Escuadrón n.º 515 de la RAF
| Escuadrón n.º 515 de la RAF | |
|---|---|
| Activo | 1 de octubre de 1942 – 10 de junio de 1945 |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  Real Fuerza Aérea |
| Role | Contramedidas electrónicas |
| Parte de | Grupo N° 11 de la RAF , Mando de Cazas Grupo N° 100 de la RAF , Mando de Bombarderos |
| Lema(s) | Latín : Cleriter ferite ut hostes nacesit (Traducción: "Ataca rápidamente para matar al enemigo") [1] [2] |
| Insignias | |
| Heráldica de la insignia del escuadrón | Un guante que sostiene una daga alada en una curva siniestra, confiando en el diestro [1] [2] |
| Códigos de escuadrón | 3P (febrero de 1944 - junio de 1945) [3] [4] |
El Escuadrón 515 de la RAF fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea formado durante la Segunda Guerra Mundial . Inauguró la guerra de contramedidas electrónicas (ECM), bloqueando las instalaciones de radar enemigas desde octubre de 1942, siendo inicialmente el único escuadrón de este tipo en la RAF. Más tarde en la guerra, al Escuadrón 515 se unieron otros escuadrones como parte del Grupo 100 de la RAF . El escuadrón se disolvió después del Día de la Victoria en Europa , cuando la necesidad de un escuadrón tan especializado se había reducido.
Historia
Comando de combate
El escuadrón se formó a partir del Defiant Flight , también conocido como Special Duties Flight , una unidad de contramedidas electrónicas equipada con el Boulton Paul Defiant Mk.II , en la RAF Northolt el 1 de octubre de 1942, [5] Se trasladó a la RAF Heston más tarde ese mes. Como parte del 11 Group , el 515 Sqn realizó tareas de interferencia de radar , utilizando equipos Moonshine y Mandrel .
A partir de mayo de 1943, el 515 Sqn fue reequipado con el Bristol Beaufighter Mk.IIF .
Comando de bombarderos
El escuadrón fue transferido al Grupo Nº 100 de la RAF en diciembre de 1943 como parte del Mando de Bombardeo y se trasladó a la base Little Snoring de la RAF en Norfolk . Allí se reequiparon con de Havilland Mosquito Mk.VI en marzo de 1944 y utilizaron estos aviones durante el resto de la guerra. En el momento de su disolución el 10 de junio de 1945, el escuadrón 515 había llevado a cabo 1.366 misiones operativas con el Mosquito con una pérdida de 21 aviones, y la mayoría de su tripulación fue transferida al Escuadrón Nº 627 de la RAF . [6] T [1] [7]
Luz de la luna
Moonshine era el nombre clave del ARI TR1427 (Airborne Radio Installation Transmission Receiver), un inhibidor/spoofer aerotransportado británico instalado en los 20 Boulton Paul Defiant modificados del Escuadrón No. 515 de la RAF para derrotar al radar Freya y fue desarrollado en el Telecommunications Research Establishment (TRE).
Ánima
Mandrel era el nombre en clave de un inhibidor de señal empleado contra los radares Freya y Würzburg utilizados por los aviones del escuadrón 515 y el Grupo 100. Desarrollado en el TRE, Mandrel también se construyó en los Estados Unidos como AN/APT-3 .
Aeronave operada
| De | A | Aeronave | Versión |
|---|---|---|---|
| Octubre de 1942 | Diciembre de 1943 | Boulton Paul desafiante | Mk.II |
| Junio de 1943 | Abril de 1944 | Beaufighter de Bristol | Mk.IIf |
| Febrero de 1944 | Abril de 1944 | Mosquito de Havilland | Mk.II |
| Marzo de 1944 | Junio de 1945 | Mosquito de Havilland | Mk.VI |
Bases de escuadrón
| De | A | Base | Observación |
|---|---|---|---|
| 1 de octubre de 1942 | 29 de octubre de 1942 | RAF Northolt , Middlesex | dets. en RAF Coltishall , RAF West Malling , RAF Tangmere y RAF Exeter [1] |
| 29 de octubre de 1942 | 31 de mayo de 1943 | RAF Heston , Middlesex | |
| 31 de mayo de 1943 | 15 de diciembre de 1943 | RAF Hunsdon , Hertfordshire | |
| 15 de diciembre de 1943 | 10 de junio de 1945 | Pequeño ronquido de la RAF , Norfolk |
Oficiales al mando
| De | A | Nombre |
|---|---|---|
| Octubre de 1942 | Julio de 1943 | Teniente general SR Thomas, DFC , AFC |
| Julio de 1943 | Enero de 1944 | Con el Comandante JF Inkster |
| Enero de 1944 | Diciembre de 1944 | Con el Comandante FF Lambert, DSO , DFC |
| Diciembre de 1944 | Junio de 1945 | Con el Comandante en Jefe Kelsey, DFC |
Véase también
- Lista de escuadrones de aviones de la Real Fuerza Aérea
- Historial operativo del Boulton Paul Defiant
- Radar Freya , el radar de alerta temprana alemán que fue bloqueado por los misiles "Moonshine" y "Mandrel"
- Lista de equipos de guerra electrónica de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Notas
- ^ abcde Rawlings 1978, pág. 462.
- ^ desde Halley 1988, pág. 395.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 84.
- ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 56.
- ^ Brew 1996, págs. 42–44.
- ^ Falconer 2003, pág. 255.
- ^ abc Jefford 2001, pág. 96.
- ^ desde Rawlings 1978, pág. 463.
- ^ desde Halley 1988, pág. 396.
Bibliografía
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937–56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Brew, Alec (1996). El expediente desafiante . Tundbridge Wells, Kent, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-226-2.
- Falconer, Jonathan (2003). Manual del mando de bombarderos, 1939-1945 . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3171-X.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2.ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Rawlings, John (1978) [1969]. Escuadrones de caza de la RAF y sus aviones (edición revisada). Londres: Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
Enlaces externos
- Historial del escuadrón 1 en el sitio del MOD
- Historia del escuadrón 2 en el sitio del MOD
- Historial de movimientos y equipamiento del Escuadrón n.° 515 de la RAF
- Historias de los escuadrones de los números 500 al 520 en Air of Authority de RafWeb: una historia de la organización de la RAF
- Sitio web no oficial del escuadrón n.° 515
