Neustadt (Maguncia)
Nueva ciudad | |
|---|---|
| Coordenadas: 50°0′N 8°15′E / 50.000, -8.250 | |
| País | Alemania |
| Estado | Renania-Palatinado |
| Distrito | Distrito urbano |
| Ciudad | Maguncia |
| Gobierno | |
| • Alcalde (2019-2029) | Christoph Hand [1] ( Verdes ) |
| Área | |
• Total | 6,32 km² ( 2,44 millas cuadradas) |
| Elevación más alta | 115 m (377 pies) |
| Elevación más baja | 85 m (279 pies) |
| Población (2023) [2] | |
• Total | 29,982 |
| • Densidad | 4.700/km2 ( 12.000/milla cuadrada) |
| Huso horario | UTC+01:00 ( hora central europea ) |
| • Verano ( horario de verano ) | UTC+02:00 ( hora estándar del centro de Estados Unidos ) |
| Códigos postales | 55118 |
| Códigos de marcación | 06131 |
| Sitio web | Neustadt.de |
Neustadt , con 29.982 habitantes (diciembre de 2023), [2] es un distrito en el norte de Maguncia , Alemania . Está situado al noroeste del casco antiguo, más allá de la amplia Kaiserstrasse. Son característicos la gran cantidad de plazas y calles con tráfico calmado, los pubs y cafés, las pequeñas tiendas, las tiendas turcas y los pequeños negocios de artesanía. El Neustadt vive de su mezcla de antiguos habitantes de Mainz, recién llegados, inmigrantes y jóvenes estudiantes. Neustadt es el distrito más densamente poblado de Maguncia.
Historia
En 2022, Neustadt celebrará su 150 aniversario. La idea de ampliar la ciudad de Maguncia hacia el llamado "Gartenfeld" (literalmente, " campo de jardines "), que estaba intercalado con edificios improvisados, ya existía desde hacía mucho tiempo. El 4 de abril de 1866, el ayuntamiento eligió un proyecto de Eduard Kreyßig entre varios planes en competencia. La realización tuvo que esperar hasta después de la guerra franco-prusiana de 1870/71.
El llamado "Gartenfeld" se encontraba fuera de los muros de la fortaleza de Maguncia. Allí, en la zona del distrito, no se permitía la construcción de edificios de piedra que pudieran ofrecer protección a las tropas que avanzaban. Los muros estrechaban severamente la fortaleza de Maguncia . En esa época, Maguncia ya tenía la mayor densidad de población del Gran Ducado de Hesse . Una estadística de 1869 de Alfred Börckel, consejero de la corte y bibliotecario de la biblioteca municipal de Maguncia, ilustra la situación: el número de personas que ocupaban el espacio de un acre prusiano era de 8 en Barmen, 11 en Potsdam, 24 en Darmstadt, 28 en Berlín, 65 en Hamburgo y 71 en Colonia, mientras que en Maguncia la cifra era de 89. En otras ciudades, la población creció cada vez más rápido en la segunda mitad del siglo XIX. En Maguncia, los pisos estaban irremediablemente superpoblados, faltaban instalaciones sanitarias y una epidemia de cólera amenazaba con estallar en cualquier momento. Maguncia se quedó atrás en cuanto a desarrollo económico en un momento en que las fábricas florecían por todas partes. Esto se debió también a la desproporción entre la superficie urbana civil, que era de unos 1,2 km2 , y la superficie destinada a fines militares o cerrada, que era de unos 7 km2 .
El derribo de las antiguas murallas fue posible gracias a las largas y duras negociaciones entre la ciudad de Maguncia y el Ministerio de Guerra prusiano, después de que la fortaleza de Metz, en Lorena, se convirtiera en el nuevo baluarte de Francia. Con la autorización para el desarrollo, la superficie de la ciudad ya existente se duplicó de golpe. El 21 de septiembre de 1872 se firmó finalmente el contrato de ampliación de la ciudad. Ese día se puede considerar el día de la fundación de la ciudad nueva de Maguncia. A principios de febrero de 1873 se concedió la aprobación imperial. A mediados de marzo de 1873, la ciudad comenzó a demoler las murallas en la zona de la actual Kaiserstraße y a construir en el terreno de los jardines. Sin embargo, también tuvo que construir nuevas murallas más al noroeste, en el Muro de Rheingau, con un coste de cuatro millones de florines. Se pagaron entre 1500 y 2000 florines por acre de Hesse por los terrenos de los jardines.
La fortaleza de Maguncia pasó a ser propiedad del Imperio Alemán según la Ley Imperial del 25 de mayo de 1873 y se convirtió en fortaleza imperial. La Ciudad Nueva según un plano de 1898
El arquitecto y urbanista Eduard Kreyßig (1830-1897) diseñó el aspecto arquitectónico y urbanístico de la Ciudad Nueva. Su idea básica era el desarrollo de la zona ajardinada mediante un sistema de calles simétricas en forma de cuadrícula con ejes longitudinales y transversales, interrumpidas por avenidas verdes y plazas. Sus planos se inspiraron en el rediseño de París del siglo XIX realizado por Georges-Eugène Haussmann . Poco antes de asumir su cargo, Kreyßig había visitado la Exposición Universal (1867) en París y admirado las ideas revolucionarias de Haussmann.
