Asociación de Operadores de Vagones Ferroviarios de América del Norte
Abreviatura
NARCOA
Formación
9 de enero de 1989
Tipo
Organización sin fines de lucro incorporada
Afiliación
1.400 [1]
Presidente
Marcar el norte
Sitio web
www.narcoa.org
La Asociación de Operadores de Vagones de Ferrocarril de Norteamérica (NARCOA, por sus siglas en inglés) es una organización sin fines de lucro dedicada a la preservación, restauración y operación segura y legal de equipos ferroviarios utilizados históricamente para fines de mantenimiento de vías . La organización está compuesta principalmente por aquellos que poseen y operan un vagón de velocidad personal . [2] NARCOA tiene alrededor de 1400 miembros en todo el mundo. [1]
Historia
NARCOA comenzó en 1980 como una lista de propietarios de automóviles, conocida como "The NARCOA Roster". En 1986, NARCOA organizó la primera reunión de propietarios de automóviles privados jamás realizada. En 1987, NARCOA comenzó a publicar su boletín oficial, The Setoff. En 1989, el grupo se constituyó [3] en Delaware como una organización sin fines de lucro en el estado de Delaware y recibió la determinación del Servicio de Impuestos Internos de los EE. UU. como una entidad 501(c)(7) . [4] En 1988, se constituyó como una organización sin fines de lucro en Delaware y comenzó el programa de seguros NARCOA ese año también, [2] que es un programa de seguros para los operadores de vagones de ferrocarril miembros. [5]
En 2016, tenía 900 participantes y 1.700 miembros registrados en NARCOA. [6] En ese momento, a veces organizaba viajes en tren por parte de miembros de NARCOA en varios eventos. [7] [8]
NARCOA ofrece varios servicios a sus miembros, entre los que se incluyen:
Programa de seguridad: la organización se centra en la seguridad en las operaciones de los vagones de ferrocarril. NARCOA publica un libro de reglas que describe las prácticas de operación seguras y los estándares de los vagones de ferrocarril. Se celebran reuniones de seguridad antes de cada excursión en tren. Cada número de The Setoff incluye información sobre seguridad. Se requiere que los participantes de cada excursión en tren lleven el equipo de seguridad adecuado. Un comité judicial hace cumplir la política de seguridad y sanciona a los infractores.
Seguro - NARCOA organiza un seguro operativo que los operadores de vagones de ferrocarril deben comprar anualmente antes de participar en una excursión en tren.
Pruebas y tutorías para operadores: los nuevos operadores deben completar una prueba escrita antes de que se les permita comprar un seguro. Los nuevos operadores deben completar una tutoría bajo la guía de un operador experimentado durante su primera excursión en tren.
Información técnica: NARCOA mantiene una biblioteca de información técnica e histórica de automóviles para uso de sus miembros.
Enlace de la Administración Federal de Ferrocarriles: NARCOA mantiene un diálogo permanente con la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) sobre cuestiones de seguridad y reglamentación que afectan al pasatiempo. [5]
Excursiones en tren y autocar
Los clubes regionales afiliados a NARCOA realizan excursiones en tren para que los propietarios conduzcan sus vehículos. Los operadores de automóviles, a su elección, a veces dejan que otros viajen con ellos. Las tarifas de participación varían, y áreas como el Cañón del Cobre en México atraen interés como "el mejor viaje en speeder". [6] Para participar en una excursión, los participantes reciben capacitación. Un coordinador de NARCOA planifica el evento. [2] Los speeders promedian entre 20 y 25 millas por hora. [9] Los viajes pueden durar un día [10] o varios días, y los viajes más largos se realizan en etapas. Todos los operadores en los viajes son "tutorizados, evaluados y tienen seguro de responsabilidad civil", y deben tener un libro de reglas y una tarjeta de seguro. [11] Las bebidas alcohólicas y las drogas ilegales están prohibidas. [5] Todas las excursiones patrocinadas por NARCOA se enumeran en el sitio web de la asociación. [12]
