Lexus NX

SUV crossover compacto de lujo
Vehículo de motor
Lexus NX
Lexus NX 450h 2023 (AAZH26, EE. UU.)
Descripción general
FabricanteToyota
ProducciónAgosto de 2014 – presente
Años del modelo2015-presente
Carrocería y chasis
Clase SUV crossover compacto de lujo
Estilo de carroceríaSUV de 5 puertas
Disposición

El Lexus NX ( en japonés :レクサス・NX , en hebreo : Rekusasu NX ) es un SUV crossover compacto de lujo vendido por Lexus , una división de lujo de Toyota . Presentado a fines de 2014, se ubica entre el subcompacto UX y el RX de tamaño mediano en la línea de SUV crossover de Lexus.

Según Lexus, el nombre "NX" significa "Nimble Crossover" (Crossover ágil). [1]

Primera generación (AZ10; 2014)

Vehículo de motor
Primera generación
NX 200t F Sport 2015 (antes del rediseño)
Descripción general
Código del modeloAZ10
ProducciónAgosto 2014 – Noviembre 2021
Años del modelo2015–2021
Asamblea
DiseñadorNobuyuki Tomatsu (2012) [4] [5] [6]
Carrocería y chasis
PlataformaPlataforma Toyota New MC
Relacionado
Tren motriz
Motor
Motor eléctrico
  • 105 kW (141 CV; 143 PS) 2JM síncrono (NX 300h, delantero)
  • 50 kW (67 CV; 68 PS) 2FM síncrono (NX 300h, trasero)
Potencia de salida
  • 110 kW (148 CV; 150 PS) (NX 200)
  • 175 kW (235 CV; 238 PS) (NX 200t/300)
  • 112 kW (150 hp; 152 PS) (NX 300h, solo motor de gasolina); 145 kW (194 hp; 197 PS) (NX 300h, potencia combinada del sistema)
Transmisión
Transmisión híbridaDivisión de potencia (NX 300h)
Batería6,5  Ah (1,6  kW·h ) 244,8 V NiMH (NX 300h)
Dimensiones
Distancia entre ejes2.660 mm (104,7 pulgadas)
Longitud4.640 mm (182,7 pulgadas)
Ancho1.845 mm (72,6 pulgadas)
Altura1.645 mm (64,8 pulgadas)
Peso en vacío1.710–1.850 kg (3.770–4.079 libras)

Descripción general

El NX de primera generación fue revelado en la Exposición Internacional del Automóvil de Pekín el 20 de abril de 2014. [7] El NX comparte una pequeña porción de piezas con el Toyota RAV4 relacionadas principalmente con la estructura y la distancia entre ejes, mientras que el estilo, las piezas de la suspensión, algunos motores, el interior y el nivel de lujo y artesanía son exclusivos del Lexus. [8] Las variantes del NX vendidas en los Estados Unidos cuentan con fascias ligeramente alteradas, que facilitan ángulos de salida más altos, lo que permite que la EPA de EE. UU. lo identifique como una "camioneta ligera". [9] [10] Las ventas en Estados Unidos comenzaron en noviembre de 2014. [11] La producción comenzó el 8 de agosto de 2014 en la planta Miyata de Toyota Motor Kyushu . [12]

En septiembre de 2017, el NX recibió un lavado de cara de mitad de vida. Se revisaron el parachoques delantero, la parrilla y los faros, al igual que las luces traseras y el tablero. El portón trasero también recibió una nueva chapa metálica, que imita el diseño de la parrilla con "motivo de huso" de Lexus. [13] Los niveles de equipamiento también se mejoraron, con un nuevo paquete de seguridad (Lexus Safety System +) y una pantalla de visualización frontal opcional que se hizo disponible. [14]

Trenes motrices

El NX de primera generación está disponible en tres motores, denominados NX 200t/300, NX 300h y NX 200.

