Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Museo militar y de aviación en Dayton, Ohio, EE.UU.

Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Nombre anterior
  • Museo Aeronáutico del Ejército
  • Museo Técnico de la Fuerza Aérea
  • Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Establecido1923 ( 1923 )
UbicaciónBase de la Fuerza Aérea Wright-Patterson ,
Dayton , Ohio
Coordenadas39°46′53″N 84°06′38″O / 39.78139, -84.11056
TipoMuseo de la aviación militar
VisitantesAlrededor de 1 millón [1]
DirectorDavid Tillotson
CuradorVacante, Director Adjunto/Curador Principal [2]
Acceso al transporte públicoRuta 11 de la RTA de Greater Dayton
Sitio webwww.museonacional.af.mil
Vista aérea del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos
Boeing B-17F Memphis Belle en exhibición en la Galería de la Segunda Guerra Mundial del museo.
El Boeing VC-137C SAM 26000 utilizado como Air Force One por los presidentes de los Estados Unidos John F. Kennedy , Lyndon B. Johnson (quien juró su cargo en el avión) y Richard Nixon .
Una nave espacial en exhibición
Módulo de mando Endeavour del Apolo 15 que llevó a David Scott , James Irwin y Alfred Worden a la Luna en 1971 en la cuarta misión de aterrizaje lunar tripulada de la NASA
En el cuarto edificio se exhibe el avión norteamericano XB-70 Valkyrie .
El satélite de reconocimiento fotográfico KH-9 Hexagon en exhibición.

El Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (anteriormente Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ) es el museo oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicado en la Base Aérea Wright-Patterson , a seis millas (9,7 km) al noreste de Dayton, Ohio . [3] El NMUSAF es el museo de aviación militar más antiguo y más grande del mundo, con más de 360 ​​aviones y misiles en exhibición. [1] El museo es un componente central del Área de Patrimonio de la Aviación Nacional . [4] El museo atrae a alrededor de un millón de visitantes cada año, lo que lo convierte en una de las atracciones turísticas más visitadas en Ohio. [5]

Historia

El museo data de 1923, cuando la División de Ingeniería del McCook Field de Dayton recopiló por primera vez artefactos técnicos para su conservación. En 1927, se trasladó al entonces Wright Field en un edificio de laboratorio. En 1932, la colección fue nombrada Museo Aeronáutico del Ejército y se colocó en un edificio de la WPA desde 1935 hasta la Segunda Guerra Mundial. En 1948, la colección permaneció privada como Museo Técnico de la Fuerza Aérea. [6] En 1954, el Museo de la Fuerza Aérea se hizo público y se alojó en su primera instalación permanente, el Edificio 89 del antiguo Patterson Field en Fairborn , que había sido un hangar de revisión de motores. Muchos de sus aviones estaban estacionados al aire libre y expuestos a la intemperie.

Durante la década de 1960, Eugene Kettering, hijo de Charles F. Kettering , dirigió el proyecto de construir una estructura permanente para albergar las colecciones y se convirtió en el primer presidente de la junta directiva de la Fundación del Museo de la Fuerza Aérea. Cuando murió en 1969, su viuda Virginia se hizo cargo del proyecto. Su "determinación, lógica y atención meticulosa" lo mantuvieron en marcha, [7] y la instalación actual se inauguró en 1971. [8] Sin incluir su anexo en Wright Field propiamente dicho, el museo ha más que triplicado su superficie desde 1971, con la adición de un segundo hangar en 1988, un tercero en 2003 y un cuarto en 2016. [9] [10]

En octubre de 2004, el nombre cambió de Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [11]

En junio de 2016, el museo abrió su cuarto edificio de 224.000 pies cuadrados (20.800 m 2 ) que amplió el museo a los 1.120.000 pies cuadrados (104.000 m 2 ) actuales [12] de espacio de exhibición. El cuarto edificio alberga la Galería Espacial, la Galería de Aeronaves Presidenciales y la Galería Global Reach. [13] [14] [15] Con el espacio adicional, más de 70 aviones que estaban almacenados se han vuelto a exhibir, como el XB-70 Valkyrie . [16] [17] [18] La colección de aviones presidenciales también está de regreso en el sitio, después de haber sido trasladada a una ubicación exterior durante algún tiempo. [19] La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea financió la construcción en su totalidad con donaciones privadas de varias fuentes diferentes a un costo de $ 40,8 millones (equivalente a $ 50,8 millones en 2023 [20] ). [21]

