Lista de calles de Baltimore

Esta es una lista de calles notables de la ciudad de Baltimore , Maryland , Estados Unidos .

A

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La AlamedaHarford Road al norte hasta Limit Avenue en el límite de la ciudad (continúa al sur como St. Lo Drive; continúa al norte como Sherwood Road)
Península del parque Wilson de Ramblewood
Lucy		Colegio Universitario de la Ciudad de BaltimoreSe planeó que fuera una carretera que atravesara un parque cuando se construyera. [1] Transporta la MD 542 desde el extremo sur hasta Loch Raven Boulevard. Es servida por las rutas de autobús 3 y 36 .
Calle AliceannaBoston Street hacia el oeste hasta el final de la calle en Inner HarborPuerto interior este , Fells Point , CantónMemorial Nacional de la Masacre de KatynSitio de la casa donde Frederick Douglass vivió como esclavo (no se conocía con ese nombre en ese entonces). [2] La tienda de muebles que fue la semilla de los grandes almacenes Hecht abrió por primera vez en esta calle en la década de 1850. Tiene una rotonda con President Street.

B

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Calle BiddleAvenida Park Biddle hasta la calle East ChaseBereaPar de vías de un solo sentido (hacia el este) con Preston Street. Lleva el nombre de Elizabeth Gordon Biddle. [3] En su día se la consideraba la residencia de caballeros, pero ahora se la considera una zona degradada. [4] Antiguamente era el hogar de una estación de tren conocida como Biddle Street Station. [5] Parte de la ruta de la ruta de autobús n.º 5 .
Autopista de BroeningDe la calle O'Donnell a la circunvalación de BaltimoreAlturas de O'DonnellCentral generadora RiversideAntigua ubicación de la planta de General Motors que cerró en 2005 [6] y de la antigua planta "Point Breeze" de Western Electric . En el condado, el estado la mantiene como MD 695A.

D

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Paseo por el lago del parque DruidAvenida Druid Hill hasta la I-83 (continúa como calles 28 y 29)Colina del embalseParque Druid Hill (frontera sur)Salida 7 de la I-83. Construida en la década de 1940 como barrera entre Druid Hill Park y los vecindarios al sur. [7] Parte de lo que alguna vez se planificó como una autopista interestatal.

mi

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Calle ansiosaTres calles discontinuas:
Park Avenue hasta Guilford Avenue
Fallsway hasta el callejón sin salida al este de Collington Avenue
Madeira Street hasta el callejón entre Linwood Avenue y Curley Street		Plaza CollingtonUna de las tres calles de Baltimore que llevan el nombre de John Eager Howard . Tenía el único puente que no fue destruido en la inundación de 1854. [8] Parte del recorrido de la ruta de autobús 15 .

F

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Camino de caídaI-83 hacia el norte hasta Guilford AvenueCiudad JonesTransporta el tráfico en dirección norte por una parte de la Avenida Guilford que es de un solo sentido. Originalmente se construyó para dar cabida a líneas de ferrocarril y metro. [9] Los urbanistas consideraron que la construcción fue un "error". [10]
Calle federalDe Aisquith Street a Orville Avenue (poco después de Erdman Avenue )Plaza CollingtonLas rutas de autobús 5 y 6 operan en parte de Federal Street.
Existe otra pequeña sección de Federal Street al oeste del cementerio Green Mount.
Calle FleetDe la calle President a la calle Haven
De la calle Lehigh a la calle Umbra		Puerto interior East
Fells Point
Highlandtown
Brewer's Hill
Greektown		Anteriormente conocida como Canton Avenue . [11] Parte de la ruta de autobús 31
Dividida por el ferrocarril y la fábrica entre Haven y Lehigh Sts.
Avenida FremontAvenida Pennsylvania hasta la calle BoothUpton
Sandtown-Winchester		Interrumpida por la US 40 , donde no hay cruce sobre la antigua autopista I-170 . Antigua ruta de la línea de tranvía de Fremont Avenue y la ruta de autobús 102 (ambas hoy en desuso). [12]

GRAMO

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Bulevar de la guarniciónAvenida Greenspring hasta Avenida CliftonParque forestal de Pimlico
Escuela secundaria Garrison
Escuela primaria Langston Hughes
Parte de la ruta de autobús 91 , anteriormente el tranvía de Garrison Boulevard. [13] Fue la ubicación original de la Congregación Beth Tfiloh . [14]
Avenida GuilfordUniversity Parkway hasta Baltimore Street
(continúa como South Street)		Pueblo de CharlesEdificio de imitaciónSalida 3 de la autopista Jones Falls en dirección sur . A ella llega la ruta de autobús 36. Fue un importante centro ferroviario desde la década de 1850 hasta la de 1950. [15] Antigua ubicación de la línea de caballetes del tranvía elevado de Guilford Avenue. [16]

K

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Avenida KeithDe Haven Street a la autopista BroeningSalida 56 de la I-95 [17]
Avenida KellyBulevar Cross Country hasta Falls RoadMonte WashingtonArboreto del Monte WashingtonParte del recorrido de la Ruta de Autobús 27. Antes de 1950, no era una carretera, sino una vía de tranvía. Fue modificada para dar cabida a un cambio de tranvías a autobuses. [18] [19]

