Citroën Berlingo | |
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Descripción general | |
Fabricante | Grupo PSA (1996–2021) Stellantis (2021–actualidad) |
Producción | 1996-presente |
Asamblea | Villa Bosch , Argentina ( Sevel ) Poissy , Francia ( Planta PSA Poissy ) Casablanca , Marruecos (Planta Somaca Casablanca) [1] Mangualde , Portugal ( Planta PSA Mangualde ) Vigo , España ( Planta PSA Vigo ) Akçalar , Turquía ( Karsan ) [2 ] [3] Barra de Carrasco , Uruguay (Oferol, Grand Berlingo) Nysa, Polonia ( FSO ) Kaluga , Rusia ( PCMA Rus ) Kostanay , Kazajstán (Saryarka AvtoProm) [4] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Furgoneta Furgoneta Pickup (Partner II) |
Estilo de carrocería | Furgón de 4/5 puertas Vehículo multiuso de 5 puertas Camioneta de 2 puertas (Partner II) |
Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
Cronología | |
Predecesor | Citroën C15 Peugeot 205 Furgón Peugeot 305 Furgón Opel/Vauxhall Combo |
Los Citroën Berlingo y Peugeot Partner son una gama de furgonetas que se fabrican desde 1996 y se comercializan bajo las marcas Citroën y Peugeot . Se venden como vehículos comerciales ligeros o como variante de vehículo polivalente de pasajeros con asientos traseros y ventanas. Inicialmente fueron un producto del grupo francés PSA , que luego pasó a formar parte del conglomerado multinacional Stellantis . La tercera generación también se ha vendido bajo las marcas Opel y Vauxhall Motors como Combo , por Toyota como Proace City a partir de 2019 y por Fiat como Doblò a partir de 2022.
Los furgones están disponibles en versiones para pasajeros denominadas Berlingo Multispace y Partner Combi , Partner Tepee y Peugeot Rifter para la tercera generación. En Italia, la primera generación del Partner se conocía como Peugeot Ranch . Inicialmente se basaban en la carrocería y la mecánica del familiar Citroën ZX / Peugeot 306 .
Con su espacio de carga rectangular y su frontal aerodinámico, conceptualmente se los puede considerar los descendientes del furgón Citroën 2CV (AK400). Los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner/Rifter 2018 también comparten su diseño con el nuevo Vauxhall/Opel Combo, tras la venta de Opel por parte de GM a PSA.
Tanto el Berlingo como el Partner se han producido en versiones de GNC y eléctricas y con motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros .
Primera generación | |
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Descripción general | |
También llamado | Peugeot Partner Peugeot Grand Raid (México) Peugeot Ranch (Italia) Doninvest Orion M (Rusia) |
Producción | 1996–2008 (versiones originales, incluida Multispace) 2008–2013 (Peugeot Partner Origin y Citroën Berlingo First) 1998–actualidad (Argentina) |
Años del modelo | 1997–2013 1998–actualidad (Argentina) |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Furgón de 4/5 puertas Furgón de pasajeros de 5 puertas |
Tren motriz | |
Motor | Gasolina : 1,4 L TU3 I4 1,6 L TU5 I4 1,8 L XU7 JB / LFX I4 Diésel : 1,6 L DV6 I4 HDi 1,9 L DW8 I4 2,0 L DW10 HDi |
Motor eléctrico | Motor síncrono de imanes permanentes Leroy Somer de 28 kW (Berlingo Electrique) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Batería | Batería de NiCd Saft de 162 V |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.695 mm (106,1 pulgadas) |
Longitud | 4.135 mm (162,8 pulgadas) |
Ancho | 1.820 mm (72 pulgadas) |
Altura | 1.725 mm (67,9 pulgadas) |
El Berlingo/Partner se lanzó oficialmente en julio de 1996. [5]
Cuando el Berlingo se presentó por primera vez en el Mondial de l'Automobile (Salón del Automóvil de París) de 1996, también se presentó un conjunto de tres concept car:
El concepto Berline Bulle era un coche pequeño y espacioso que podría considerarse un precursor del C3 . De estos conceptos, solo se desarrolló uno, la versión Grand Large, que se convirtió en los vehículos de transporte de pasajeros/furgonetas de ocio Multispace y Combi.