El NX 200t/300 está propulsado por un motor de cuatro cilindros turboalimentado 8AR-FTS de 2.0 litros con inyección directa que puede funcionar en ciclos Otto y Atkinson . Este motor tiene inyección directa con turbocompresor (D-4ST) Economy with Superior Thermal Efficient Combustion (ESTEC) de Lexus. Con inyectores gemelos separados tanto para inyección directa como en puerto, el ESTEC D-4ST puede realizar inyección directa de alta presión en el cilindro e inyección convencional en el puerto de admisión, o solo inyección directa en el cilindro, según la velocidad del motor. Acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, este motor produce 175 kW (235 hp; 238 PS) a 4.800–5.600 rpm y 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1.650–4.000 rpm. El nombre NX200t se utilizó hasta el lavado de cara de septiembre de 2017, después de lo cual el automóvil se comercializó como NX 300 para unificar los esfuerzos de marketing con el 300h. [13]

El NX 300h está equipado con un motor 2AR-FXE de 2,5 litros acoplado a un motor eléctrico y una CVT que genera una potencia combinada de 145 kW (194 hp; 197 PS).

Además, el NX 200 con un motor de cuatro cilindros atmosférico 3ZR-FAE de 2,0 litros que produce 110 kW (148 hp; 150 PS) está disponible en el mercado ruso [15] y en China.

Antes del rediseño (2014-2017)
  • NX 200t (AGZ10)
    NX 200t (AGZ10)
  • NX 300h F Sport con tracción total (AYZ15)
    NX 300h F Sport con tracción total (AYZ15)
  • NX 300h F Sport con tracción total (AYZ15)
    NX 300h F Sport con tracción total (AYZ15)
Renovación facial (2017-2021)
  • NX 300h de lujo (AYZ10)
    NX 300h de lujo (AYZ10)
  • NX 300h de lujo (AYZ10)
    NX 300h de lujo (AYZ10)
  • NX 300 con parachoques delantero específico para EE. UU. (AGZ10)
    NX 300 con parachoques delantero específico para EE. UU. (AGZ10)
  • NX300 (AGZ10)
    NX300 (AGZ10)
  • NX 300 F Sport (AGZ10)
    NX 300 F Sport (AGZ10)
  • NX 300h F Sport (AYZ10)
    NX 300h F Sport (AYZ10)
  • Interior
    Interior

Seguridad

Euro NCAP

Resultados de la prueba Euro NCAP
del Lexus NX (2014) [16]
PruebaAgujas%
En general:
Ocupante adulto:31.482%
Niño ocupante:40.282%
Peatonal:2569%
Asistencia de seguridad:9.371%

Instituto Internacional de Salud (IIHS)

Puntuaciones del IIHS (2015) [17]
Pequeña superposición frontal (conductor)Bien
Frente de superposición moderada (prueba original)Bien
Lado (prueba original)Bien
Resistencia del techoBien
Reposacabezas y asientosBien
Prevención de colisiones frontales (de vehículo a vehículo)Avanzado
Anclajes de asientos para niños (LATCH): facilidad de usoMarginal

Segunda generación (AZ20; 2021)

Vehículo de motor
Segunda generación
Lexus NX 350h 2022 (AAZH20, Alemania)
Descripción general
Código del modeloAZ20
ProducciónDiciembre 2021 – presente
Años del modelo2022-presente
Asamblea
DiseñadorTsuneo Kanasugi [18]
Carrocería y chasis
PlataformaTNGA: GA-K [19]
Relacionado
Tren motriz
Motor
Motor eléctrico
  • 5NM sincrónico (delantero)
  • 4NM sincrónico (trasero)
Transmisión
Transmisión híbrida
Batería
Gama eléctrica88 km (55 millas) (NX 450h+, WLTC) [20]
Carga enchufable1,5 kW CA (NX 450h+)
Dimensiones
Distancia entre ejes2.690 mm (105,9 pulgadas)
Longitud4.660 mm (183,5 pulgadas)
Ancho1.865 mm (73,4 pulgadas)
Altura1660–1670 mm (65,4–65,7 pulgadas)
Peso en vacío1620–2010 kg (3571–4431 libras)

Lanzamiento

El Lexus NX AZ20 de segunda generación es un modelo completamente nuevo respaldado por una nueva plataforma, la GA-K, compartida con el Toyota RAV4 de quinta generación, mecánicamente idéntico , y el Toyota Harrier/Venza .