El 28 de febrero de 2024, un tornado azotó la zona de Riverside en el condado de Montgomery, Ohio. [22] El museo fue golpeado por el tornado y causó daños. El comandante de la base, el coronel Travis Pond, dijo que "el daño se limitó al lado sur del Área B. Los edificios dañados incluyeron el Hangar de Restauración 4 del Museo, la Puerta 22B y otras instalaciones cercanas". [23]

Exposiciones y colecciones

El museo está dividido en galerías que cubren las tendencias históricas generales de la aviación militar. Estas galerías se dividen a su vez en exposiciones que detallan períodos históricos específicos y muestran las aeronaves en su contexto histórico.

La colección del museo contiene muchas aeronaves raras de importancia histórica o tecnológica, y varios recuerdos y artefactos de la historia y el desarrollo de la aviación. Entre ellos se encuentra el módulo de mando Endeavour del Apolo 15, que orbitó la Luna 74 veces en 1971, uno de los cuatro Convair B-36 Peacemakers supervivientes , el único North American XB-70 Valkyrie superviviente y Bockscar , el Boeing B-29 Superfortress que lanzó la bomba atómica Fat Man sobre Nagasaki durante los últimos días de la Segunda Guerra Mundial .

En 2010, el museo lanzó su recorrido virtual de 360 ​​grados , que permite ver la mayoría de las aeronaves y exhibiciones en línea.

En 2018, el Boeing B-17F Memphis Belle se colocó en exhibición pública permanente en la Galería de la Segunda Guerra Mundial. [24] La aeronave y su tripulación se convirtieron en símbolos icónicos de las tripulaciones de bombarderos pesados ​​y el personal de apoyo que ayudaron a derrotar a la Alemania nazi.

Avión presidencial

El museo cuenta con varios aviones presidenciales , incluidos los utilizados por Franklin D. Roosevelt , Harry Truman y Dwight D. Eisenhower . La pieza central de la colección de aviones presidenciales es el SAM 26000 , un Boeing 707 modificado conocido como VC-137C , utilizado regularmente por los presidentes John F. Kennedy , Lyndon B. Johnson y Richard Nixon . Este avión llevó al presidente y a la señora Kennedy a Dallas el 22 de noviembre de 1963, el día del asesinato del presidente. El vicepresidente Johnson juró como presidente a bordo poco después del asesinato, y el avión luego llevó el cuerpo de Kennedy de regreso a Washington, DC [25]. Se convirtió en el avión presidencial de respaldo después del primer mandato de Nixon. Fue retirado temporalmente de la exhibición el 5 de diciembre de 2009, repintado y volvió a exhibirse el Día del Presidente en 2010. [26]

Todos los aviones presidenciales se exhiben ahora en la Galería Presidencial, en el cuarto edificio. [27]

Pioneros del vuelo

Una gran parte del museo está dedicada a los pioneros de la aviación, especialmente a los hermanos Wright , que llevaron a cabo algunos de sus experimentos en la cercana Huffman Prairie . Se exhibe una réplica del Military Flyer de 1909 de los hermanos Wright, así como otros artefactos de los hermanos Wright. El edificio también alberga el Salón Nacional de la Fama de la Aviación , que incluye varias exhibiciones educativas.

