Obtenido de 280

Obtenido de 280
Un Obice da 280 en Rodas en 1943.
Tipo	Artillería costera Obús de asedio
Lugar de origen	Reino de Italia
Historial de servicio
En servicio	1890-1945
Utilizado por	Reino de Italia
Guerras	Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador	Armstrong
Diseñado	1884
Fabricante	Ansaldo
Producido	1890
No.  construido	?
Variantes	280/10 280/11 280/16
Presupuesto
Masa	Cañón: 17,9 toneladas (17,6 toneladas largas; 19,7 toneladas cortas) Carro: 16,17 toneladas (15,91 toneladas largas; 17,82 toneladas cortas)
Longitud del cañón	2,86 m (9 pies 5 pulgadas) L/9
Caparazón	Carga separada de la carga en bolsas y del proyectil
Peso de la carcasa	199–235 kg (439–518 libras)
Calibre	280 mm (11 pulgadas)
Recámara	Tornillo interrumpido
Retroceso	Hidrogravedad
Carro	Sendero de cajas
Elevación	De +6° a +75°
Atravesar	360°
Velocidad inicial	460 m/s (1500 pies/s)
Alcance máximo de disparo	11,6 km (7,2 millas)

El Obice da 280 fue un obús italiano de defensa costera y de asedio diseñado en 1884 por la firma británica Armstrong y producido bajo licencia por la empresa Ansaldo durante finales del siglo XIX. Fue utilizado durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial .

Tras la independencia y la unificación de Italia, los italianos no eran autosuficientes en cuanto al diseño y la producción de armas. Empresas extranjeras como Armstrong, Krupp , Schneider y Vickers suministraron armas y ayudaron a establecer la producción local de sus diseños bajo licencia.

Además de en Italia, el diseño también se produjo bajo licencia en Japón. El mayor Pompeo Grillo, un especialista en artillería pesada, fue contratado en abril de 1884 para ayudar en la construcción de una nueva planta de artillería en Osaka. La descripción del Anuario Naval de Brassey de 1892 dice: "El obús era un cañón de retrocarga estriado de 28 cm de hierro fundido, de 9 calibres de largo, fabricado en Osaka, a partir de los diseños de cañones fabricados para los italianos por Sir WG Armstrong". La versión japonesa jugó un papel importante en la destrucción de las fortificaciones y el hundimiento de la flota rusa durante el asedio de Port Arthur en la guerra ruso-japonesa . ^[1]

En el papel de artillería costera, el Obice da 280 estaba destinado a perforar las delgadas cubiertas de los buques de guerra blindados con fuego de inmersión de alto ángulo , en lugar de perforar su cinturón blindado . El Obice da 280 era un cañón construido típico de la época con un cañón interior de acero reforzado con múltiples capas de aros de hierro fundido. A partir de 1890, los italianos produjeron el diseño en varias longitudes diferentes y fueron designados por su diámetro y longitud en calibres 280/9 , 280/10 , 280/11 y 280/16 . El Obice da 280 era un diseño de retrocarga con una recámara de tornillo interrumpida y usaba cargas embolsadas y proyectiles de carga separada . ^[2]

En su función de defensa costera, el Obice da 280 estaba montado sobre un carro rectangular que consistía en un anillo de acero dentado de gran diámetro colocado en una losa de hormigón detrás de un parapeto . Los montajes permitían altos ángulos de elevación con 360° de recorrido. El montaje pivotaba en el medio y era atravesado por un engranaje helicoidal que se fijaba a la base. El sistema de retroceso del Obice da 280 consistía en una cuna del cañón en forma de U que sostenía el cañón articulado y una plataforma de tiro ligeramente inclinada con amortiguadores hidráulicos . Cuando el cañón disparaba, el amortiguador hidráulico ralentizaba el retroceso de la cuna, que se deslizaba por un conjunto de rieles inclinados en la plataforma de tiro y luego regresaba a su posición por la acción combinada de los amortiguadores y la gravedad. ^[3]

En 1908, la artillería costera italiana analizó los informes de la guerra ruso-japonesa sobre el rendimiento de los cañones japoneses y los consideró insatisfactorios. Esto llevó a la adopción de dos nuevos cañones para reemplazar al Obice da 280, el Obice da 305/17 y el Mortaio da 260/9 Modello 16. Sin embargo, ninguno de ellos reemplazó completamente al Obice da 280 y todavía había algunos en existencia cuando Italia se unió a la guerra en 1915.

Aunque la mayoría de los combatientes tenían artillería pesada de campaña antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, ninguno tenía una cantidad adecuada de cañones pesados ​​en servicio, ni habían previsto la creciente importancia de la artillería pesada una vez que el frente italiano se estancó y comenzó la guerra de trincheras . Dos fuentes de artillería pesada adecuadas para la conversión al uso en el campo de batalla eran las fortificaciones costeras y los cañones navales excedentes . Se construyeron vagones de campaña y vagones ferroviarios adecuados para estos cañones en un esfuerzo por dar a sus fuerzas la artillería pesada de campaña necesaria para superar las trincheras y las fortificaciones de hormigón endurecido. ^[4]

Al estallar la Primera Guerra Mundial, se estima que había 22 Obice da 280 desplegados en baterías costeras. ^[5] Se desplegaron 12 cañones cerca de Esparta y 10 cerca de Calabria para proteger el estrecho de Messina. ^[6] Para el transporte, el Obice da 280 podía desmontarse en múltiples vagones para remolcarlo al frente con tractores de artillería y luego volver a ensamblarlo en el lugar utilizando grúas y cabrestantes. Muchos fueron retirados de sus fortificaciones costeras y se desplegaron en el frente de Isonzo en 1917 y fueron capturados por los austriacos en la batalla de Caporetto . ¿Qué uso hicieron los austriacos de los cañones capturados?

Un número desconocido sobrevivió hasta la Segunda Guerra Mundial y fue desplegado nuevamente en fortificaciones costeras.

• Común - Cuerpo de hierro fundido lleno de pólvora negra , 235 kg (518 lb).
• Alto explosivo : carcasa de acero cargada con TNT , 218 kg (481 lb).
• Perforación de semiblindaje : carcasa de acero endurecido cargada con TNT, 199 kg (439 lb). ^[3]

• 28 cm Haubitze L/12 : un obús de defensa costera alemán.
• Mortier de 270 mm modèle 1889 : un mortero de defensa costera francés.

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Obice da 280 .

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  Un Obice da 280 capturado por los austriacos.
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  Una buena fotografía de detalle que muestra los detalles de la recámara y el carro.
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  Un Obice da 280 en proceso de montaje en el campo.
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  Un Obice da 280 abandonado durante la retirada italiana de Caporetto.