Tres ejes principales en dirección noroeste-sudeste (Rheinallee, Bonifaziusstraße [actual Hindenburgstraße] y Boppstraße) debían conectar la Ciudad Nueva con la Ciudad Vieja. En un principio, la construcción se llevó a cabo a lo largo de estos ejes principales. En lugar de las murallas de la fachada ajardinada, el cinturón de bastiones de Schönborn , se construyó un magnífico bulevar, que entonces también se denominaba "Boulevard", la actual Kaiserstraße. Los edificios de esta época todavía son reconocibles hoy en día, aunque se vieron gravemente afectados por el bombardeo de Maguncia en la Segunda Guerra Mundial . Se trata de edificios residenciales típicos de la época de los cimientos , algunos con espléndidas fachadas, así como algunos edificios funcionales como la Christuskirche , que se puede ver desde lejos, la antigua panadería militar (Neues Proviantamt) y la estación central de trenes . En 1912 se construyó una magnífica sinagoga central en la Hindenburgstraße. Este espacioso edificio modernista fue víctima de los nacionalsocialistas solo 26 años después, durante la Noche de los Cristales Rotos . Fue incendiado y luego volado.
Hoy en día, los principales problemas que se presentaron durante el desarrollo de la zona ajardinada son evidentes: el terreno era muy bajo y, por lo tanto, se inundaba con frecuencia. Los planes del constructor de la ciudad preveían que toda la zona se rellenara, lo que también era necesario para la construcción del sistema de alcantarillado. Sin embargo, debido al tamaño de esta enorme superficie, el relleno solo se pudo realizar paso a paso. Primero se levantaron las calles. Luego, los cuadrados individuales del plan se rellenaron gradualmente alrededor de las casas que ya se habían construido. Como resultado, muchas casas de la Ciudad Nueva tienen sótanos particularmente profundos.
Los trabajos de relleno no se completaron en todas partes, por lo que en algunos puntos de la ciudad nueva todavía se pueden encontrar hoy lugares que muestran el nivel bajo, como por ejemplo el nivel bajo de la calle Wallaustraße.
Una curiosidad es la casa situada en el número 77 de la calle Wallaustraße, que tiene una puerta de entrada en el primer piso y a la que se accede por la parte prevista como sótano. En el momento de la construcción se esperaba que el solar fuera rellenado, lo que aún no ha sucedido. La orilla del Rin, que también fue rellenada recientemente, fue fortificada con fines militares.
Los nuevos propietarios de terrenos debían pagar el impuesto sobre los jardines, una especie de impuesto de lujo por la generosa superficie disponible. Hasta la Segunda Guerra Mundial, en la zona de Goetheplatz y en el norte de Neustadt todavía había grandes superficies vacías. Todavía había numerosos jardines, por ejemplo en Raupelsweg y a lo largo de Scheffelstraße. Las amas de casa podían blanquear su ropa en los prados y los niños y jóvenes podían jugar.
Alrededor de la nueva ciudad se construyó una nueva muralla, la muralla de Rheingau, construida al estilo de una fortificación neoprusiana y que comprendía, entre otras cosas, los castillos de los Príncipes de Holstein y Hauptstein, Judensand, el fuerte Hartenberg, la Puerta de Gonsenheim y la Puerta de Mombach. En la nueva ciudad se alzaban de nuevo numerosos cuarteles, como el cuartel de infantería Alicekaserne (cuartel de infantería de 1903), un cuartel de caballería en la Wallstraße (Neue Golden' Rosskaserne), un hospital de guarnición en la Rheinstraße y almacenes de la administración militar.
La nueva ciudad, más abierta, exigía que la línea ferroviaria se alejara de las orillas del Rin. A partir de 1880, Kreyßig la trasladó al lado oeste de la ciudad, lo que tuvo como consecuencia la construcción de un túnel bajo la ciudadela y la construcción de una nueva estación central. La construcción de esta estación en 1884 también fue iniciativa del maestro de obras de la ciudad y permitió la conexión con otra línea ferroviaria, el Ferrocarril Ludwig de Hesse , que en 1871 discurría por el terreno de la empresa de Gastell en dirección a Gonsenheim y Alzey.
Después de 1918, todas las fortificaciones fueron descuidadas por orden de la administración militar francesa.
Literatura
- Claus Lobo (2004). Die Mainzer Stadtteile (en alemán). Emons Verlag. ISBN 3-89705-361-6.
Referencias
- ^ OV Mainz-Neustadt, Landeshauptstadt Mainz, consultado el 29 de marzo de 2022.
- ^ ab "Einwohner der Landeshauptstadt Mainz laut Melderegister am 31.12.2023 (zum Stichtag erstellt am 15.02.2024)" (PDF) . Landeshauptstadt Maguncia . Consultado el 23 de julio de 2024 .