Entre otros eventos, el 25 y 26 de junio de 2013, miembros de NARCOA operaron sus vagones de ferrocarril de propiedad privada sobre Leadville, Colorado y Southern Railroad en Colorado. [13] [14] Hubo una gira de 20 días por los ferrocarriles del Pacífico Noroeste en 2015 [15] y una excursión en 2015 durante tres días desde Coos Bay a Coquille [16] y en Napa Valley . [17] Entre otros eventos, hubo un 2016 en Kokomo , [18] un viaje de Anchorage a Fairbanks en una caravana de 22 vagones de viejos vagones de trabajo del ferrocarril en 2018, [19] y un viaje de White River Junction a Newport en 2019. [20]
Afiliación
El mantenimiento de la membresía está sujeto a las normas de conducta que se encuentran en el reglamento. Un interés general por los ferrocarriles , la voluntad de cumplir con las reglas de seguridad, una habilidad mecánica para restaurar y mantener un vagón de ferrocarril y algún conocimiento de las operaciones ferroviarias son características de la mayoría de los miembros de NARCOA. [5]
En 2008, NARCOA tenía “unos 2.000 miembros, y unos 200 nuevos miembros se inscriben cada año”. [21]
Liderazgo
NARCOA está gobernada por una Junta Directiva de 11 miembros. La Junta se reúne anualmente. Un comité de nominaciones selecciona candidatos para los cargos de la asociación, incluidos directores, presidente, vicepresidente, secretario y tesorero. Los miembros de la Junta son elegidos por períodos de dos años que representan las siguientes áreas:
Área 1 - (CT, MA, ME, NH, NY, RI, VT)
Área 2 - (Delaware, Maryland, Nueva Jersey, Pensilvania)
Área 3 - (IN, MI, OH)
Área 4 - (KY, NC, SC, TN, VA. WV)
Área 5 - (Alabama, Georgia, Florida, Misisipi)
Área 6 - (Illinois, Minnesota, Wisconsin)
Área 7 - (Iowa, Dakota del Norte, Dakota del Norte, Dakota del Sur)
Área 8 - (Todo Canadá y Australia)
Área 9 - (AR, CO, KS, LA, MO, OK, TX)
Área 10 - (Alaska, Idaho, Montana, Oregón, Washington y Wyoming)
Área 11 - (AZ. CA, Hl, NM, NV, UT)
Véase también
Avalon Rail , empresa de restauración y reconstrucción de vagones de pasajeros
Referencias
^ ab "Acerca de NARCOA".
^ abc "¿Qué son los Rail Speeders?". 4 de diciembre de 2016.
^ "Asociación de Operadores de Vagones de Ferrocarril de América del Norte". Estado de Delaware . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
^ "Asociación de Operadores de Vagones de Ferrocarril de América del Norte". Organizaciones exentas de impuestos del IRS . Servicio de Impuestos Internos . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
^ abcd "Acerca de NARCOA".
^ ab "Vehículos de alta velocidad: cuando un tren no es suficiente - CSMonitor.com". Christian Science Monitor . 10 de noviembre de 2006.
^ "Viajando sobre rieles".
^ "Los speeders de Potlatch se suben a los rieles".
^ "Los automóviles compactos despliegan grandes paisajes".
^ "La Organización Nacional de Automotores Visita la Estación de Trenes de Chehalis".
^ "Los operadores de vagones de tren se sumergen en el paisaje del condado de Schuylkill". Associated Press . 10 de abril de 2018.
^ Calendario de excursiones
^ Ramey, Danny (8 de julio de 2013). "Los aficionados toman prestadas las vías de LC&S para un evento de vagones ferroviarios". The Mountain Mail . Consultado el 14 de julio de 2013 .
^ "Pequeños y diminutos vagones de tren: ¡NARCOA!". Leadville Today . 27 de junio de 2013. Consultado el 14 de julio de 2013 .
^ "Los entusiastas de los vagones de ferrocarril se detienen en Yacolt y ofrecen una visión de la historia del ferrocarril".
^ "Los 'Speeders' se dirigen a Coquille y regresan a Coos Bay".
^ "Los vagones de ferrocarril atraen a los curiosos a lo largo de las vías del Tren del Vino | Noticias locales | napavalleyregister.com".
^ "Viaje en vagón de ferrocarril".
^ "Los pequeños coches que sí pudieron".
^ "Los entusiastas de los trenes se reúnen para una excursión en tren". 12 de julio de 2019.
^ Caldwell, Dave (7 de agosto de 2008). "El putt a lo largo de los raíles". The New York Times .
Enlaces externos
Sitio web oficial de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles de Línea Corta y Regionales