Odisea (petrolero)
| Historia | |
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| Nombre |
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| Dueño | Envío Polembros Ltd. |
| Puerto de matrícula | Monrovia , Liberia |
| Constructor | Astillero JMU Kure en Kure, Japón |
| En servicio | 1971 |
| Fuera de servicio | 10 de noviembre de 1988 |
| Identificación | Número OMI : 7122766 |
| Destino | Se hundió a 52,40 N, 34,41 O |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Petrolero |
El Odyssey , que anteriormente se conocía con el nombre de Oriental Phoenix , fue un petrolero que estuvo en operación desde 1971 hasta el 10 de noviembre de 1988, cuando una explosión provocó su hundimiento en el Atlántico Norte frente a la costa de Canadá . [1] El derrame resultante sigue siendo uno de los mayores derrames de petróleo de la historia mundial. El petrolero se encontraba a 700 millas náuticas (1300 km; 810 mi) de la costa de la provincia canadiense de Nueva Escocia cuando se hundió y liberó 132 157 toneladas (43 millones de galones) de petróleo al océano, [2] [3] valoradas en unos 86,7 millones de dólares (2010). [4] A modo de comparación, el Odyssey derramó cuatro veces más petróleoque el mucho más famoso Exxon Valdez . [ cita requerida ]
Hundimiento
Construido en 1971, este petrolero de 65.000 toneladas fue operado por Polembros Shipping Ltd. de Londres , Inglaterra , y registrado en Liberia . En 1988, el barco había sido vendido recientemente a Diamond Port Shipping Corporation y rebautizado como Odyssey . [5] El 5 de noviembre de 1988, el petrolero partió de la terminal Sullom Voe en las islas Shetland frente a Escocia , completamente cargado con petróleo crudo Brent del Mar del Norte que estaba siendo transportado a la refinería Come By Chance en Come-by-Chance , Terranova y Labrador .
Cuando el barco se encontraba a unas 1000 millas náuticas de la costa de Terranova, se desató una gran tormenta en el Atlántico Norte , que azotó al barco con olas de 25 pies (7,6 m) y vientos de 44 millas por hora. [6] En respuesta, el barco envió una señal de socorro y siguió rumbo a la costa. La llamada de socorro fue recibida por Radio Valentia en Irlanda y transferida al Centro de Coordinación de Rescate Canadiense. [7] El centro alertó a los barcos en la zona.
Sin embargo, cuando el barco se encontraba a 700 millas náuticas (1300 km) de la costa de Nueva Escocia, se produjo una explosión a bordo, lo que provocó que el barco se partiera en dos y comenzara a hundirse. Mientras el barco se hundía, se produjo un incendio en su sección de popa, lo que provocó que el petróleo a bordo se incendiara. [8] Un barco meteorológico ruso, el Passat , respondió a la llamada de socorro del Odyssey y estuvo en el lugar en menos de una hora, viajando 26 millas hasta el lugar. [9] Sin embargo, una vez en el lugar, no pudo acercarse a menos de una milla del buque, que estaba rodeado de manchas de petróleo encendidas. [9]
Se presume que los 27 miembros de la tripulación, 15 griegos y 12 hondureños, murieron durante el incidente. Debido a las peligrosas condiciones meteorológicas, la Guardia Costera canadiense no pudo llegar de inmediato al derrame y gran parte del petróleo se quemó antes de que la Guardia Costera llegara al barco. [10] Un avión de las Fuerzas Canadienses que sobrevoló la zona antes del anochecer [7] informó que la sección de popa se había hundido, la sección de proa estaba justo en la superficie en ese momento [7] y el fuego se había extinguido. [9]
Efectos ambientales
Inmediatamente después del hundimiento del barco, el derrame de petróleo cubrió un área de 3 millas (4,8 km) x 10 millas (16 km). [1] Una cantidad mucho menor de petróleo llegó a la costa, en parte debido a la rápida combustión del petróleo a partir de la explosión inicial y en parte porque las corrientes llevaron el derrame a través del Atlántico, en dirección a Inglaterra, lo que le dio al petróleo una cantidad significativa de tiempo para disiparse en los mares agitados. [11] Debido a esto, no se montó ninguna operación de limpieza. [12]
El Comité Asesor sobre Contaminación Marina del Mar del Consejo Internacional para la Exploración del Mar publicó un análisis del derrame en su Anuario de Contaminación Marina de 1990, en el que se señalaba que el derrame probablemente tuvo un efecto significativo sobre el krill de la zona y, a través de él, puede haber afectado a animales más arriba en la cadena alimentaria . [13]
Véase también
- Los mayores derrames de petróleo
- Explosión de la plataforma de perforación Ocean Odyssey , una explosión no relacionada que ocurrió en septiembre de 1988 en el Mar del Norte
Referencias
- ^ ab "Un petrolero se parte en dos durante una tormenta en el Atlántico". New York Times . Reuters. 11 de noviembre de 1988 . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ Infoplease (2009). "Derrames de petróleo y desastres". Pearson Education . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ Servicios de información (7 de mayo de 2010). «Datos y estadísticas: derrames accidentales de petróleo en el mar desde 1970». Federación Internacional de Propietarios de Buques Tanque (ITOPF) . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
- ^ "Derrame de petróleo de Odyssey - Infogram". infogram.com . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
- ^ "Oriental Phoenix". Nostalgia de barcos . 27 de enero de 2016. Consultado el 17 de agosto de 2023 .
- ^ Edith M. Lederer (11 de noviembre de 1988). "27 desaparecidos en un petrolero que se hunde". Associated Press . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ abc "Odisea - Cedre". wwz.cedre.fr . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ Hooke, N. (1997) Accidentes marítimos, 1963-1996. 2.ª edición, LLP Limited, Londres
- ^ abc "Noviembre de 1988: el petrolero Odyssey se parte en dos frente a Nueva Escocia". Noticias globales sobre energía . 2019-08-11 . Consultado el 2023-08-17 .
- ^ Remy Melina (29 de abril de 2010). "Los 10 peores derrames de petróleo de la historia". NBC News . Consultado el 14 de junio de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Steve (2010). "Sick Slicks: Counting Down The 13 Worst Oil Spills" (Líquidos manchados: recuento de los 13 peores derrames de petróleo). Webecoist . Consultado el 14 de junio de 2010 .
- ^ Anne Casselman (2010), "Los 10 mayores derrames de petróleo de la historia", Popular Mechanics , consultado el 14 de junio de 2010
- ^ Consejo Internacional para la Exploración del Mar (1990). Contaminación marina: Anuario 1990. Pergamon. ISBN 9780080408095. Recuperado el 14 de junio de 2010 .