Uniformes y ropa

Exposición "Uniformes históricos de los alistados" en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.
El uniforme del mayor general Billy Mitchell se exhibe en el extremo izquierdo del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El museo cuenta con numerosas piezas de ropa y uniformes de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . En cualquier momento, se exhiben más de 50 chaquetas de cuero de aviador A-2 de la Segunda Guerra Mundial, muchas de las cuales pertenecieron a figuras famosas de la historia de la Fuerza Aérea. Otras están pintadas para representar los aviones y las misiones voladas por sus antiguos propietarios. Las exhibiciones incluyen la chaqueta que usó el general de brigada James Stewart , la chaqueta y las botas B-3 de piel de oveja del as del P-38, el mayor Richard I. Bong , una chaqueta A-2 que usó uno de los pocos pilotos de la USAAF que despegó durante el ataque a Pearl Harbor y el abrigo militar de la USAAF del presidente Ronald Reagan .

Parte de la exposición "Aviadores guerreros" que se exhibe en la Galería de la Guerra Fría en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Otras exhibiciones y atracciones

El tercer edificio alberga aviones de la era posterior a la Guerra Fría , como el bombardero furtivo Northrop Grumman B-2 Spirit (avión de pruebas), el avión furtivo de ataque terrestre Lockheed F-117 Nighthawk y otros.

El cuarto edificio cuenta con cuatro galerías (la Presidencial, la de Investigación y Desarrollo, la del Espacio y la de Alcance Global) que albergan más de 70 aeronaves, misiles y vehículos espaciales. También en el cuarto edificio hay un área de divulgación educativa ampliada con tres nodos de aprendizaje de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). Anteriormente, estas colecciones se alojaban en una instalación anexa en el Área B de la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson (el antiguo Wright Field). Debido a que el anexo estaba ubicado físicamente en la propia base, los visitantes del museo debían pasar por controles de seguridad adicionales antes de tomar los autobuses del museo hacia el hangar.

El museo posee otras aeronaves de la USAF, incluidas antiguas aeronaves del Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. , USAAC o USAAF, que están en préstamo a otros museos aeroespaciales en los Estados Unidos y en el extranjero, así como aquellas en exhibición estática permanente en varias instalaciones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y actividades de inquilinos en todo el mundo, y en instalaciones de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea en todo Estados Unidos. La mayoría de estas aeronaves prestadas duplican las aeronaves exhibidas por el museo. Estas otras aeronaves siguen siendo propiedad del Departamento de la Fuerza Aérea y generalmente se identifican en estas ubicaciones como "En préstamo del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los EE. UU." El personal del museo tiene estándares muy altos para la restauración y la calidad del cuidado de los activos prestados y, en el pasado, ha revocado estos préstamos cuando se consideró que estos otros museos no tenían los recursos para cuidar adecuadamente un artefacto. Esto sucedió en el caso del famoso Boeing B-17 Flying Fortress , Memphis Belle .

Por una tarifa adicional, los visitantes pueden ver películas sobre aviación y el espacio en un cine de gran formato intercaladas principalmente con otros documentales. En 2013, el Teatro del Museo de la Fuerza Aérea pasó de IMAX a 3D digital. La renovación incluyó un nuevo escenario, asientos de teatro y una nueva pantalla de cine para admitir una gama más amplia de programación, incluidas presentaciones educativas, transmisiones en vivo y una mayor selección de documentales. También incluyó un sistema de sonido envolvente 7.1, dispositivos de audio para personas con discapacidad auditiva o visual y sistemas de subtítulos personales. [28]

Fundación del Museo de la Fuerza Aérea

La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea es una organización privada sin fines de lucro que apoya la misión y los objetivos del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los EE. UU. [29]

