Palanca Beugniot

La palanca Beugniot ( Beugniot-Hebel ) es un dispositivo mecánico utilizado en varias locomotoras para mejorar la conducción en curvas. Recibe su nombre en honor a su inventor, Édouard Beugniot .

En 1860, cuando Beugniot era ingeniero jefe de la empresa André Koechlin & Cie. en Mulhouse , desarrolló un sistema en el que los ejes montados se alojan en pares en el bastidor de la locomotora , con juego lateral, y se conectan mediante una palanca. Estas palancas están fijadas al bastidor en el centro y permiten así el movimiento lateral de los ejes conectados en direcciones opuestas. De este modo, en lugar de estar fijados al bastidor, los ejes pueden moverse lateralmente de forma similar a un bogie , pero claramente no tanto. En las locomotoras con transmisión por bielas laterales, el juego lateral de los ejes se equilibra mediante pasadores de acoplamiento más largos ( Kuppelzapfen ) en los que las bielas de acoplamiento también pueden moverse lateralmente.

Al pasar por una curva, el primer eje se desplaza lateralmente por la curva de los raíles y, por tanto, el segundo eje se desplaza en sentido contrario, paralelo a él, hasta que las bridas de las ruedas de ambos ejes se alinean con los raíles. De este modo, las fuerzas de guiado se distribuyen entre los dos ejes, lo que reduce el desgaste de las bridas de las ruedas. Al permitir este movimiento transversal de los ejes montados, las locomotoras con bastidores rígidos no tienen que utilizar las bridas de las ruedas más delgadas, etc., que normalmente se necesitan para facilitar la marcha suave por los cambios de sentido, las curvas y los tramos de vía con curvas cerradas. La "longitud de guiado" de la locomotora está formada por la distancia entre los dos puntos de pivote fijos de la palanca Beugniot.

En Alemania, las palancas Beugniot se utilizaron principalmente a mediados del siglo XX. Los ejemplos más conocidos de locomotoras que utilizan este tipo de palanca son las locomotoras de transmisión por barras laterales MaK , las locomotoras de las series 105 y 106 en Alemania del Este , así como locomotoras de vapor como la DB Serie 82 .

Bedienungs- und Wartungsanleitungen der MaK -Baureihen 600 D, 650 D y 1200 D

• Explicación de la palanca Beugniot (parte inferior de la página vinculada)
• Locomotora Beugniot del ferrocarril Porrettana