Presentado el 11 de junio de 2021, el AZ20 es el primer vehículo Lexus desarrollado en el Centro Técnico de Shimoyama. [21] Sus dimensiones exteriores se ampliaron en 20 mm (0,8 pulgadas) en largo y ancho, mientras que la distancia entre ejes de 2.690 mm (105,9 pulgadas) es 30 mm (1,2 pulgadas) más larga que antes.

El NX incorpora la nueva filosofía de diseño de Lexus, que incluye luces de circulación diurna superpuestas en forma de L que se introdujeron por primera vez en el RC y el UX en 2018. Los faros delanteros de 3 LED son estándar. Según Lexus, la sección del capó se ha extendido hasta el borde del frontal, mientras que la superficie de la parrilla se ha elevado verticalmente para crear un frontal visualmente más largo, lo que también permite un flujo de aire y una refrigeración más eficientes. [22]

Por primera vez en un modelo de producción de Lexus, la insignia "L" en la parte trasera ha sido reemplazada por un logotipo Lexus espaciado . Este cambio se realizó a último momento durante el desarrollo, ya que un video de material de marketing filtrado en febrero de 2021 muestra el vehículo usando la insignia trasera "L" más antigua. [23] La característica de diseño fue presentada en el concepto LF-Z Electrified de marzo de 2021. [22]

La suspensión consta de puntales MacPherson en la parte delantera y un diseño de doble horquilla con brazos tirados en la parte trasera con un ajuste adicional para los amortiguadores. El paquete F Sport viene con suspensión variable adaptativa (AVS) de serie. A excepción del modelo híbrido enchufable, la dirección adopta el primer engranaje de cremallera variable de Lexus para mejorar la estabilidad a alta velocidad y una respuesta más rápida en las curvas, además de un manejo más fácil a baja velocidad. Se realizaron mejoras en NVH , y Lexus afirma que el flujo de aire y el ruido del viento que ingresan al habitáculo se han reducido en aproximadamente un 15 por ciento. [22]

Los modelos F Sport reciben los modos de conducción: Normal, Eco, EV, Sport, Sport S+. [24]

  • NX 450h+ (AAZH26)
    NX 450h+ (AAZH26)
  • NX 350 F Sport (TAZA25)
    NX 350 F Sport (TAZA25)
  • NX 450h+ F Sport (AAZH26)
    NX 450h+ F Sport (AAZH26)
  • Interior
    Interior

Características

En el lanzamiento, los modelos estaban equipados con una pantalla de 9,8 pulgadas, mientras que los modelos de gama alta venían equipados con una pantalla de 14 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto son estándar y funcionan a través de conexión inalámbrica . Lexus Climate Concierge, Lexus Connected Services y la interfaz "Hey Lexus" son todos estándar. Una pantalla de visualización frontal y la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes son opcionales. El estéreo de 10 parlantes es estándar y un sistema Mark Levinson de 17 parlantes está disponible en los paquetes Luxury y Premium. El frenado de emergencia con detección de peatones, el asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo son todos estándar. [25] [26] El diseño interior se basó en el concepto 'tazuna' que fue presentado por el auto conceptual LF-30 Electrified . La palabra tazuna se deriva de las "riendas" que se usan para controlar a los caballos. [22]

Las funciones de conectividad remota permiten al conductor activar y desactivar funciones desde su teléfono inteligente, como el aire acondicionado y la iluminación. El sistema de aire acondicionado utiliza un filtro de aire limpio que elimina el polen y los olores. El Lexus Climate Concierge básicamente identifica qué asientos están ocupados en función de la apertura y el cierre de las puertas, y ventila qué asientos están ocupados. [26]

La iluminación ambiental está disponible en los modelos F Sport y Sports Luxury para Australia.

