Sociedad ferroviaria Zollernbahn

Sociedad ferroviaria alemana de trenes históricos
Locomotora de vapor 01 519 de la EFZ
Vagón restaurante de EFZ (año 2017)

La Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) (Sociedad de Ferrocarriles de Zollernbahn) es una sociedad ferroviaria alemana dedicada a la conservación de vehículos ferroviarios históricos, especialmente locomotoras de vapor , siempre que estén en condiciones de funcionamiento. La sociedad organiza viajes de un día y de ida y vuelta, principalmente en Baden-Württemberg , en el suroeste de Alemania . Tiene su sede en Rottweil .

La empresa operadora de la EFZ es la NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb-mbH ("Compañía operadora de ferrocarriles Neckar-Selva Negra-Alb").

Historia

Símbolo de la Sociedad Ferroviaria Zollernbahn EFZ

La asociación fue fundada en 1973 en Balingen , Baden-Württemberg, por un grupo de aficionados al ferrocarril, la mayoría de los cuales ya se conocían entre sí, pero que ahora querían trabajar más estrechamente juntos. Dieron charlas y elaboraron informes sobre la historia y el funcionamiento del ferrocarril. La asociación recibió el nombre de la Zollernbahn (ferrocarril de Zollern) que se encontraba cerca de Balingen.

El 6 de abril de 1973, la EFZ organizó su primer viaje especial en tren con una locomotora de vapor DRG Clase 38 (ex- P 8 prusiana ) y vagones alquilados a la Deutsche Bundesbahn .

El 31 de diciembre de 1974 tuvo lugar el último viaje de las últimas locomotoras de vapor prusianas en servicio en los FFCC alemanes: la Serie 78 ( T 18 prusiana ) y la Serie 38 (P 8 prusiana). La cadena de televisión alemana ARD informó del acontecimiento en su canal de noticias. En 1975, la sociedad adquirió los primeros vehículos propios: un vagón de tren de parada rápida reconvertido en vagón de empresa y su primera locomotora, la número 64 289.

En 1977, las especiales ya no se disputaban en las vías de la Bundesbahn debido a la prohibición de la tracción a vapor, sino en ferrocarriles privados, especialmente en Hohenzollerische Landesbahn ( HzL ) y Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft ( WEG ). En 1982, la EFZ inició servicios ferroviarios de museo regulares en la ruta HzL de Kleinengstingen a Gammertingen y, en 1984, también entre Hechingen y Eyach (un suburbio de Eutingen im Gäu ).

Desde 1993, las locomotoras de la EFZ han vuelto a circular por las líneas de los ferrocarriles alemanes. Desde entonces, se han realizado viajes por todo el suroeste de Alemania y más allá. Desde 1978, el llamado "Programa de los Tres Reyes Magos" [1] ( Dreikönigsprogramm ) se celebra anualmente el 6 de enero. Realmente sensacionales fueron varios viajes al extranjero y de larga distancia con locomotoras de vapor, por ejemplo, en 1993 y 1995 a Viena , en 1995 a Austria , Italia y Eslovenia hasta Laibach (en esloveno: Lubljana) , en 1996 a Dresde y luego a Berlín , y en 2007 a Nordhausen. En 1996, los vehículos de la sociedad recorrieron 197.000 km, y la locomotora n.º 01 519 recorrió en ocasiones más de 20.000 km anuales durante los años 90.

La base del EFZ fue trasladada a principios de 2007 desde el depósito de locomotoras de Tubinga a Rottweil .

Material rodante y en circulación

Locomotora de vapor 64 289 de la EFZ
Ferrocarril de Uerdingen de EFZ (2018)

En marzo de 2008, las siguientes locomotoras pertenecían a la EFZ:

El ferrocarril-bús es explotado por la Interessengemeinschaft 796 625 eV , fundada en 2004 por varios miembros de la EFZ con el fin de preservar el 796 625 y explotarlo comercialmente.

Además, también pertenecen a la EFZ numerosos vagones, en particular vagones de plataforma de cuatro ruedas, ex ÖBB , y vagones de trenes rápidos y de parada rápida de los años 30 y 40. Se encuentran almacenados, pero no todos están en funcionamiento. Todavía funcionan los seis vagones de la clase Bn adquiridos a la CFL en Luxemburgo en 2005, así como el vagón restaurante WRg 45 029.

Eco de Zollernbahnperiódico

La EFZ publicaba un periódico llamado Zollernbahn-Echo , que contenía artículos sobre la historia y el funcionamiento de los ferrocarriles, así como noticias sobre los traslados de vehículos. Durante cuatro años, el periódico fue una fuente de información interesante, no solo para los miembros.

Además, la EFZ publica ediciones especiales del periódico. Las primeras ediciones especiales 038 382 - 038 711 - 038 772 se reimprimieron y se vendieron por 50 pfennigs en el primer viaje especial.

Notas

  1. ^ es decir, los tres reyes magos que visitaron a Cristo después de su nacimiento, acontecimiento que se celebra el 6 de enero.
  • Sitio web de Eisenbahnfreunde Zollernbahn (alemán)
  • Sitio web de Interessengemeinschaft 796 625 eV (alemán)

Véase también

48°09′57″N 8°38′30″E / 48.16583, -8.64164

Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sociedad_ferroviaria_de_Zollernbahn&oldid=1204765086"