Carretera nacional n.° 1 (India)
| Carretera Nacional 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
 NH 1 a través de las montañas del Himalaya | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por BRO | ||||
| Longitud | 534 kilómetros (332 millas) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo este |  NH3 , Leh | |||
| Intersecciones principales | ||||
| West End | Carretera estratégica S-3, Hattian Bala | |||
| Ubicación | ||||
| País | India | |||
| Estados | Jammu y Cachemira , Ladakh | |||
Destinos principales | Baramulla , Srinagar , Kargil | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
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La carretera nacional 1 (NH 1) en la India corre entre los territorios de la unión de Jammu y Cachemira y Ladakh . Comprende partes de las antiguas NH1A y NH1D . [1] [2] El número 1 indica, bajo el nuevo sistema de numeración, [2] que es la carretera este-oeste más septentrional de la India.
Historia
Desde la época medieval existía una ruta que unía Srinagar, en el valle de Cachemira , y Leh, en Ladakh , y que durante muchos siglos fue una ruta comercial de primer orden. Pasaba por el paso Zoji La (3.528 metros) sobre la cordillera del Gran Himalaya , que está cubierta de nieve durante la mitad del año.
Después de la Independencia de la India , el Gobierno de Jammu y Cachemira comenzó a construir una carretera transitable a lo largo de la ruta en 1954. [3] La construcción se suspendió en 1958 después de descubrirse corrupción entre los contratistas e ingenieros, y se inició una investigación. [3] [4] En 1960, el Gobierno de la India creó la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) para hacerse cargo de las carreteras fronterizas estratégicas y se le encomendó la finalización de la carretera. Al instalar un "Proyecto Beacon" en Leh, la BRO completó la carretera en agosto de 1962, y también la extendió hasta Chushul en septiembre de 1962, solo unas semanas antes de que China iniciara las hostilidades . [5]
Además del paso Zoji La, la carretera también tenía que cruzar la cordillera Ladakh entre Kargil y Leh, a través del paso Fotu La (4.108 metros, que sin embargo está menos cubierto de nieve que Zoji La).
En 1999 , un tramo de la carretera fue atacado por intrusos paquistaníes entre Drass y Kargil, que ocuparon las cimas de las montañas del lado indio de la línea de control y bombardearon la carretera. Esto condujo a la Guerra de Kargil , que terminó cuando el ejército indio acabó expulsando a los intrusos.
Descripción de la ruta
La NH 1 pasa de Uri a Baramulla , Srinagar , Sonamarg , Zoji La , Dras , Kargil y Leh . La ruta pasa por altos pasos de montaña y la mayor parte de la carretera se adhiere a las laderas de las montañas. La NH es la vía vital de la región de Ladakh . Existe una ruta alternativa, la autopista Leh-Manali , pero sube por pasos de montaña aún más altos. La NH 1 pasa cerca de la frontera entre India y Pakistán.
Intersecciones principales
| Distrito | Ubicación | kilómetros [6] | Milla | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Leh | Leh | 0.0 | 0.0 | NH3 | Extremo este |
| Kargil | Kargil | 217.4 | 135.1 |  NH301 | |
| Budgam | Srinagar | 431.4 | 268.1 |  Nueva Hampshire 444 | |
| Srinagar | | 445.1 | 276.6 |  NH44 | antiguo NH1A |
| Baramulla | Baramulla | 510.3 | 317.1 |  NH701A | |
| 510.6 | 317.3 |  NH701 | |||
| | 574.1 | 356,7 | Carretera estratégica S-3 | West End | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Tráfico
La Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Jammu y Cachemira (JKSRTC) opera servicios regulares de autobuses de lujo y ordinarios entre Srinagar y Leh en esta ruta con una parada nocturna en Kargil . También hay taxis (automóviles y jeeps) disponibles en Srinagar para realizar el trayecto.
Véase también
Referencias
- ^ "Notificación de nuevas carreteras nacionales - GOI" (PDF) . The Gazette of India . Consultado el 10 de junio de 2018 .
- ^ ab "Racionalización de los sistemas de numeración de las carreteras nacionales" (PDF) . Nueva Delhi: Departamento de Transporte por Carretera y Carreteras . Archivado desde el original (PDF) el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ desde Das 2021, pág. 100.
- ^ Kavic, Lorne J. (2021) [1967], La búsqueda de seguridad de la India: políticas de defensa 1947-1965, Univ of California Press, pág. 51, ISBN 978-0-520-33159-4
- ^ Das 2021, págs. 101–102.
- ^ "Mapas de Google".
Bibliografía
- Das, Pushpita (2021), El enfoque de la India para la gestión de fronteras: de barreras a puentes (PDF) , KW Publishers y Manohar Parrikar Institute for Defence Studies and Analyses
Enlaces externos
- NH 1 en OpenStreetMap
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