Hasta 2010, los modelos anteriores al rediseño se seguían produciendo en Argentina. El modelo actualizado llegó finalmente este año. [6]
En septiembre de 2002 se lanzó una versión revisada, con un nuevo grupo de instrumentos, como el visto en el Peugeot 206 , y un interior y un frontal rediseñados (Berlingo I / Partner I).
Durante 2004, hubo un pequeño lavado de cara, que incluyó cambios en la parrilla y los grupos ópticos.
Tras el lanzamiento de la segunda generación del Berlingo y del Rifter, se mantuvieron en el mercado los modelos de primera generación, que adoptaron los nombres de "Citroën Berlingo First" y "Peugeot Partner Origin".
En 2010 se lanzaron al mercado el Citroën Berlingo First Electrique y el Peugeot Partner Origin Electric, dos furgonetas eléctricas impulsadas por la firma monegasca Venturi , que las ensamblaba en Solesmes, Sarthe . [7]
En Argentina, Peugeot lanzó una versión todoterreno de su Partner, llamada Partner Patagónica. Este modelo tuvo varios nombres cuando se comercializó en Europa en la década de 2000, entre ellos Partner Ushuaïa Grand Raid, Partner Escapade, Partner Grande Escapade, Partner VTC, Partner Indiana, entre otros.
A partir de 2013, el Berlingo y el Partner dejaron de fabricarse en Europa. Tanto las versiones LCV como las de pasajeros continuaron su carrera en Sudamérica, donde todavía se producen años después. [8]
Las furgonetas de pasajeros Berlingo Multispace y Partner Patagónica recibieron una actualización en junio de 2021. Ahora se fabrican más piezas de ambos vehículos localmente. Esto significa que ahora tienen puertas de granero (que ya se fabrican localmente para los vehículos comerciales ligeros Berlingo y Partner), que reemplazan el portón trasero que se importó de Europa. [9] [10]
El Berlingo y el Partner recibieron un pequeño lavado de cara en enero de 2023. El Berlingo adoptó un logotipo Citroën actualizado (hasta entonces todavía usaba el logotipo afilado de antes de 2009) y una nueva parrilla, en plástico. [11] El Partner adoptó la misma parrilla y perdió la pieza de cromo alrededor de su logotipo frontal. [12]
Las furgonetas fueron diseñadas para funcionar con gasolina, diésel, electricidad o GNC .
Capacidad | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión |
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1,4 litros (1360 cc) | TU3 I4 | 55 kW (75 CV; 74 CV) | 121 N⋅m (89 lb⋅ft) |
1,4 litros de cilindrada (1360 cc) | TU3 I4 | 55 kW (75 CV; 74 CV) | 121 N⋅m (89 lb⋅ft) GNC /Gasolina |
1,6 litros (1560 cc) | DV6 HDi I4 | 55 kW (75 CV; 74 hp) – 68 kW (92 CV; 91 hp) | 169 N⋅m (125 lb⋅ft) - 216 N⋅m (159 lb⋅ft) |
1,6 litros (1587 cc) | TU5 I4 | 80 kW (109 CV; 107 hp) | 147 N⋅m (108 lb⋅ft) |
1,8 litros (1761 cc) | XU7 inyección gasolina I4 | 66 kW (90 CV; 89 CV) | 147 N⋅m (108 lb⋅ft) |
1,9 litros (1905 cc) | XUD IDI diésel I4 | 52 kW (71 CV; 70 hp) | 120 N⋅m (89 lb⋅ft) |
1,9 litros (1868 cc) | DW8 diésel I4 | 52 kW (71 CV; 70 hp) | 127 N⋅m (94 lb⋅ft) |
2,0 litros (1997 cc) | DW10 HDi I4 | 66 kW (90 CV; 89 CV) | 205 N⋅m (151 lb⋅ft) |
N / A | Eléctrico | 28 kW (38 CV; 38 hp) | 180 N⋅m (133 lb⋅ft) |
El Berlingo de primera generación estuvo disponible primero con una batería de níquel-cadmio ( Citroën Berlingo Electrique ) de 1998 a 2005. Después de que se discontinuó, se construyó una pequeña flota eléctrica para La Poste utilizando el chasis del Berlingo de primera generación, equipado con una batería de sal fundida ZEBRA y un tren motriz de Venturi Automobiles ; esta flota se entregó en 2010. [13]
Segunda generación | |
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Descripción general | |
También llamado | Peugeot Partner Opel Combo Cargo/Life (Rusia, 2021-actualidad) |
Producción | 2008–2018 2021–presente (Rusia) |
Años del modelo | 2009–2018 |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Furgón de 4/5 puertas Furgón de pasajeros de 5 puertas Camioneta pickup de 2 puertas (Socio) |