Otros museos de la Fuerza Aérea

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ ab «Historia del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos». Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Junio ​​de 2007. Archivado desde el original el 8 de abril de 2009. Consultado el 12 de septiembre de 2008 .
  2. ^ "Krista Strider". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. 28 de abril de 2015. Consultado el 27 de diciembre de 2016 .
  3. ^ "Información para visitantes". Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2011. Consultado el 23 de noviembre de 2011 .
  4. ^ "Hogar de los hermanos Wright". Área de Patrimonio Nacional de la Aviación . Consultado el 16 de marzo de 2012 .
  5. ^ "Asistencia al Museo de la Fuerza Aérea". Archivado desde el original el 8 de abril de 2009. Consultado el 5 de abril de 2009 .
  6. ^ Fundación del Museo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (1972). Museo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos .
  7. ^ McIntire, Bill (29 de marzo de 2012). "Virginia Kettering". Dayton Daily News . Consultado el 18 de noviembre de 2018 .
  8. ^ Hartzer, Ronald B.; Walker, Lois E.; Gatewood, Rebecca; Grandine, Katherine; Kur, Kathryn M. Liderando el camino: la historia de los ingenieros civiles de la Fuerza Aérea, 1907-2012 (PDF) . págs. 240–241 . Consultado el 27 de junio de 2022 .
  9. ^ Fundación del Museo de la Fuerza Aérea
  10. ^ Ampliando el legado. Air Force Museum Foundation. p. 19. Recuperado el 31 de diciembre de 2015 – vía Issuu.
  11. ^ "Historia del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos". Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  12. ^ "Expansión del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos".
  13. ^ El Museo de la USAF abre su cuarto edificio
  14. ^ "El nuevo hangar del museo de la Fuerza Aérea se inaugurará el 8 de junio".
  15. ^ "El Museo de la Fuerza Aérea inaugurará su cuarto edificio". www.aopa.org . 26 de mayo de 2016.
  16. ^ "El XB-70 Valkyrie se traslada al museo". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 27 de octubre de 2015.
  17. ^ "El exótico XB-70 remolcado a un nuevo hangar atrae a una multitud".
  18. ^ Nagy, Attila (3 de noviembre de 2015). "El nuevo hogar del bombardero más exótico jamás construido es el paraíso aeroespacial".
  19. ^ "Galería Presidencial". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
  20. ^ Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de Estados Unidos en ese momento?". MeasuringWorth . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie de MeasuringWorth .
  21. ^ "La Fundación del Museo de la Fuerza Aérea proporciona fondos para el museo" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
  22. ^ [email protected], daryl herzmann. "IEM: PNS de NWS ILN". mesonet.agron.iastate.edu . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  23. ^ Roza, David (28 de febrero de 2024). "Tornado daña a Wright-Patt y al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos". Revista Air & Space Forces . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  24. ^ Bardua, Rob (19 de marzo de 2018). "El B-17F Memphis Belle se traslada a la Galería de la Segunda Guerra Mundial a medida que se acerca la inauguración de la exhibición" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU . . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
  25. ^ Keen, Judy (20 de noviembre de 2009). "Las reliquias del JFK despiertan fuertes emociones". USA Today . Consultado el 20 de noviembre de 2009 .
  26. ^ "El Air Force One se encuentra temporalmente fuera de exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos" (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. 22 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2012.
  27. ^ Bardua, Rob (7 de junio de 2016). «El cuarto edificio del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos ya está abierto» (Comunicado de prensa). Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos . Consultado el 30 de diciembre de 2016 .
  28. ^ "Teatro - Fundación Museo de la Fuerza Aérea". www.afmuseum.com . Archivado desde el original el 20 de julio de 2014 . Consultado el 14 de julio de 2014 .
  29. ^ Fundación Museo de la Fuerza Aérea. Consultado el 4 de febrero de 2010.

Bibliografía

  • Schlitz, William P. (marzo de 1969). "El Museo de la Fuerza Aérea: Guardián de una leyenda". Air Force and Space Digest . Vol. 37, núm. 11. págs. 102, 106–109 . Consultado el 11 de julio de 2022 .
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Imagen externa
icono de imagenFoto aérea del museo en su ubicación anterior
  • Sitio web oficial
  • Sitio web oficial de la Fundación del Museo de la Fuerza Aérea
  • SR-71 Online – Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos – Una guía del museo y sus exhibiciones.
  • Fotos del Museo de la Fuerza Aérea de EE. UU.: fotografías de las exhibiciones en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Dayton, Ohio
  • Sitio web de fotografías con panoramas VR de 360 ​​grados e imágenes HDR
  • Lista de motores en el museo
  • Directiva de misión 417 del Comando de Material de la Fuerza Aérea
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Museo_Nacional_de_la_Fuerza_Aérea_de_los_Estados_Unidos&oldid=1251460932"