METRO

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Bulevar Martin Luther King Jr.Calle Howard hacia el sur hasta la I-395Colina de BoltonEn su día, formaba parte de una autopista interestatal planificada. Originalmente se llamaba "Harbor City Boulevard". Es la ruta del desfile anual del Día de Martin Luther King en Baltimore. [20]

PAG

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Avenida del parque PattersonDe Sinclair Lane a Essex StreetPlaza Collington
Colina del carnicero
Cantón
Parque McElderry		Parque PattersonLímite occidental del parque Patterson . [21] Parte de la ruta de las rutas de autobús 5 , 7 y 13

R

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Calle RedwoodVarias secciones discontinuas entre Martin Luther King Jr. Boulevard y South StreetCentro de BaltimoreAntiguo cementerio de San Pablo
Universidad de Maryland en Baltimore
Centro médico de la Universidad de Maryland		Hay tres secciones discontinuas de Redwood Street: una desde Martin Luther King Jr. Boulevard hasta un callejón sin salida al este de Penn Street, una desde Greene Street hasta un callejón sin salida al este de Eutaw Street, y una desde Charles Street hasta South Street. Anteriormente conocida como German Street, y antes de eso Lovely Lane. Lleva el nombre de George Redwood , el primer oficial asesinado en Francia durante la Primera Guerra Mundial . [22] [23]

Calles numeradas

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Calle 25De la calle Howard a la calle WolfeRemingtonEsta calle sirve como vía principal de doble sentido de este a oeste hacia la zona sur de Charles Village . Anteriormente conocida como Huntingdon Avenue (por el antiguo pueblo que lleva su nombre a lo largo de Greenmount Avenue/Old York Road en el actual barrio residencial y zona comercial de Waverly ). [24] Una parte de Huntingdon Avenue entre las calles 25 y 31 en Remington todavía existe con ese nombre.

Véase también

Referencias

  1. ^ Clayton Coleman Hall, ed. (1912). Baltimore: su historia y su gente, volumen 1. Lewis Historical Publishing Co., Nueva York. pág. 446. the alamedabaltimore.
  2. ^ Frederick Douglass (1845). Narrativa de la vida de Frederick Douglass, un esclavo americano. p. 1050. ISBN 0-940450-79-8. Recuperado el 12 de agosto de 2011 .
  3. ^ Madison Smartt Bell (2007). Ciudad con encanto: un paseo por Baltimore. Random House, Inc. pág. 28. ISBN 978-0-307-34206-5.
  4. ^ Letitia Stockett (1997). Baltimore: una historia no demasiado seria. Johns Hopkins University Press. pág. 281. ISBN 0-8018-5670-1.
  5. ^ Comisión de Servicio Público (1911). Informe de la Comisión de Servicio Público de Maryland, Volumen 2. Imprenta del Baltimore Sun Job. pág. 371. Consultado el 12 de agosto de 2011. Biddle Streetbaltimore.
  6. ^ Stacey Hirsh (14 de mayo de 2005). "Plant hace su última carrera". The Baltimore Sun. Consultado el 12 de agosto de 2011 .
  7. ^ Eden Unger Bowditch y Anne Draddy (2008). Druid Hill Park: el corazón del Baltimore histórico. The History Press, Charleston, SC. ​​p. 116. ISBN 978-1-59629-209-3.
  8. ^ John Thomas Scharf (1881). Historia de la ciudad y el condado de Baltimore. Luis H. Everts, Filadelfia. pág. 213. Eager Streetbaltimore.
  9. ^ Christiane Crasemann Collins (2005). Werner Hegemann y la búsqueda del urbanismo universal. WW Norton & Company, Nueva York. pág. 95. ISBN 0-393-73156-1.
  10. ^ Collins, pág. 378
  11. ^ Elizabeth Fee y Linda Shopes (1993). The Baltimore Book: New Views of Local History [El libro de Baltimore: nuevas visiones de la historia local]. Temple University Press. pág. 131. ISBN 9781566391849.
  12. ^ Harwood, pág. 40.
  13. ^ Harwood, pág. 58.
  14. ^ Lauren R. Silberman (2008). La comunidad judía de Baltimore. Arcadia Publishing, Charleston, SC. ​​pág. 59. ISBN 978-0-7385-5397-9.
  15. ^ Charles Duff y Tracey Clark (2006). Arquitectura de Baltimore. Arcadia Publishing, Charleston, SC. ​​pág. 89. ISBN 0-7385-4281-4.
  16. ^ Harwood, pág. 14.
  17. ^ Tom Gilligan (2008). Guía de información de salida de la I-95. Starsystems. pág. 68. ISBN 978-0-9719857-1-1.
  18. ^ Harwood, pág. 82.
  19. ^ "Una historia de la línea de tranvía de Falls Road". Archivos de la Baltimore Transit Company. Archivado desde el original el 1 de junio de 2002. Consultado el 12 de agosto de 2011 .
  20. ^ Elizabeth A. Evitts y Nancy Jones-Bonbrest (noviembre de 2004). Insiders' Guide to Baltimore, 4.ª edición. Morris Book Publishing, LLC. pág. 185. ISBN 978-0-7627-3499-3.
  21. ^ Scharf, pág. 276.
  22. ^ Stockett, pág. 35.
  23. ^ "El cuarto hotel Statler". Hotel Monthly, volumen 26. John Willy. Enero de 1918. pág. 63. Consultado el 12 de agosto de 2011 .
  24. ^ Stockett, pág. 12.
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