A lo largo de la historia de la Marina Real, ha habido diferentes escuadrones estacionados en aguas nacionales. Una de las primeras formaciones navales conocidas con base en Plymouth se llamó Escuadrón Occidental [2] [3] [4], que fue el precursor del Escuadrón del Canal que más tarde se conocería como la Flota del Canal. [5] En 1650, el capitán William Penn , comandante en jefe, fue encargado de proteger el Canal desde Beachy Head hasta Lands End con seis barcos. Este sistema continuó después de la Restauración. Fue el comienzo de lo que se convertiría en un Escuadrón Occidental. [6] A partir de 1690, el escuadrón operó desde el Astillero de Plymouth durante los períodos de guerra, que fueron durante la mayor parte del siglo XVIII y principios del siglo XIX. [7] [8] En 1854 se estableció el Escuadrón del Canal, a veces conocido como el Escuadrón de Servicio Particular. [9] El Escuadrón del Canal solo se convirtió en una formación permanente en 1858. [10]
Durante el siglo XIX, mientras los franceses desarrollaban Cherburgo como base para barcos a vapor , la Marina Real desarrolló el puerto de Portland como base para la flota. [11] El puerto se construyó entre 1849 y 1872 cuando la Marina Real creó un rompeolas hecho de bloques de canteras locales en la isla de Portland . [12]
Con la mejora de las relaciones anglo-francesas y el desafío alemán hacia 1900, la necesidad de una formación del Canal disminuyó y el principal escenario naval europeo se trasladó al Mar del Norte . El almirante Sir Arthur Wilson fue oficialmente "oficial superior al mando del escuadrón del Canal" de 1901 a 1903. Su oficial de bandera subordinado en ese escuadrón era el segundo al mando, que comandaba una división de acorazados. Durante el período de 1858 a 1903, el escuadrón del Canal se conocía a menudo incorrectamente como la Flota del Canal. [13]
El 17 de abril de 1903, el Muy Honorable Lord Charles Beresford fue nombrado vicealmirante al mando del Escuadrón del Canal. [14] El 6 de mayo de 1903, el Almirantazgo informó al almirante Beresford "que en el futuro el Escuadrón del Canal se conocería como la Flota del Canal". [15] El 14 de diciembre de 1904, la Flota del Canal pasó a denominarse " Flota del Atlántico " y la Flota Nacional se convirtió en la "Flota del Canal". [16]
El 24 de marzo de 1909, en el marco de una reorganización de la flota, la Flota del Canal se convirtió en la 2.ª División de la Flota Nacional. [17]
Contralmirante y Vicealmirante, Escuadrón de Servicios Particulares
La Flota del Canal aparece en varias novelas históricas sobre la Marina Real Británica, en particular en Hornblower and the Hotspur de CS Forester , en la que el héroe ficticio de Forester se convierte en el favorito del verdadero comandante de la Flota del Canal, el almirante William Cornwallis . La flota también aparece en varias de las novelas de Aubrey-Maturin de Patrick O'Brian .
En la novela La guerra de los mundos , la Flota del Canal protege a la enorme masa de barcos de refugiados que escapan de la costa de Essex ante el ataque marciano. La heroica lucha inicial del HMS Thunder Child y el posterior enfrentamiento general se detallan en el capítulo titulado "El Thunderchild".
Referencias
Notas al pie
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Fuentes
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Lectura adicional
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Enlaces externos
Medios relacionados con Channel Squadron en Wikimedia Commons