Opel Belmont

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Opel Belmont
Descripción general
Fabricante	Vauxhall ( General Motors )
Producción	Enero de 1986 – Septiembre de 1991
Carrocería y chasis
Clase	Pequeño coche familiar
Estilo de carrocería	Sedán de 4 puertas
Relacionado	Opel Astra Opel Kadett E Daewoo Nexia
Cronología
Predecesor	Opel Astra (sedán) (1980-1984)
Sucesor	Opel Astra (sedán) (1991)

El Vauxhall Belmont es un automóvil berlina vendido en Gran Bretaña por Vauxhall entre enero de 1986 y septiembre de 1991. Se trata de una versión rebautizada del Opel Kadett E berlina, con este estilo de carrocería lanzado en septiembre de 1985. Los otros estilos de carrocería del Kadett E se comercializaron en el Reino Unido como Vauxhall Astra . El Belmont ganó elogios por su enorme maletero en comparación con otros rivales de la época.

A medida que los hatchbacks se fueron consolidando como el estilo de carrocería preferido en los pequeños coches familiares europeos, se ofrecieron menos sedanes. Durante la década de 1980, para poder posicionar a los sedanes ligeramente por encima de sus homólogos hatchback, muchos fabricantes los comercializaron con diferentes nombres. ^[1]

La versión sedán del Ford Escort hatchback de Ford Europa se denominó Ford Orion , y el sedán basado en el Volkswagen Golf se vendió como Volkswagen Jetta .

Sin embargo, cuando GM lanzó una versión sedán del Vauxhall Astra / Opel Kadett , sólo los clientes británicos lo recibieron con una insignia diferente. El Belmont salió a la venta en enero de 1986. Aunque se vendió como Kadett en el resto de Europa, en Sudáfrica se llamó Opel Monza (que no debe confundirse con el gran coupé basado en el Senator que se vendió en Europa) junto con un descapotable. ^[2] Este reemplazó al Opel Ascona . ^[3]

Cuando se reemplazó al Astra II en septiembre de 1991, la marca Belmont quedó archivada, ya que el automóvil nunca estuvo a la altura de la afirmación de Vauxhall de que "no era simplemente un Astra con maletero".

En diciembre de 2004 se reveló que el Belmont era el coche más robado en el Reino Unido en términos de ratio de robos, con 1.978 vehículos robados en 2003, lo que suponía aproximadamente 1 de cada 10 Belmonts registrados. En ese momento, se estima que quedaban 20.000 Belmonts en circulación. El coche también encabezó una lista similar en 2005, que se publicó en diciembre de 2006. ^{[4] [5]}

En 2019, según los registros de la DVLA , solo veintitrés Belmonts permanecen en las carreteras, y otros sesenta y nueve en SORN . ^[6] Esto lo ha convertido en un automóvil muy raro en las carreteras británicas.

Vauxhall eliminó la etiqueta Belmont con el lanzamiento del Astra Mark 3 en septiembre de 1991, y la placa de identificación Astra se utilizó en todos los estilos de carrocería. Para la variante posterior del Astra, consulte Opel Astra . Las ventas del sedán con la insignia Astra no fueron tan fuertes como las del Belmont, ya que los sedanes de este tamaño continuaron perdiendo popularidad a lo largo de la década de 1990.

Los modelos berlina Astra posteriores también se vendieron como Opel, a diferencia del Belmont, que en el Reino Unido sólo se vendió como Vauxhall. La versión berlina se abandonó por completo en marzo de 2004, con el lanzamiento del Astra MK V, aunque en Irlanda se han seguido vendiendo berlinas con volante a la derecha y emblemas Opel.

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