Paso del Karakórum
| Paso del Karakórum | |
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Ubicación del Paso del Karakórum dentro de la gran región del Karakórum Mostrar mapa de Karakoram | |
| Elevación | 5.540 metros (18.180 pies) |
| Atravesado por | Robert Shaw (1868); Francis E. Younghusband (1889); Theodore Jr. y Kermit Roosevelt (1926). |
| Ubicación | Ladakh , India – Xinjiang , China |
| Rango | Cordillera del Karakórum |
| Coordenadas | 35°30′48″N 77°49′23″E / 35.5133, -77.8231 |
| Paso del Karakórum | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre chino | |||||||
| Chino tradicional | El hombre que se convirtió en soldado raso | ||||||
| Chino simplificado | El hombre que se casó con él | ||||||
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| Nombre uigur | |||||||
| Uigur | قاراقۇرۇم ئېغىزى | ||||||
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El paso de Karakoram ( en uigur : قاراقۇرۇم ئېغىزى ) es un paso de montaña de 5.540 m o 18.176 pies [1] entre India y China en la cordillera del Karakoram . [2] Es el paso más alto en la antigua ruta de caravanas entre Leh en Ladakh y Yarkand en la cuenca del Tarim . 'Karakoram' significa literalmente 'grava negra' en mongol . [3]
Históricamente, la gran altitud del paso y la falta de forraje fueron responsables de la muerte de innumerables animales de carga , mientras que la ruta era famosa por el rastro de huesos esparcidos a lo largo del camino. [4] Hay una ausencia casi total de vegetación en los accesos al paso. [5]
Viajar hacia el sur desde el paso implicaba tres días de marcha a través de las estériles llanuras de Depsang a unos 5.300 m (17.400 pies). [6] Al norte, el país era algo menos desolado e implicaba que los viajeros cruzaran el relativamente fácil y bajo Suget Dawan (o Paso Suget) [7] antes de llegar a las exuberantes tierras de pastoreo alrededor de Shahidullah o Xaidulla en el valle superior del río Karakash .
El paso se encuentra en una silla de montar entre dos montañas y tiene unos 45 metros de ancho. No hay vegetación ni capa de hielo y, por lo general, está libre de nieve debido a los vientos. Las temperaturas son bajas, a menudo hay vientos muy fuertes, las ventiscas son frecuentes y la altitud extrema a menudo pasa factura. A pesar de todo esto, el paso del Karakórum se consideraba un paso relativamente fácil debido al ascenso gradual en ambos lados y la falta de nieve y hielo en verano durante gran parte del año. En consecuencia, el paso estaba abierto durante la mayor parte del año. [8] No hay ninguna carretera transitable que lo atraviese y actualmente el paso permanece cerrado a todo tipo de tráfico.
Cuestiones geopolíticas
El paso de Karakoram se encuentra en el límite entre el territorio de la unión de Ladakh , en la India , y la región autónoma de Xinjiang , en China.
También juega un papel geográfico importante en la disputa entre Pakistán y la India por el control del área del glaciar Siachen inmediatamente al suroeste del paso. Esta área ha estado bajo control de la India (actualmente administrada como parte del territorio de la unión de Ladakh ) desde 1984. [9] [10] [11] [12] [13] Esta situación surgió a partir del Acuerdo de Simla , firmado en 1972 entre India y Pakistán, cuando el tratado no especificó los últimos 100 km (60 mi) aproximadamente de la línea de alto el fuego desde el final de la Línea de Control hasta la frontera con China.
Un posible punto triple entre China, India y Pakistán en el paso de Karakoram se menciona en un tratado de límites de 1963 entre China y Pakistán sobre el tramo Trans-Karakoram , pero India no fue parte de ese tratado ni de ningún acuerdo de punto triple. [14] El punto triple de facto actual está a unos 100 km al oeste del paso cerca del Collado Indira en Siachen Muztagh , donde la línea de posición terrestre real entre las fuerzas indias y paquistaníes se encuentra con la frontera con China.