Plataforma | Plataforma PSA PF2 |
Tren motriz | |
Motor | Gasolina : 1,6 L TU5 JP 16v I4 Diésel : 1,6 L DV6 HDi I4 |
Motor eléctrico | Motor síncrono de imanes permanentes (Berlingo Electrique) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Batería | Batería de iones de litio de 22,5 kWh |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2728–2730 mm (107,4–107,5 pulgadas) |
Longitud | 4379–4628 mm (172,4–182,2 pulgadas) |
Ancho | 1.810–2.112 mm (71,3–83,1 pulgadas) |
Altura | 1.805 mm (71,1 pulgadas) - 1.840 mm (72 pulgadas) |
Dos modelos diferentes reemplazaron la primera generación del Peugeot Partner y del Citroën Berlingo en 2008, un vehículo más pequeño (el Citroën Nemo /Peugeot Bipper, que también reemplazó al recientemente discontinuado Citroën C15 First) y otro más grande (el Citroën Berlingo II/Peugeot Partner II).
El Berlingo II, diseñado por Gilles Vidal , utiliza la plataforma PSA PF2 (como el Citroën C4 ), y por lo tanto es ligeramente más grande y considerablemente más caro que su predecesor.
El Berlingo y el Partner se presentaron oficialmente en enero de 2008, y el Berlingo se lanzó primero en el mercado europeo en abril de 2008, [5] seguido por el Partner en mayo de 2008. [5] México vendió esta generación junto con el Partner original, al igual que algunos otros países, como el Grand Raid y el Partner Origin . [ cita requerida ]
A partir de 2013 estuvo disponible una versión eléctrica con motor de tracción y batería derivada del Mitsubishi i-MiEV. [14] En marzo de 2017 se anunció un Citroën e-Berlingo Multispace de cinco plazas. [15]
Esta generación también se fabrica y vende en Rusia como Peugeot Partner (y como Peugeot Partner Crossway orientado al pasajero), [16] Citroën Berlingo (y Citroën Berlingo Multispace) [17] y el exclusivo Opel Combo Cargo (y Opel Combo Life) [18] desde marzo de 2021.
Modelo | Motor | Desplazamiento | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Nota | Emisión de CO2 (g/km) |
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1.6i 16 V | I4 | 1587 centímetros cúbicos | 90 CV (66 kW; 89 hp) a 5800 rpm | 132 N⋅m (97 lb⋅ft) a 2500 rpm | 195 |
Modelo | Motor | Desplazamiento | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Nota | Emisión de CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6HDi 16V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 75 CV (55 kW; 74 hp) a 4000 rpm | 185 N⋅m (136 lb⋅ft) a 1750 rpm | 149 | |
1.6HDi 16V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 90 CV (66 kW; 89 hp) a 4000 rpm | 215 N⋅m (159 lb⋅ft) a 1750 rpm | 149 | |
1.6HDi 16V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 110 CV (81 kW; 108 hp) a 4000 rpm | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) a 1750 rpm | 140 | |
1.6 BlueHDi 8V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 75 CV (55 kW; 74 hp) | BVM5 | 113 | |
1.6 BlueHDi 8V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 100 CV (74 kW; 99 hp) | BVM5 | 113 | |
1.6 BlueHDi 8V | I4 | 1560 centímetros cúbicos | 120 CV (88 kW; 118 hp) | 300 N·m (221 lbf·ft) | BVM6 | 113 |
Modelo | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión | Nota | Emisión de CO2 (g/km) |
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Berlingo Eléctrico | 49 kW (66 CV; 67 PS) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) | 0 |
Tercera generación | |
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Descripción general | |
Código del modelo | K9 / EK9 [19] |
También llamado |
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Producción | 2018-presente |
Asamblea |
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Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Furgón de 4/5 puertas Furgón de pasajeros de 5 puertas |
Plataforma | PSA EMP2 |
