Operación Mare Nostrum

Operación de la Marina y la Guardia Costera italiana para el rescate de refugiados

La Operación Mare Nostrum fue una operación naval y aérea de un año de duración iniciada por el gobierno italiano el 18 de octubre de 2013, [1] que rescató al menos a 150.000 migrantes en la peligrosa travesía del mar Mediterráneo. [2] La operación finalizó el 31 de octubre de 2014, [3] y fue reemplazada por la Operación Tritón de Frontex .

Operación

La Fenice es una de las ocho corbetas de la clase Minerva con la función de vigilancia de las pesquerías; desde noviembre de 2013 participó en la Operación Mare Nostrum rescatando las embarcaciones de migrantes irregulares procedentes del norte de África .

La operación recibe su nombre de la antigua denominación romana en latín para el Mediterráneo ( Mare Nostrum , "Nuestro Mar"). La Comisión Europea proporcionó apoyo financiero para la operación con 1,8 millones de euros del Fondo para las Fronteras Exteriores. [4] Mare Nostrum fue operada por la Armada italiana y vio barcos operando cerca de la costa de Libia . [5]

Grupos de defensa como el Consejo Europeo de Refugiados y Exiliados afirman que el componente de búsqueda y rescate de la operación salvó miles de vidas, pero la operación fue políticamente impopular y extremadamente costosa para un solo estado de la UE . [6] El gobierno italiano solicitó el apoyo de los demás estados miembros de la UE, pero la solicitud fue rechazada. [7]

La operación finalizó el 31 de octubre de 2014 [8] y fue reemplazada por la Operación Tritón de Frontex , que operaba una capacidad de búsqueda y rescate más pequeña. A diferencia de Mare Nostrum, la Operación Tritón se centró en la protección de fronteras en lugar de la búsqueda y el rescate, y operó más cerca de la costa italiana. [5] La finalización de Mare Nostrum ha sido criticada como causa del aumento de la tasa de mortalidad entre los migrantes a Europa en el Mediterráneo, que se multiplicó por diez entre 2014 y 2015. [9] Dos grandes desastres de naufragios de migrantes que juntos mataron a más de 1000 personas en el lapso de una semana en abril de 2015 llevaron a pedidos de renovación de la operación. [10] [5] [11]

Activos desplegados

En la operación participaron unidades de la Marina y la Fuerza Aérea italianas . Las unidades de la marina desplegadas consistieron en:

Las unidades aéreas incluían helicópteros, un avión MM P180 equipado con FLIR , dos vehículos aéreos no tripulados Camcopter S-100 a bordo del buque San Giusto y dos aviones de patrulla marítima. [1] También había un sitio logístico avanzado en Lampedusa para apoyo logístico. [1] Según el ministro del Interior italiano , Angelino Alfano , el gobierno gastó alrededor de 114 millones de euros (142 millones de dólares) en la Operación Mare Nostrum. [8]

Contribuciones extranjeras

Eslovenia fue el único contribuyente externo a la operación. [12] Proporcionó su buque patrullero Triglav , que ayudó en la vigilancia general de las aguas que rodean Lampedusa desde el 15 de diciembre de 2013 hasta finales de enero del año siguiente. [13]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefgh «Operación Mare Nostrum». Ministerio de Defensa de Italia . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  2. ^ "La OIM aplaude la operación italiana Mare Nostrum para salvar vidas: "No es un factor de atracción para los migrantes"". Organización Internacional para las Migraciones . 31 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 16 de abril de 2015 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  3. ^ Ella Ide (31 de octubre de 2014). "Italia ignora las súplicas y pone fin a la operación de rescate de migrantes en barco". Yahoo! Noticias . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  4. ^ «Operación conjunta Tritón de Frontex: esfuerzos concertados para gestionar la migración en el Mediterráneo central». Comisión Europea . 7 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  5. ^ abc Bodger, Julian (15 de abril de 2015). «La UE bajo presión por las operaciones de rescate de migrantes en el Mediterráneo». The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  6. ^ "Italia negocia con la UE para compartir la responsabilidad de los migrantes que llegan en barco". Reuters. 8 de julio de 2014.
  7. ^ "Italia está a punto de cerrar la operación de rescate marítimo que salvó a más de 90.000 migrantes este año". VICE News . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  8. ^ ab Ella Ide (31 de octubre de 2014). "Italia ignora las súplicas y pone fin a la operación de rescate de migrantes en barco". Yahoo! Noticias . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  9. ^ "¿Lo peor hasta ahora?". The Economist . 19 de abril de 2015. Consultado el 19 de abril de 2015 .
  10. ^ Kingsley, Patrick (15 de abril de 2015). "No se puede dejar que los migrantes mueran en los mares de Europa". The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  11. ^ Kingsley, Patrick; Bonomolo, Alessandra; Kirchgaessner, Stephanie (19 de abril de 2015). «Se teme que 700 inmigrantes hayan muerto en un naufragio en el Mediterráneo». The Guardian . Consultado el 19 de abril de 2015 .
  12. ^ Moloney, Liam. "Grupos de ayuda a migrantes critican el fin de la operación de rescate marítimo de Italia". Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .
  13. ^ "El barco Triglav se acerca al final de la misión :: Portal Prvi interaktivni multimedijski, MMC RTV Slovenija". www.rtvslo.si . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .
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