Descripción general | |
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Tipo de servicio | Expreso ultrarrápido , Expreso Shatabdi |
Primer servicio | 5 de noviembre de 2011 [ cita requerida ] |
Último servicio | 3 de octubre de 2019 |
Operador(es) actual(es) | Ferrocarriles del Norte |
Ruta | |
Terminos | Nueva Delhi, cruce de Ludhiana |
Paradas | 5 |
Distancia recorrida | 329 kilómetros (204 millas) |
Tiempo medio de viaje | 05 horas 25 minutos como 12037 Nueva Delhi–Ludhiana Shatabdi Express, 05 horas 30 minutos como 12038 Ludhiana–Nueva Delhi Shatabdi Express |
Frecuencia de servicio | 5 días a la semana excepto lunes y sábado |
Número(s) de tren | 12037 / 12038 |
Servicios a bordo | |
Clase(s) | Clase ejecutiva, vagón con asiento con aire acondicionado |
Disposición de los asientos | Sí |
Disposiciones para dormir | No |
Instalaciones de restauración | Sí |
Técnico | |
Material rodante | Autocares Shatabdi estándar de Indian Railways |
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) |
Velocidad de operación | 100 km/h (62 mph) máximo, 62,37 km/h (39 mph), incluidas las paradas |
El 12037/38 New Delhi–Ludhiana Shatabdi Express fue un tren Superfast Express de la categoría Shatabdi Express perteneciente a Indian Railways – Zona Northern Railway que circulaba entre Nueva Delhi y Ludhiana en India. [1]
Funcionó como tren número 12037 desde Nueva Delhi hasta Ludhiana Junction y como tren número 12038 en la dirección inversa, sirviendo a los estados de Delhi , Haryana y Punjab . [2]
El expreso Shatabdi Nueva Delhi-Ludhiana 12037/38 tenía 1 vagón de primera clase con aire acondicionado, 10 vagones con asiento y 2 vagones con generador en los extremos. No llevaba vagón comedor , pero al ser un tren de categoría Shatabdi, se organizaba el servicio de catering a bordo del tren.
Como era habitual en la mayoría de los servicios de trenes en la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de Indian Railways dependiendo de la demanda.
El 12037 New Delhi Ludhiana Shatabdi Express cubrió la distancia de 329 kilómetros en 05 horas 25 minutos (62,67 km/h) y en 05 horas 30 minutos como 12038 Ludhiana New Delhi Shatabdi Express (62,07 km/h).
Como la velocidad promedio del tren era superior a 55 km/h (34 mph), según las normas de Indian Railway, su tarifa incluía un recargo Superfast.
El 12037/38 New Delhi – Ludhiana Shatabdi Express compartió su rastrillo con el 12043/44 New Delhi – Moga Shatabdi Express .
El 12037/38 New Delhi Ludhiana Shatabdi Express iba desde Nueva Delhi a través de Rohtak Junction , Jind Junction , Dhuri Junction hasta Ludhiana Junction .
Al ser un tren de clase Shatabdi, regresó a su estación de origen, Nueva Delhi, al final del día.
Como la ruta aún no estaba electrificada, un WDP-3A con base en Tughlakabad impulsó el tren durante todo su recorrido.