Mapas históricos
- Mapa que incluye el paso del Karakoram (18.307) (1917)
- Mapa que incluye el paso de Karakoram ( AMS , 1953) [a]
- Mapa que incluye el paso de Karakoram ( AMS , 1966) [b]
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![Mapa que incluye el paso de Karakoram (AMS, 1953)[a]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Map_India_and_Pakistan_1-250,000_Tile_NI_43-4_Chulung.jpg/1280px-Map_India_and_Pakistan_1-250,000_Tile_NI_43-4_Chulung.jpg)
![Mapa que incluye el paso de Karakoram (AMS, 1966)[b]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Txu-oclc-6654394-ni-43-5th-ed.jpg/1280px-Txu-oclc-6654394-ni-43-5th-ed.jpg)
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Véase también
- Llanuras de Depsang
- Daulat Beg Viejo
- Carreteras fronterizas entre India y China
- Lista de puertos de montaña de la India
- Lista de localidades en Aksai Chin
Notas
- ^ Del mapa: "LA DELIMITACIÓN DE LOS LÍMITES INTERNACIONALES EN ESTE MAPA NO DEBE CONSIDERARSE AUTORIZADA"
- ^ Del mapa: "LA DELIMITACIÓN DE FRONTERAS INTERNACIONALES NO DEBE CONSIDERARSE AUTORITARIA"
Referencias
- ^ Datos SRTM ; ahora se sabe que la cifra es unos pocos metros inferior a la cifra de 5578 proporcionada en Rizvi, Janet. Trans-Himalayan Caravans: Merchant Princes and Peasant Traders in Ladakh , pág. 28. 1999. Oxford University Press. Nueva Delhi. ISBN 0-19-564855-2 .
- ^ "Pase a unas mejores relaciones con China". The Hindu . India. 2013 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ Younghusband, Francis E. El corazón de un continente: relato de viajes por Manchuria, a través del desierto de Gobi, a través del Himalaya, el Pamir y Chitral, 1884-94 . Primera publicación: 1897. Londres. Facsímil íntegro (2005): Elibron Classics Replica Edition, pág. 225. Londres ISBN 1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk).
- ^ Shaw, Robert. (1871). Visitas a la Alta Tartaria, Yarkand y Kashgar . Reimpresión con introducción de Peter Hopkirk (1984): Oxford University Press, pág. 431. ISBN 0-19-583830-0 .
- ^ Rizvi, Janet. Ladakh: Crossroads of High Asia , pág. 48. 1983. Oxford University Press. Reimpresión: Oxford University Press, Nueva Delhi (1996). ISBN 0-19-564546-4 .
- ^ Rizvi, Janet. (1999). Caravanas transhimaláyicas: príncipes mercaderes y comerciantes campesinos en Ladakh , pág. 216. Oxford University Press. Nueva Delhi. ISBN 0-19-564855-2 .
- ^ Younghusband, Francis E. El corazón de un continente: relato de viajes por Manchuria, a través del desierto de Gobi, a través del Himalaya, el Pamir y Chitral, 1884-94 . Primera publicación: 1897. Londres. Facsímil íntegro (2005): Elibron Classics Replica Edition, pág. 226. Londres ISBN 1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk).
- ^ Rizvi, Janet. (1999). Caravanas transhimaláyicas: príncipes mercaderes y comerciantes campesinos en Ladakh , pp. 28, 217. Oxford University Press. Nueva Delhi. ISBN 0-19-564855-2 .
- ^ "The Tribune, Chandigarh, India – Opiniones".
- ^ Gauhar, Feryal Ali; Yusuf, Ahmed (2 de noviembre de 2014). «Siachen: El lugar de las rosas silvestres» . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ North, Andrew (12 de abril de 2014). «La disputa de Siachen: la lucha glacial entre India y Pakistán» . Consultado el 4 de agosto de 2017 en www.bbc.com.
- ^ "India obtuvo el control de Siachen en 1984 - Times of India" . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ "La historia de Siachen, entonces y ahora".
- ^ Anderson, Ewan W. (2003). Fronteras internacionales: un atlas geopolítico. Routledge . p. 180. ISBN 978-1-57958-375-0.
Recursos
- Schmidt, Jeremy. La travesía del Himalaya: siete meses en las tierras altas del Tíbet, Nepal, China, India y Pakistán . 1991. The Mountaineers Books, Seattle.