En 2023, para el modelo 2024, el NX 350h y el NX 450h+ reciben funciones de estacionamiento remoto, mientras que el NX450h+ F Sport ahora está disponible con un techo corredizo normal o un techo corredizo panorámico. [27]

Mercados

La producción para la mayoría de los mercados comenzó en diciembre de 2021.

Australia

Para Australia, los acabados incluyen: NX250 Luxury, NX350h Luxury, NX350h Sports Luxury, NX350h F Sport, NX350 F Sport AWD y NX450h+ F Sport. [28] Los acabados de lujo reciben una pantalla de 9,8 pulgadas, mientras que F Sport y Sports Luxury reciben una de 14,0 pulgadas.

Brasil

El NX se vende exclusivamente como 350h en Brasil a través de tres niveles: Luxury, Dynamic y F Sport. [29]

Europa

Los acabados en Europa incluyen: Business, Luxury, Executive y F Sport. Los paquetes disponibles incluyen Premium, Premium Plus y Takumi. El Lexus Safety System+ es estándar y los acabados F Sport incluyen suspensión variable adaptativa con amortiguadores laterales de alto rendimiento. [24]

Oriente Medio

En Oriente Medio se vende como 350 y está disponible en tres niveles: Premier, Prestige y F Sport. [30]

Filipinas

En Filipinas, el NX se vende exclusivamente como 350 con tres versiones: 350h Executive, NX 350h Premier y NX 350h F Sport.

Sudáfrica

En Sudáfrica, los modelos incluyen el NX 250, el NX 350 y el NX 350h. Las versiones incluyen el SE, el EX y el F Sport. [31]

Estados Unidos

Los modelos disponibles en EE. UU. incluyen: NX 250, NX 250 Premium, NX 350, NX 350 Premium, NX 350 Luxury, NX 350 F Sport Handling, NX 350h, NX 350h Premium, NX 350h Luxury, NX 450h+ Premium y NX 450h+ Luxury. [32] [33]

Tren motriz

La mayoría de los motores son compartidos con el Toyota RAV4 de la serie XA50 . El motor turboalimentado de cuatro cilindros T24A-FTS de 2,4 litros se introdujo para el NX 350, produciendo 205 kW (275 hp; 279 PS) y 430 N⋅m (317 lb⋅ft) de torque. El NX 450h+ también se presentó como el primer vehículo híbrido enchufable en la línea de Lexus y comparte el mismo motor que el RAV4 PHV . [34]

