Ruta 23A del estado de Nueva York
Mapa del condado de Greene en el este de Nueva York con NY 23A resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Ruta auxiliar de NY 23 | ||||
| Mantenido por NYSDOT | ||||
| Longitud | 34,56 millas [1] (55,62 km) | |||
| Existió | mediados de la década de 1920 [2] [3] –actualidad | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |  NY 23 en Prattsville | |||
| Extremo este | .svg/1280px-US_9W_(NY).svg.png) US 9W en el pueblo de Catskill | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Nueva York | |||
| Condados | Verde | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta Estatal de Nueva York 23A ( NY 23A ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Greene, Nueva York , en los Estados Unidos. Sirve como una ruta alternativa de 34,56 millas (55,62 km) de NY 23 a través de las montañas Catskill del norte . La ruta pasa por varios de los Catskill High Peaks , incluido Hunter Mountain , antes de descender al valle del Hudson a través de Kaaterskill Clove y terminar en una intersección con la Ruta 9W de EE. UU. (US 9W) en el pueblo de Catskill . La NY 23A fue asignada a mediados de la década de 1920 y no ha sido modificada desde entonces. Una parte de la ruta a través de Kaaterskill Clove estuvo cerrada durante varios meses en 2006 después de que los deslizamientos de tierra provocados por fuertes lluvias dañaran la ruta.
Descripción de la ruta
La NY 23A comienza a 1 milla (1,6 km) al sureste de la aldea de Prattsville en un cruce de tres vías con la NY 23 en la ciudad de Prattsville . La NY 23 ingresa a la intersección desde el noroeste y gira a la izquierda (este) para continuar hacia Windham mientras que el tráfico que avanza directamente a través del cruce se dirige a la NY 23A. Se dirige generalmente hacia el sur a lo largo de las orillas orientales de Schoharie Creek , continuando el curso establecido por su ruta principal a través del noroeste del condado de Greene . A lo largo del camino, la ruta sirve a numerosas áreas de estacionamiento mantenidas por el estado que brindan acceso directo al arroyo, [4] un arroyo de truchas popular entre los pescadores con mosca . [5] En una de estas paradas, comienza a correr hacia el suroeste a lo largo de la Línea Azul que delimita los límites del Parque Catskill . Después de 1 milla (1,6 km), el arroyo y la ruta giran hacia el este, cruzando hacia los límites del parque. [4]
Dentro del parque, la NY 23A se desvía del arroyo en varios puntos, perdiendo ocasionalmente de vista la vía fluvial, pero sigue constantemente el valle del arroyo del Schoharie superior hasta unas pocas millas de su fuente . En la primera curva que aleja el arroyo de la carretera, la NY 42 sube desde la aldea de Lexington hacia el sur inmediato, la primera de las cuatro rutas estatales que terminan en la NY 23A. La carretera, anteriormente nivelada, comienza a subir suave y constantemente a medida que se aleja de la NY 42 y se dirige al centro del condado de Greene. [4] Alrededor del cruce de East Kill a 2,5 millas (4,0 km) al este de Lexington, Rusk Mountain , el primer pico importante, aparece a la vista hacia el sur. [6] La ruta continúa serpenteando a través de la ciudad de Jewett hasta la franja occidental del pueblo de Hunter , donde se conecta con el extremo sur de la NY 296 , una ruta de conexión que conduce a la NY 23 al norte de Hensonville. [4]
La carretera continúa hacia el este hasta Hunter, una de las pocas comunidades a lo largo de NY 23A, convirtiéndose en la calle principal del pueblo. [4] Aquí, las pistas de esquí que bordean Colonel's Chair, un rincón de Hunter Mountain que alberga la zona de esquí homónima , aparecen a la vista. [7] El tráfico, normalmente bajo aquí, [1] se vuelve pesado los fines de semana durante la temporada de esquí, ya que los viajeros de fuera de la región se dirigen al complejo adyacente. [4] Una vez pasado el pueblo, la torre de vigilancia de incendios en la cumbre de 4.040 pies (1.231 m) de Hunter Mountain se hace visible hacia el sur a medida que la carretera continúa subiendo en elevación. Aproximadamente a 1 milla (1,6 km) de los límites del pueblo, NY 23A se conecta a NY 214 en el extremo norte de Stony Clove Notch , una estrecha hendidura que separa Hunter Mountain de la vecina Plateau Mountain . [7]
La intersección de la NY 23A con la NY 214 anuncia el comienzo de un tramo de varias millas en el que el valle del arroyo ofrece a los conductores una vista sin obstáculos del Sendero del Diablo , una de las cordilleras más conocidas de Catskills. Más allá de Plateau Mountain, el resto de la cordillera ( las montañas Sugarloaf , Twin e Indian Head) se elevan hacia el sur a medida que la carretera continúa hacia el este. [7] [8] Schoharie Creek y el Sendero del Diablo retroceden hacia el sur a medida que la carretera ingresa al pueblo de Tannersville . La carretera llega a una cima de 2300 pies (701 m) de elevación justo antes de salir del pueblo y entrar en la aldea adyacente de Haines Falls . Desde allí, una carretera corre hacia el norte hasta el complejo de campamento estatal cerca del antiguo sitio de Catskill Mountain House en North–South Lake . [8]
La distintiva cresta de Kaaterskill High Peak y su vecina más corta, Round Top Mountain, aparecen justo al este de la aldea junto con la dramática caída hacia Kaaterskill Clove , [8] una vista que inspiró muchas pinturas de la Escuela del Río Hudson . [9] En las siguientes dos millas (3,2 km), NY 23A desciende 2000 pies (610 m) en elevación a través de este hueco en la escarpa de Catskill . Pasa por el comienzo del sendero hacia las cataratas Kaaterskill , desde donde los peatones deben usar el estrecho arcén de NY 23A durante una distancia considerable para llegar a las cataratas. Debajo de las cataratas hay muchos pozos para nadar y los acantilados escarpados y accidentados que bordean Kaaterskill Creek . La carretera se nivela justo al oeste de Palenville , donde cruza la ruta de senderismo Long Path y sale del parque Catskill. [8]
