Protección de pasajeros

Passenger Protect , comúnmente conocida como la lista canadiense de exclusión aérea, es la iniciativa del gobierno canadiense para identificar a las personas que pueden ser una "amenaza inmediata para la seguridad de la aviación" y evitar que aborden un vuelo.

El programa consta de dos componentes principales: una "Lista de personas específicas" que incluye el nombre, la fecha de nacimiento y el género de las personas que se cree que representan una amenaza para la seguridad, y un conjunto de "Reglamentos de verificación de identidad" que exigen que todos los pasajeros que parezcan tener 18 años de edad o más presenten una identificación válida emitida por el gobierno antes de que se les permita abordar un vuelo. ^[1] La lista en sí contiene entre 1250 y 750 nombres. ^[2] Las personas a las que se les niega el embarque porque su nombre aparece en la lista pueden presentar una apelación ante la Oficina de Reconsideración, que forma parte de Transporte Canadá. ^[3]

La fecha de implementación de los Programas de Protección de Pasajeros fue el 18 de junio de 2007 para los vuelos nacionales canadienses y los vuelos internacionales hacia y desde Canadá.

Las aerolíneas comparan los nombres de las personas que tienen intención de abordar vuelos con los nombres de la lista de personas especificadas y, cuando coinciden, los verifican con el documento de identidad emitido por el gobierno. La identificación se verifica en persona en el mostrador de facturación del aeropuerto. Transport Canada trabaja con las compañías aéreas para brindar capacitación a los agentes y al personal que participan en la implementación del requisito de verificación de identidad y establecer procedimientos que respeten los derechos de los pasajeros. Cuando la aerolínea verifica que una persona coincide en nombre, fecha de nacimiento y género con alguien de la lista, la aerolínea debe informar a Transport Canada.

Un funcionario de Transporte de Canadá está de servicio las 24 horas del día, todos los días, para recibir llamadas de las aerolíneas cuando tienen una posible coincidencia con una persona específica de la lista. El funcionario de Transporte de Canadá verifica la información con la aerolínea y, en función de toda la información, toma una decisión sobre si emitir una orden de emergencia en la que se indique que la persona representa una amenaza inmediata para la seguridad de la aviación y no se le debe permitir abordar el vuelo. ^[4]

Varias organizaciones de la sociedad civil han planteado objeciones al programa Passenger Protect, citando preocupaciones sobre las libertades civiles, la privacidad, la discriminación racial y el fracaso percibido de la lista de exclusión aérea de los EE. UU . ^[5] Además, los comisionados de privacidad federales y provinciales oficiales de Canadá han criticado varios aspectos del programa. ^[6]

El abogado Faisal Kutty presentó alegatos contra la iniciativa en nombre de más de dos docenas de grupos con el título "¿Demasiado culpable para volar, demasiado inocente para acusar?" ^[7] También escribió un artículo de opinión sobre la ineficacia de la lista de prohibición de vuelos. ^[8]

• Programa de protección de transportistas aéreos de Canadá
• No Fly List Kids , una organización para padres cuyos hijos han sido marcados falsamente por el sistema Passenger Protect

• Página de inicio oficial de Passenger Protect