USS Ozaukee

USS Ozaukee (ID-3429) en el momento de su finalización en septiembre de 1918.
Historia
Estados Unidos
Nombre	USS Ozaukee
Homónimo	Se mantuvo el nombre anterior
Constructor	Compañía de construcción naval de Long Beach , Long Beach , California
Lanzado	5 de junio de 1918
Terminado	Septiembre de 1918
Adquirido	Septiembre de 1918
Oficial	30 de septiembre de 1918
Desmantelado	3 de abril de 1919
Destino	Transferido a la United States Shipping Board el 3 de abril de 1919 Desguazado en 1929
Características generales
Tipo	Buque de carga
Tonelaje	4.045 toneladas de registro bruto
Desplazamiento	8.480 toneladas (normal)
Longitud	354 pies (108 m)
Haz	48 pies (15 m)
Borrador	22 pies 4 pulgadas (6,81 m)
Propulsión	Máquina de vapor
Velocidad	10,5 nudos
Complementar	62

El USS Ozaukee (ID-3439) fue un buque de carga de la Armada de los Estados Unidos en servicio entre 1918 y 1919.

El SS Ozaukee fue construido en 1918 como buque de carga comercial por la Long Beach Shipbuilding Company en Long Beach , California , para la United States Shipping Board . Tras su finalización en septiembre de 1918, la Armada de los Estados Unidos lo adquirió de la Shipping Board en régimen de fletamento a casco desnudo . Se le asignó el número de identificación de registro naval 3439 y fue puesto en servicio el 30 de septiembre de 1918 como USS Ozaukee (ID-3439) en San Pedro , California.

Equipado para el servicio con el Servicio Naval de Transporte de Ultramar , el Ozaukee partió de la costa oeste de los Estados Unidos el 9 de octubre de 1918 con destino a Chile . En Arica , Chile, cargó nitratos y navegó a través del Canal de Panamá hasta Jacksonville , Florida , donde llegó el 7 de diciembre de 1918. Luego, el Ozaukee llevó un cargamento de la US Shipping Board desde Charleston , Carolina del Sur , a Filadelfia , Pensilvania .

A finales de enero de 1919, el Ozaukee partió de Filadelfia para cruzar el océano Atlántico y entregar petróleo y tabaco a Londres, en el Reino Unido . Cuando se encontraba a unas 700 millas náuticas (1296 kilómetros) al este de Filadelfia, su mecanismo de gobierno se desprendió debido al mal tiempo. Su tripulación instaló un mecanismo de gobierno temporal y completó el viaje, llegando a Londres a mediados de febrero de 1919. En marzo de 1919 realizó el viaje de regreso desde Londres, llegando a Filadelfia el 15 de marzo de 1919.

El Ozaukee fue dado de baja en Filadelfia el 3 de abril de 1919. La Armada lo devolvió a la Junta Marítima de los Estados Unidos el mismo día. Una vez más, el SS Ozaukee permaneció bajo la custodia de la Junta Marítima hasta que fue desguazado en 1929.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
• Departamento de la Marina: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas del Centro Histórico Naval: Buques de la Armada de los EE. UU.: USS Ozaukee (ID n.° 3439), 1918-1919. Originalmente, y más tarde, Ozaukee (carguero estadounidense, 1918).
• NavSource Online: Archivo fotográfico de lanchas patrulleras de sección: Ozaukee (ID 3439)