TipoModeloCódigo del motor [35] [36] [37]DesplazamientoFuerzaEsfuerzo de torsiónSalida del sistema combinadoMotor eléctricoBateríaTransmisiónCódigo del modeloDisposiciónAños cal.
GasolinaNX200M20A-FKS [38]1.986 cc (2,0 L) I4127 kW (170 CV; 173 PS) a 6600 rpm206 N⋅m (21,0 kg⋅m; 152 lb⋅ft) a 4400–4900 rpm---Transmisión CVT de "cambio directo"MAZA20Delantero2021-presente
GasolinaNX250/260A25A-FKS2.487 cc (2,5 L) I4151 kW (202 CV; 205 PS) a 6600 rpm249 N⋅m (25,4 kg⋅m; 184 lb⋅ft) a 5000 rpm---Automática de 8 velocidades "Direct Shift"AZA20Delantero
Aaaza25Tracción total
GasolinaNX350T24A-FTS2,393 cc (2,4 L) I4 turboalimentado205 kW (275 CV; 279 PS) a 6000 rpm430 N⋅m (43,8 kg⋅m; 317 lb⋅ft) a 1700–3600 rpm---Automática de 8 velocidades "Direct Shift"TAZA25Tracción total
Híbrido de gasolinaNX350hA25A-FXS2.487 cc (2,5 L) I4Motor: 140 kW (188 CV; 190 PS) a 6000 rpm
Motor delantero: 134 kW (180 CV; 182 PS)		Motor: 243 N⋅m (24,8 kg⋅m; 179 lb⋅ft) a 4300–4500 rpm
Motor delantero: 270 N⋅m (27,5 kg⋅m; 199 lb⋅ft)		179 kW (240 CV; 243 PS)5NM AC sincrónico (delantero)1,6  kWh de iones de litiotransmisión variable continua (eCVT)Aazh20Delantero
+ Motor trasero: 40 kW (54 CV; 54 PS)+ Motor trasero: 121 N⋅m (12,3 kg⋅m; 89,2 lb⋅ft)+ 4NM AC sincrónico (trasero)Aazh25Tracción total E-Four
Híbrido enchufable de gasolinaNX 400h+ [39]A25A-FXS2.487 cc (2,5 L) I4Motor: 136 kW (182 CV; 185 PS) a 6000 rpm
Motor delantero: 134 kW (180 CV; 182 PS)		Motor: 228 N⋅m (23,2 kg⋅m; 168 lb⋅ft) a 3600–3700 rpm
Motor delantero: 270 N⋅m (27,5 kg⋅m; 199 lb⋅ft)		227 kW (304 CV; 309 PS)5NM AC sincrónico (delantero)18,1 kWh de iones de litiotransmisión variable continua (eCVT)Aazh21Delantero
NX 450h++ Motor trasero: 40 kW (54 CV; 54 PS)+ Motor trasero: 121 N⋅m (12,3 kg⋅m; 89,2 lb⋅ft)+ 4NM AC sincrónico (trasero)Aazh26Tracción total E-Four

Seguridad

Instituto Internacional de Salud (IIHS)

El NX 2022 recibió el premio "Top Safety Pick +" del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras . [40]

Puntuaciones del IIHS
Pequeña superposición frontal (conductor)Bien
Pequeña superposición frontal (pasajero)Bien
Frente de superposición moderadaBien
Lado (prueba original)Bien
Resistencia del techoBien
Reposacabezas y asientosBien
Faros delanterosBien
Prevención de colisiones frontales (de vehículo a vehículo)Superior
Prevención de colisiones frontales (vehículo-peatón, día)Superior
Anclajes de asientos para niños (LATCH): facilidad de usoBueno+

Euro NCAP

El Lexus NX 2022 obtuvo cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP. [41]

Resultados de la prueba Euro NCAP del Lexus NX (2022)
PruebaAgujas%
En general:
Ocupante adulto:34.691%
Niño ocupante:42.987%
Peatonal:45.283%
Asistencia de seguridad:14.791%

Ventas

En su primer año completo de ventas, el NX vendió más de 43.000 unidades en los EE. UU. También tuvo éxito en Europa, donde vendió más de 28.000 en su primer año completo de ventas, de las cuales más de 17.000 fueron híbridos. Esto lo convirtió en el modelo más vendido de Lexus en Europa. [42] Su éxito también fue fuerte en Rusia, donde en su primer año completo de ventas fue el vehículo de lujo más vendido. [43]

Año calendarioVentas en EE.UU. (híbrido; híbrido enchufable)Ventas en Europa (híbrido, híbrido enchufable)
20142.927 [44] (354) [45]
201543.764 [44] (2.573) [46]28.417 (17.278) [42]
201654.884 [47] (2.842) [48]26.105 (17.991) [49]
201759.341 [50] (3.323) [51]27.789 (19.747) [52]
201862.079 (9.062) [51]29.508 (20.644) [53]
201958.715 (9.638) [54]24.309 (17.391) [55]
202055.784 (9.358) [56]18.650 (12.754) [57]
202158.514 (10.614; 18) [58]19.493 (14.255) [59]
202249.002 (13.873; 3.507)17.504 (8.424; 7.749) [60]
202374,526 () [61]

Referencias

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