Tipo de empresa | Sociedad Anónima |
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BVC : ODINSA | |
Industria | Infraestructura |
Fundado | 1992 |
Sede | Medellín , Colombia |
Personas clave | Mauricio Ossa, ( Presidente Ejecutivo ) |
Productos | Construcción Infraestructura Transporte Energía |
Ganancia | US$ 195,6 millones (2012) |
US$ 80,3 millones (2012) | |
Número de empleados | 1275 (2015) [1] |
Padre | Grupo Argos (98,5%) |
Sitio web | www.odinsa.com |
Odinsa SA es una empresa colombiana de construcción y desarrollo de infraestructura que cotiza en bolsa (la asociación de ingeniería más grande de Colombia). [2] Se dedica a la construcción de carreteras, autopistas, aeropuertos (alrededor del 18% de las ventas totales) [3] y ferrocarriles, además de proyectos inmobiliarios y de subvenciones privadas/públicas (a través de concesiones ). Los proyectos inmobiliarios se desarrollan a través de la subsidiaria Odinsa Holding Inc. La empresa también hace negocios fuera de Colombia, principalmente en República Dominicana y otras partes del Caribe. En 2002 participó en un Proyecto de Vivienda de Interés Social (participación del 50%) en el que se construyeron 450 viviendas. [4]
Odinsa es considerada una de las ocho “principales operadoras de infraestructura de transporte a nivel mundial”. [5] Al 14 de septiembre de 2010, tenía una capitalización de mercado de US$549,45 millones [6] (basado en un tipo de cambio de 1908,51 COP/1 USD).
Según el Informe de Competitividad Global 2010 , la calidad de la infraestructura pública de Colombia (ferrocarriles, puertos y especialmente carreteras) está entre las peores de América del Sur, lo que significa que empresas como Odinsa deberían seguir teniendo una gran demanda (la empresa tenía una cartera de pedidos de US$1.200 millones en 2010, un 20% más que el año anterior). [7] Se ha beneficiado de la relajación por parte del gobierno de las restricciones de control sobre la inversión extranjera en el país. [8]
En 2016, Grupo Argos completó una adquisición en dos partes por 672 millones de dólares de la constructora local Odinsa, una adquisición poco común en toda Colombia realizada a través de la bolsa de valores de Colombia. [9] Por 400 millones de dólares ejecutados a través de dos operaciones en bloque y una oferta pública de adquisición, Grupo Argos adquirió el 55% de las acciones de Odinsa entre abril y septiembre de 2015. Luego, en diciembre de 2016, Argos adquirió otro 44% a través de la primera oferta pública de adquisición de Colombia pagadera a través de acciones. Supuestamente, Grupo Argos estaba interesado en transformar la cartera de la constructora.
A partir de 2010-2011, la compañía tiene participaciones tanto minoritarias como mayoritarias en varios proyectos importantes en Colombia, República Dominicana, Panamá y Chile. [3] Además de las siguientes líneas de negocios, la compañía también está involucrada en proyectos relacionados con la generación de energía eléctrica (principalmente en Panamá y Chile), infraestructura de servicios públicos y proyectos inmobiliarios. Los negocios asociados con la construcción generan aproximadamente la mitad de los ingresos de Odinsa. [3]
Infraestructura de transporte : contrato de 20 años con el Aeropuerto Internacional El Dorado, contrato de 30 años para desarrollar y administrar la red ferroviaria principal de Colombia se vendió en 2006. En 2016 Odinsa aumentó su participación en El Dorado al 65% [9]
Transporte Urbano e Infraestructura : Contrato por 7 años para construir y mantener un tramo de 2,5 km de carretera en Bogotá.
Telecomunicaciones e Infraestructura : Contrato de 6 años con E-América para ayudar con la instalación de estaciones de servicio de Internet que den servicio a todas las partes de Colombia. [4]
El grupo compite con numerosas empresas internacionales por contratos de concesión y otros tipos de negocios. Entre sus mayores competidores se encuentran Obrascon Huarte Lain , Impregilo , Odebrecht y la China Railway Shisiju Group Corporation.