Cubo de Nissan | |
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Descripción general | |
Fabricante | Nissan |
Producción | 1998–2019 |
Años del modelo | 2009–2014 (América del Norte) |
Asamblea | Japón: Yokosuka, Kanagawa ( Planta Oppama ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini MPV |
Estilo de carrocería | Hatchback de 5 puertas |
Disposición | |
Plataforma | Plataforma Nissan B |
Cronología | |
Sucesor |
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El Nissan Cube es un monovolumen de tamaño pequeño producido por el fabricante de automóviles Nissan entre 1998 y 2019. Inicialmente vendido solo en Japón , el Cube se vendió en los mercados norteamericanos de 2009 a 2014, y en los mercados europeos de 2009 a 2011. En Japón, fue exclusivo de los concesionarios Nissan Red Stage . Es una alternativa de carga ligeramente más grande al hatchback Nissan Micra . Si bien la producción para el mercado norteamericano terminó en 2014, el Cube para el mercado japonés duró hasta diciembre de 2019.
Primera generación | |
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Descripción general | |
Código del modelo | Z10 |
Producción | 1998–2002 |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma B de Nissan-Renault |
Relacionado | |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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El Cube de primera generación se presentó en 1998. Compartía la misma plataforma que el Nissan Micra (conocido como March en Japón y el sudeste asiático), así como el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 L. Una transmisión continuamente variable y tracción en las cuatro ruedas eran opcionales. El Cube cubría el vacío en la gama Nissan entre el March y el Sunny . [ ¿según quién? ]
Segunda generación | |
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Descripción general | |
Código del modelo | Z11 |
También llamado | Mitsuoka Cute/MPV/M-Box (Malasia) |
Producción | 2002–2008 |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma Nissan B |
Relacionado | |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.360 mm (92,9 pulgadas) |
Longitud | 3.720 mm (146,5 pulgadas) |
Ancho | 1.610 mm (63,4 pulgadas) |
Altura | 1.625 mm (64,0 pulgadas) |
El Cube de segunda generación se lanzó en 2002 con un interior más grande que el modelo anterior. La combinación de superficies en ángulo y curvas se basó en el Micra/March de tercera generación , impulsado por un motor I4 de 1,4 L. El modelo incluía el sistema "e4WD" como opción, que transfiere la potencia a las ruedas traseras cuando las ruedas delanteras giran a través de un pequeño motor eléctrico en la parte inferior trasera del piso. El sistema de propulsión eléctrica permite reducir la resistencia del tren motriz en modo FWD. Un modelo de tres filas ligeramente más largo, el Cube Cubic (estilizado como Cube³) salió a la venta en septiembre de 2003.
Cuando está equipado con una CVT, los botones de control del volante y el botón del volante deportivo en el panel de instrumentos están ubicados al lado del interruptor de las luces intermitentes de emergencia. [ cita requerida ] A mediados de 2005, el cubo tuvo una actualización opcional con el nuevo motor HR-series de 1.5 L del Nissan Tiida . [ cita requerida ]
Todos los modelos Cube tienen extras opcionales que incluyen un filtro de iones (ionizador de aire) para limpiar el aire y la "llave inteligente" de Nissan que permite al conductor ingresar al automóvil sin tener que usar una llave. Otras opciones incluyen un techo solar, 12 estilos diferentes de parrilla delantera y navegación por satélite. Otros modelos específicos también tienen diferentes estilos de kits de carrocería y protectores de guardabarros. Vienen con llantas opcionales de 14 o 15 pulgadas y las versiones Autech (modelos Rider, Cube3 y GT) con estilo cromado y tapizado especial para los asientos. [ cita requerida ]
El Cube de segunda generación fue importado y vendido en Malasia por Mitsuoka como M-Box y más tarde como MPV. Este modelo se diferenciaba de otros modelos de Mitsuoka en que no presentaba grandes diferencias con el coche original y simplemente tenía una parrilla diferente y un par de piezas exteriores más. El M-Box y el MPV eran exclusivos de Malasia. [1]
Tercera generación | |
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Descripción general | |
Código del modelo | Z12 |
Producción | 2008–2019 |
Años del modelo | 2009–2014 (América del Norte) |
Diseñador | John Sahs [2] y Alfonso Albaisa Hirotada Kuwahara (diseño final) Tadamasa Hayakawa (diseño de interiores) [3] |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma Nissan B |
Relacionado | |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.530 mm (99,6 pulgadas) |
Longitud | 3.980 mm (156,7 pulgadas) |
Ancho | 1.695 mm (66,7 pulgadas) |
Altura | 1.680 mm (66,1 pulgadas) |
El Cube de tercera generación se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles , el 19 de noviembre de 2008. Fue la primera generación del Cube que se exportó oficialmente más allá de Japón, incluidos los mercados de Europa y América del Norte. El Cube salió a la venta en Japón el 19 de noviembre de 2008 y en los EE. UU. el 5 de mayo de 2009. [ cita requerida ]
El modelo actualizado tiene un estilo más redondeado y curvo en la zona del parachoques trasero, en la ventana trasera asimétrica que envuelve el lado del pasajero y en las ventanas del conductor y del pasajero delantero. El portón trasero tiene bisagras laterales para abrirse como una puerta, en lugar de hacia arriba como una escotilla. La bisagra de la escotilla está en el lado derecho para los países con tráfico por la izquierda, como Japón y el Reino Unido, y en el lado izquierdo para los mercados con tráfico por la derecha, como Norteamérica.
