Agujero flexible

Un orificio de drenaje es un orificio que atraviesa un marco u otro miembro estructural de una embarcación, diseñado para evitar que el agua se acumule contra un lado del marco y permitir que se drene hacia la sentina .

Los agujeros de drenaje son comunes en las sentinas de los barcos de madera. El término puede extenderse para cubrir los agujeros de drenaje en los pisos. Los agujeros de drenaje se crean entre los mamparos para que un compartimento no se llene de agua. Los agujeros de drenaje permiten que el agua se drene hacia la parte más baja de la sentina para que pueda ser bombeada hacia afuera por una sola bomba de achique ^[1] (o más habitualmente, una bomba eléctrica y una manual).

El término también se aplica comúnmente a los agujeros en las obras superiores de los submarinos de mediados del siglo XX, que permiten el drenaje de la superestructura. ^[2]

Referencias

Chapelle, Howard I. (1994, pág. 252). Diseño y planificación de yates . WW Norton. ISBN 0-393-03756-8 .
Brewer, Ted (1994, pág. 139). Understanding Boat Design (4.ª ed.). International Marine, una división de McGraw Hill. ISBN 0-07-007694-4 .

^ Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Limber" . Encyclopædia Britannica . Vol. 16 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 691.
^ Polmar, Norman; Moore, Kenneth J. (2005). Submarinos de la Guerra Fría: El diseño y la construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos 1945-2001 . Potomac Books. pág. xxi. ISBN 978-1574885309.

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[1] Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Limber" . Encyclopædia Britannica . Vol. 16 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 691.

[polmar-2] Polmar, Norman; Moore, Kenneth J. (2005). Submarinos de la Guerra Fría: El diseño y la construcción de submarinos estadounidenses y soviéticos 1945-2001 . Potomac Books. pág. xxi. ISBN 978-1574885309.