Carretera nacional 505 (India)
| Carretera nacional 505 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa de la carretera nacional 505 en rojo | ||||
 Puente sobre el río Spiti | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Ruta auxiliar de la NH 5 | ||||
| Longitud | 275 kilómetros (171 millas) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo este | Khab | |||
| West End | Gramphoo | |||
| Ubicación | ||||
| País | India | |||
| Estados | Himachal Pradesh | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La carretera nacional 505 , comúnmente llamada NH 505 , es una carretera nacional en la India . [1] Es un ramal de la carretera nacional 5. [2] La NH 505 atraviesa el estado de Himachal Pradesh en la India . La NH 505 es una carretera de gran altitud que cubre los distritos de Kinnaur y Lahaul y Spiti de Himachal Pradesh, y corre principalmente a lo largo del río Spiti en el valle de Spiti . La carretera de Kaza a Gramphu permanece cerrada durante 6 a 9 meses al año debido a las fuertes nevadas y al cierre del paso Kunzum La a una altitud de 4550 m (14 930 pies). [3] [4]
Descripción general
La carretera nacional 505 fue designada como carretera estatal Himachal 30 antes de que se la nombrara carretera nacional el 4 de marzo de 2014. [5] La carretera atraviesa la zona desértica fría de gran altitud de los valles Lahaul y Spiti de Himachal , que recibe una lluvia insignificante. [1] El terreno es árido y traicionero, propenso a deslizamientos de tierra y perturbaciones. La carretera es estrecha y accidentada en algunos lugares y cruza el paso Kunzum de gran altitud, lo que requiere buenas habilidades de conducción en las montañas. [6]
La NH 505 ha sido de importancia clave para el crecimiento de una economía basada en cultivos comerciales, el turismo masivo y la expansión de las telecomunicaciones en Spiti. [7] Esta autopista proporciona conectividad a algunos de los principales monasterios budistas y a otros lugares interesantes. [8]
Ruta
La ruta NH 505 comienza en Khab Sangam , en el distrito de Kinnaur, desde la carretera nacional 5. Recorre el valle de Spiti a través de Kinnaur y entra en el distrito de Lahaul y Spiti en Sumdo. Continúa por el valle de Spiti hasta el paso de Kunzum. Desciende y sigue el río Chandra hasta la terminal en Gramphoo. [1]
| Pueblo/aldea | Arriba | Abajo |
|---|---|---|
| Khab Sangam | 0 km (0 mi) | 273 kilómetros (170 millas) |
| Nako | 26 km (16 millas) | 247 kilómetros (153 millas) |
| Changó | 48 kilómetros (30 millas) | 225 kilómetros (140 millas) |
| Sumo | 62 kilómetros (39 millas) | 211 kilómetros (131 millas) |
| Lanzamiento | 70 kilómetros (43 millas) | 203 kilómetros (126 millas) |
| Tabú | 89 kilómetros (55 millas) | 184 kilómetros (114 millas) |
| Kaza | 135 kilómetros (84 millas) | 138 kilómetros (86 millas) |
| Losar | 192 kilómetros (119 millas) | 81 kilómetros (50 millas) |
| Paso Kunzum | 210 kilómetros (130 millas) | 63 kilómetros (39 millas) |
| Batalla | 221 kilómetros (137 millas) | 52 kilómetros (32 millas) |
| Chatru | 253 kilómetros (157 millas) | 20 km (12 millas) |
| Gramphoo | 273 kilómetros (170 millas) | 0 km (0 mi) |
Distrito de Kinnaur
La terminal en Khab, distrito de Kinnaur, es el punto de entrada preferido al valle de Spiti , que se encuentra a una altitud media de 3.350 m (10.990 pies). [4] Este punto de acceso al valle de Spiti desde Khab, en su mayor parte apto para cualquier clima, se encuentra a una altitud de unos 2.600 m (8.500 pies). Viajar desde Chandigarh o Shimla a Khab ofrece a los viajeros la oportunidad de aclimatarse gradualmente para evitar el mal de altura. La NH 505 asciende abruptamente desde Khab Sangam hasta Nako (3.662 m (12.014 pies)). Desciende a Chango en el río Spiti, luego entra en Lahaul y el distrito de Spiti en Sumdo.
- La NH 505 ingresa al valle de Spiti desde el puente sobre el río Sutlej
- De camino de Khab a Nako
- Curvas cerradas que suben hasta Nako
- Pueblo de Leo en la orilla derecha de Spiti, frente a Nako
- Pueblo de Nako desde la NH 505
- En ruta de Nako a Chango
Distrito de Lahaul y Spiti
Desde Sumdo, la NH 505 discurre en su mayor parte a lo largo del río Spiti durante unos 130 km (81 mi) hasta Losar. Después de pasar por Hurling, la siguiente ciudad es Tabo con el conocido Monasterio de Tabo y cuevas. La carretera pasa por algunos pilares de arcilla inusuales [10] en ruta a Kaza , la ciudad más grande del valle de Spiti. Cerca de Lingti, 15 km (9,3 mi) antes de Kaza, la carretera de 33 km (21 mi) al Parque Nacional del Valle de Pin se bifurca sobre el Puente Attargo hacia la orilla derecha del Spiti. [11] En el lado Tabo de Lingti está la carretera al Monasterio de Dhanker . En esta sección, el lecho del río es muy ancho, hasta 500 m (1.600 pies) en algunos lugares. El río en sí es mucho más estrecho y serpentea en trenzas a lo largo del amplio lecho del río. [10]
- Tabo con el río Spiti bajo un acantilado lejano, junio de 2018
- Pilares de arcilla, Tabo - Lingti, junio '18
- Parque nacional Pin Valley, aldea Mudh, junio de 2018
- Kaza en el valle de Spiti
Después de Kaza, la NH 505 cruza hacia la orilla derecha del río Spiti por el puente Rangrik. En el puente, la carretera Kaza-Kibber continúa por la orilla izquierda hasta el monasterio de Key (8 km (5,0 mi)) y el santuario de vida silvestre de Kibber (15 km (9,3 mi)). [12] La NH 505 continúa por la orilla derecha atravesando un valle plano y estrecho en el que el río Spiti ha tallado un desfiladero de unos 300 m (980 pies) de profundidad. La carretera cruza de nuevo hacia la orilla izquierda 3 km (1,9 mi) antes del pueblo de Kialto. Aquí, la carretera Kaza-Kibber se une a la NH 505, a una distancia de 22 km (14 mi) de Kibber. Después de los pueblos de Morang y Hanse, el valle se ensancha antes del pueblo de Losar.