Tren motriz | |
Motor |
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Motor eléctrico | 136 CV (100 kW; 134 hp) PMSM (versiones eléctricas) |
Transmisión | Manual de 5-6 velocidades Automática de 8 velocidades EAT8 |
Batería | Batería de iones de litio de 50 kWh (versiones eléctricas) |
Gama eléctrica | 330 km WLTP (Toyota Proace City Electric) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2785–2975 mm (109,6–117,1 pulgadas) |
Longitud | 4403–4753 mm (173,3–187,1 pulgadas) |
Ancho | 1.848 mm (72,8 pulgadas) |
Altura | 1.796–1.860 mm (70,7–73,2 pulgadas) |
La tercera generación del Berlingo y un nuevo Peugeot Rifter se presentaron oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. El modelo también se vende como la cuarta generación de Opel y Vauxhall Combo después de que el Grupo PSA comprara Opel en marzo de 2017 y, desde finales de 2019, como Toyota Proace City , tras la ampliación de la asociación en vehículos utilitarios entre PSA y Toyota . El Proace City se presentó oficialmente en el Salón de Vehículos Comerciales de 2019 en Birmingham. [22] [23] La versión con la insignia de Fiat se lanzó como Fiat Doblò en junio de 2022 tanto en versión ICE como eléctrica e-Doblò . [24]
La tercera generación del Berlingo es la primera de esta marca que se lanzará en Japón , en octubre de 2019. [25]
En enero de 2022, Stellantis deja de comercializar las versiones de combustión interna (diésel y gasolina) de sus furgonetas de pasajeros en Reino Unido , Noruega y países de la Unión Europea . [26] Esta decisión está motivada por una decisión de reducir las emisiones medias de CO2 de los vehículos comercializados por la compañía en Europa de acuerdo con la normativa de la UE en materia de emisiones. Como resultado, los Berlingo, Rifter y Combo Life ahora solo se ofrecen en su versión eléctrica de batería. Los furgones no se ven afectados por este cambio, ni tampoco los modelos con la insignia de Toyota, ya que el fabricante japonés está en línea con los objetivos de la normativa CAFE. Se espera que las variantes de combustión interna de las furgonetas de pasajeros de Stellantis regresen en 2023 con un sistema mild-hybrid . [27]
El 14 de enero de 2021, Citroën presentó el ë-Berlingo Van eléctrico, [28] al que le siguieron 6 días después el Opel Combo-e Cargo y el Vauxhall Combo-e, [29] [30] y, 6 días después, el Peugeot e-Partner. [31] El 26 de febrero de 2021, Peugeot presentó el e-Rifter, [32] y el 4 de mayo de 2021, Toyota presentó el Proace City Electric y el Proace City Verso Electric. [33]
En 2023, comenzó la producción en la fábrica de Ellesmere Port . [34]
Inspirado en el Citroën 2CV Fourgonnette de 1951 , es un Berlingo con carrocería retro construido por la firma italiana Caselani , con producción de las 200 unidades a partir del 1 de octubre de 2022. [35] [36] Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2022. [ 37]
El 23 de octubre de 2023 se presentó un lavado de cara que introdujo actualizaciones tecnológicas. [38] [39] Los modelos de combustión híbrida suave se lanzan con las variantes de pasajeros en todos los mercados, después de una breve pausa. [40]
Año | Producción mundial | Ventas a nivel mundial | Notas | ||
Berlingo | Pareja | Berlingo | Pareja | ||
2008 | Por confirmar | Por confirmar | Por confirmar | 147.600 [41] | |
2009 | Por confirmar | 120.500 [42] | Por confirmar | 133.300 [41] | |
2010 | Por confirmar | 164.600 [42] | Por confirmar | 160.200 [42] | |
2011 | 164,162 [5] | 167.368 [5] | 165.807 [5] | 165.240 [5] | La producción total del Berlingo alcanzó las 2.448.214 unidades, mientras que la del Partner alcanzó las 1.964.054 unidades. [5] |
2012 | 136.800 [43] | 142.300 [43] | 139.800 [43] | 149.800 [43] | La producción total del Berlingo alcanzó las 2.585.000 unidades, mientras que la del Partner alcanzó las 2.106.300 unidades. [43] |