Francia )
199415Cima CoppiMeranoAprica Franco Vona  ( ITA ) Marco Pantani  ( Italia )
200514Cima CoppiNuevo mercadoLivigno José Rujano  ( VEN ) [8] Iván Parra  ( COL )
201220Cima CoppiValle del SolPaso del Stelvio Thomas de Gendt  ( BEL ) Thomas de Gendt  ( BEL )
201416Cima CoppiPuente de LegnoValle Martello (Val Martell) Darío Cataldo  ( ITA ) Nairo Quintana  ( COL )
201716Cima CoppiRovettaBormio Mikel Landa Meana  ( ESP ) Vincenzo Nibali  ( Italia )
202018Cima CoppiPinzoloLagos de Cancano Rohan Dennis  ( Australia ) Jai Hindley  ( Australia )

Véase también

Notas

  1. ^ abc "39 - Flüalapass" (Mapa). Giogo dello Stèlvio (edición de 2012). 1:100 000. Mapa nacional 1:100'000. Berna, Suiza: Oficina Federal de Topografía - swisstopo. 2008. Consultado el 29 de mayo de 2017 en map.geo.admin.ch.
  2. ^ "Frente del Isonzo durante la Primera Guerra Mundial, valle del río Soča, Eslovenia". Slovenia-Walking. 14 de octubre de 2009. Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "El paso del Stelvio". Bormio3.com . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
  4. ^ "Paso Stelvio: cámara web e información". Gestión técnica y organizativa AD SRL . Consultado el 23 de julio de 2016 .
  5. ^ "Giro d'Italia - Guardini sorprende a Cavendish y gana". Yahoo . 24 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 4 de enero de 2014.
  6. ^ "Día 4 del Gran Rally Europeo 2015: el Paso Stelvio, tal y como aparece en Top Gear". thegreatrally.com . Consultado el 3 de junio de 2014 .
  7. ^ "2. Maratón Stilfserjoch - Maratón Stelvio". www.stelviomarathon.it .
  8. ^ Tim Maloney (22 de mayo de 2005). "Parra hace el doblete; Savoldelli sigue fuerte en Stelvio". Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited . Consultado el 26 de septiembre de 2012 .

Referencias

  • Harrison, Greg (marzo de 2001), "Over the Top; Motorcycle touring in the Alps", American Motorcyclist , págs. 41+ , consultado el 3 de enero de 2011
  • Coleman, Colette (2008), Los mejores viajes de aventura en motocicleta del planeta Tierra, MBI Publishing Company, págs. 174+, ISBN 978-0-7603-3545-1
  • Parque Nacional Stelvio Archivado el 12 de febrero de 2019 en Wayback Machine.
  • Día de la bicicleta en Stelvio
  • El Gran Rally Europeo recorre el Paso de Stelvio cada año y en él participan hasta 100 vehículos. Archivado el 8 de septiembre de 2020 en Wayback Machine.
  • Stelvio. Encrucijada de paz
  • Perfil en climbingbybike.com
  • Fotos de horquillas, mapa y perfil de elevación para ciclismo
  • Mapa Michelin de 23032 Passo dello Stelvio Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
  • Fotografía de la rampa norte de Stilfser Joch y Monte Scorluzzo
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Paso_Stelvio&oldid=1241377346"