Palenville, una pequeña aldea en el borde oriental de Catskill Escarpment, [8] está marcada por un semáforo en el extremo norte de NY 32A , un conector que acorta el viaje al área Hunter-Tannersville para aquellos que vienen al sur por la New York State Thruway ( Interstate 87 ). Justo después del cruce se encuentra Rowena Memorial School , un hito local. Yendo más al este, NY 23A cruza un terreno mucho más suave pero aún en gran parte sin desarrollar a medida que atraviesa la ciudad de Catskill . Llega a NY 32 en una intersección sin desarrollar antes de cruzar Kaaterskill Creek y la Thruway cerca de las pendientes de un intercambio abandonado . Desde la Thruway, se dirige generalmente hacia el noreste a través de un pequeño valle hasta el borde occidental del pueblo de Catskill , donde termina en un cruce con US 9W . Se accede a la US 9W en dirección sur mediante un giro a la derecha, mientras que la US 9W en dirección norte está frente a ella. [4]
Historia
En 1913, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 5-c, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía a través de Kaaterskill Clove desde Palenville hasta Haines Falls . La ruta no se conectaba con ninguna otra ruta en el sistema de rutas legislativas, [10] [11] y se eliminó el 1 de marzo de 1921, como parte de una renumeración parcial del sistema. [12] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, NY 23 se asignó a una alineación que se extendía desde Oneonta hasta la frontera estatal de Massachusetts al oeste de Great Barrington por Catskill Park . [2] Sin embargo, la nueva ruta desvió Kaaterskill Clove hacia el norte a favor de una alineación que sirviera a las aldeas de Windham y Cairo . En dos años, la carretera de Kaaterskill Clove fue designada como parte de NY 23A, una ruta alternativa de NY 23 entre Prattsville y Catskill a través de Hunter . [3] La ruta de NY 23A se ha mantenido igual desde entonces. [13]
En 2006, el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) cerró al tráfico durante varios meses el tramo de la NY 23A desde Palenville hasta Haines Falls a través de Kaaterskill Clove debido a los deslizamientos de tierra provocados por las fuertes lluvias en el sur del estado de Nueva York. La carretera, cerrada a mediados de junio, [14] fue reparada con un coste de aproximadamente 5 millones de dólares y reabierta a finales de noviembre, a tiempo para el período de vacaciones de Acción de Gracias . [15]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Greene .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prattsville | 0.00 | 0.00 | Nueva York 23 – Grand Gorge , Stamford , Ashland | Término occidental | |
| Lexington | 6.37 | 10.25 |   NY 42 sur – Lexington , Shandaken | Término norte del segmento norte de NY 42 | |
| Pueblo de Hunter | 14.05 | 22.61 |   NY 296 norte – Windham | Terminal sur de NY 296 | |
| Ciudad de Hunter | 17.01 | 27.37 |  NY 214 sur – Fenicia | Terminal norte de NY 214 | |
| Ciudad de Catskill | 26.28 | 42,29 |     NY 32A al sur hasta la I-87 / New York Thruway – Saugerties | Término norte de NY 32A; aldea de Palenville | |
| 28.53 | 45,91 |  Nueva York 32 – El Cairo , Saugerties | |||
| Pueblo de Catskill | 34,56 | 55,62 |  US 9W hasta I-87 / New York Thruway / NY 23 – Catskill , Saugerties | Término oriental | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Véase también
Referencias
- ^ abc "Informe sobre el volumen de tráfico de 2009 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 19 de agosto de 2010. págs. 73–74 . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ ab "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
- ^ ab Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ abcdefg Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 23A" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ Faber, Harold (9 de marzo de 1992). "Ski Resort and Albany Argue Over Use of Creek". The New York Times . p. 5 . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Cuadrángulo de Lexington – Nueva York (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1980. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ abc Cuadrángulo Hunter – Nueva York – Condado de Greene (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1980. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ abcde Cuadrángulo de Kaaterskill – Nueva York (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1980. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Genocchio, Benjamin (16 de octubre de 2005). "Devolviendo la vida al arte en el Hudson". The New York Times . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1919). The Highway Law. Albany, Nueva York : JB Lyon Company. págs. 71–72 . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, Nueva York: JB Lyon Company. p. 509. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Legislatura del estado de Nueva York (1921). "Tablas de leyes y códigos enmendados o derogados". Leyes del estado de Nueva York aprobadas en la ciento cuarenta y cuatro sesión de la Legislatura. Albany, Nueva York: JB Lyon Company. p. 42. Consultado el 19 de febrero de 2011 .
- ^ Mapa del estado de Nueva York (Mapa). Cartografía de Map Works. I Love New York . 2009.
- ^ "Parte de la Ruta 23A permanece cerrada" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 27 de junio de 2006. Consultado el 3 de marzo de 2008 .
- ^ "La ruta 23A reabre en la ciudad de Hunter" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 22 de noviembre de 2006. Consultado el 3 de marzo de 2008 .
Enlaces externos
- Ruta estatal 23A de Nueva York en New York Routes