La capacidad de asientos se mantiene en cinco. Según los diseñadores de Nissan, el interior está inspirado en las "curvas envolventes de un jacuzzi para promover una atmósfera cómoda y social". [ cita requerida ] Los detalles de diseño incluyen un motivo de ondas de agua que aparece en el tapizado del techo y se repite en detalles como las cubiertas de los altavoces y los portavasos. Nissan ha desarrollado una línea ampliada de accesorios para Cube para fomentar la personalización. Estos incluyen apliques multicolor que se pueden colocar alrededor de las salidas de aire y los interruptores de las ventanas, ganchos para accesorios y bandas elásticas en diferentes colores, iluminación de acento LED de color variable para el espacio para los pies y los portavasos, y una pieza esculpida de alfombra de pelo largo del mismo color que se asienta en un hueco poco profundo en la parte superior del tablero. [4]
El Cube de tercera generación está construido sobre la plataforma B de tracción delantera de la Alianza Renault-Nissan y está propulsado por un motor HR de 1,5 L , 16 válvulas con 109 CV (80 kW; 108 bhp). Para América del Norte, utiliza el motor de cuatro cilindros de 1,8 L de la familia MR , produce 122 CV (91 kW) y 127 lb⋅ft (172 N⋅m) de par. Europa utiliza el HR 1.6 de gasolina y el 1.5 dCi Diesel . Todos ellos también se utilizan para el Nissan Note y el Tiida/Versa . Dependiendo del motor, está disponible con una transmisión manual de 5 o 6 velocidades o la transmisión variable continua automática de Nissan . El Cube es capaz de [¿ según quién? ] con un promedio de 20 km/L (5 L/100 km; 47 mpg ‑US ) en Japón y 28 mpg ‑US (8,4 L/100 km) en ciudad y 30 mpg ‑US (7,8 L/100 km) en carretera con su transmisión Xtronic CVT. [ cita requerida ] El acabado e-4WD contiene un motor de tracción trasera eléctrico para ayudar a las ruedas delanteras impulsadas por el motor de gasolina.
Como resultado de los cortes de energía en Japón causados por el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 , el Cube 2012 hizo una aparición retrasada en los Estados Unidos en enero de 2012. El modelo 2012 no tuvo cambios mecánicos ni de estilo, pero Nissan presentó una versión de edición especial, el S Indigo con un sistema de navegación, monitor de visión trasera, sistema de audio mejorado, llave inteligente y ruedas mejoradas. [ cita requerida ] Había nuevos colores de pintura disponibles: Pearl White, Brilliant Silver, Gun Metallic, Cayenne Red y Bali Blue. [ cita requerida ] Se agregaron nuevas características de equipamiento [ vago ] a ciertos niveles de equipamiento. El precio del modelo base subió $ 240. [ cita requerida ]
A principios de 2011, Nissan anunció que el Z12 Cube dejaría de venderse en el Reino Unido y el resto de Europa, tras sus decepcionantes resultados de ventas. Nissan citó el mal tipo de cambio como una de las razones por las que el modelo no logró ser competitivo. [5]
El Cube se suspendió en el mercado norteamericano a fines del año modelo 2014, debido a las bajas ventas. [6] La producción para el mercado japonés continuó al menos hasta diciembre de 2019. [7]
Se trata de un vehículo de pruebas con motor de 80 kW y baterías de iones de litio .
Nissan afirmó que la versión de producción que se introduciría en 2010 tendría un estilo de carrocería único y no se basaría en ningún modelo existente de Nissan, que se convirtió en el Nissan Leaf . [8]
Nissan proporcionó a los visitantes del Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008 un folleto en el que se mostraba el coche utilizando la tecnología de realidad aumentada de Total Immersion . El folleto se sostiene frente a una cámara web de la que emergen varios modelos 3D del vehículo que ofrecen vistas del exterior y el interior del coche en interacción en tiempo real con el folleto. [9]
Para promocionar el primer modelo Cube que llegó a Canadá, Nissan Canadá organizó un concurso a principios y mediados de 2009 para regalar 50 Nissan Cubes a "canadienses creativos". La campaña de marketing, llamada "hypercube", seleccionó a 500 canadienses para que compitieran por 50 Cubes mostrando su talento creativo. Los ganadores recibieron sus Cubes en eventos celebrados en Toronto, Vancouver y Montreal. [10]
El 21 de julio de 2010, Nissan anunció un retiro del mercado en los Estados Unidos que afectó a 46 000 vehículos Cube modelos 2009 y 2010 por no cumplir con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) 301, "Integridad del sistema de combustible", [ cita requerida ] debido a una fuga excesiva de combustible después de una colisión trasera . [11]
Año | Japón [14] | Estados Unidos [15] | Canadá [16] | Europa [15] |
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1998 | 107.857 | |||
1999 | 81.796 | |||
2000 | 85.836 | |||
2001 | 75.003 | |||
2002 | 75,215 | |||
2003 | 139.570 | |||
2004 | 138.623 | |||
2005 | 74.818 | |||
2006 | 57.069 | |||
2007 | 51.846 | |||
2008 | 47.295 | |||
2009 | 59.760 | 21.471 | 2.417 | 178 |
2010 | 54.406 | 22.968 | 2.864 | 4.359 |
2011 | 35.734 | 14.459 | 459 | 1.259 |
2012 | 40.680 | 8,354 | 318 | 70 |
2013 | 20,995 | 5,461 | 183 | 6 |
2014 | 14.331 | 3.784 | 15 | 1 |
2015 | 11.012 | 943 | 2 | |
2016 | 11.024 | 15 | ||
2017 | 7,351 | |||
2018 | 6.590 | |||
2019 | 4.331 | |||
2020 | 254 |
Artículo premiado: Vehículo de pasajeros [Nissan Cube]