Después de Losar, la NH 505 sube por la margen derecha del río Lichu, un afluente de la margen derecha del Spiti. La carretera sube gradualmente hasta Kunzum La , a 4.551 m (14.931 pies). Hay un templo en el paso.
- Garganta de Spiti sobre Kaza con la NH 505 en la orilla derecha (vista desde la carretera Kibber-Kialto)
- Garganta de Spiti con la NH 505 a la derecha y la carretera Kibber-Kialto a la izquierda.
- De camino de Kaza a Losar
- Puente sobre el río Spiti
- NH 505 entrando a Losar desde el este
- Al oeste de Losar hacia Kunzum La, elevación 4.090 metros (13.420 pies).
- Carretera Losar-Kunzum
- Kunzum La , Elev. 4.551 metros (14.931 pies).
Desde el paso de Kunzum, la carretera desciende por pronunciadas curvas cerradas hasta el pueblo de Batal, en la margen izquierda del río Chandra. Chandra Taal es un lago prístino en el río Chandra popular entre los turistas y los excursionistas de gran altitud. La carretera a Chandra Taal se bifurca desde la NH 505 a unos 2,9 kilómetros (1,8 millas) de Batal y a 8 km (5,0 millas) del paso de Kunzum. [13]
Desde Batal, la NH 505 sigue la margen izquierda del río Chandra, prácticamente discurriendo sobre el lecho del río en algunos lugares, ya que ambos lados del estrecho valle son muy empinados. Esta sección está en gran parte sin pavimentar y es intransitable durante los meses de invierno. Pasando por Chotta Dara, la carretera llega a Chhatru, donde cruza a la margen derecha. Sube abruptamente y discurre por la parte superior de un acantilado con vistas al río Chandra hasta el final en Gramphu (Gramphoo). [5]
- Glaciar Bara Shigri en la margen derecha del río Chandra
- La NH 505 corre a lo largo del lecho del río Chandra debajo de Batal
- De Batal a Chhatru
- Aldea de Chhatru
- De Chhatru a Grampu
- Cruce con NH 3 a la izquierda en Gramphu
Uniones
| Condado | Ubicación | mi | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Distrito de Kinnaur | Khab | 0.0 | 0.0 |  NH5 [5] [1] | Término sureste |
| Distrito de Lahaul y Spiti | Puente Attargo | 74.6 | 120.0 | Pueblo de barro, valle de Pin [11] | A unos 1,8 km (1,1 mi) al noroeste de Lingti |
| Distrito de Lahaul y Spiti | Gramphoo | 169,6 | 273.0 |  NH3 | Término noroeste |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ abcd "Longitud de las carreteras nacionales (NH) en India por estado al 30 de junio de 2017". Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras . Consultado el 5 de julio de 2018 .
- ^ "Notificación de nueva numeración de carreteras nacionales - Gobierno de la India" (PDF) . The Gazette of India . Consultado el 5 de julio de 2018 .
- ^ "Acceso por carretera al distrito de Lahaul y Spiti". Sitio web del distrito de Lahaul y Spiti . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ ab "Estado de las carreteras en el distrito de Lahaul y Spiti". Distrito de Lahaul y Spiti . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ abc "Notificación de nuevas carreteras de marzo de 2014" (PDF) . The Gazette of India - Ministerio de Transporte por Carretera y Carreteras . Consultado el 5 de julio de 2018 .
- ^ "Cómo llegar a Spiti en coche". Condé Nast Traveller . 10 de abril de 2018.
- ^ Pandey, Abhimanyu (2023). "Montañas frágiles, inviernos extremos y frontera con China: interrogando la configuración de la lejanía y la conectividad a través de carreteras en una zona fronteriza del Himalaya". Aktuelle Forschungsbeiträge zu Südasien - 12. Jahrestagung des AK Südasien, 21./22. Enero de 2022, Bonn/en línea (PDF) . Heidelberg: Publicación de estudios asiáticos de Heidelberg. págs. 14-17.
- ^ "15 lugares para visitar en los hermosos valles de Lahaul-Spiti". The Times of India - Times Travel . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ "Ruta NH505: Khab Sangam a Gramphoo". OpenstreetMap.org . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
- ^ ab Harcourt, AFP (1871). Los distritos himalayos de Kooloo, Lahoul y Spiti . Londres: WH Allen & Sons. págs. 27, 29.
- ^ ab "Puente Attargo NH-505 a Mudh, valle de Pin". OpenStreetmap.org . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ "Carretera Kaza-Kibber". OpenStreetmap.org . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ "Ruta desde NH-505 a Chandra Taal". OpenStreetMap.org . Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
