Barco de Keops
| Barco de Keops | |
|---|---|
 La "barcaza solar" reconstruida de Keops | |
| Tipo | Barca solar |
| Material | Cedro del Líbano |
| Largo | 43,4 metros (142 pies) |
| Ancho | 5,9 metros (19 pies) |
| Creado | C. 2500 a. C. |
| Descubierto | Complejo de pirámides de Giza de 1954 |
| Descubierto por | Kamal el-Mallakh |
| Ubicación actual | Gran Museo Egipcio |
| Cultura | Antiguo Egipto |
El barco de Keops es una barca solar intacta de tamaño natural del antiguo Egipto . Fue sellada en un pozo junto a la Gran Pirámide del faraón Keops alrededor del 2500 a. C., durante la Cuarta Dinastía del antiguo Imperio egipcio . Al igual que otros barcos egipcios antiguos enterrados , formaba parte de los extensos ajuares funerarios destinados a ser utilizados en el más allá . El barco de Keops es uno de los barcos más antiguos, grandes y mejor conservados de la antigüedad. Mide 43,4 metros (142 pies) de largo, 5,9 metros (19 pies) de ancho y 1,78 metros (5,83 pies) de profundidad, y es el barco intacto más antiguo del mundo. Se ha descrito como "una obra maestra de la artesanía en madera" que podría navegar hoy en día si se lo colocara en un lago o un río.
El barco se conservó en el Museo del Barco Solar de Giza , pero fue trasladado al Gran Museo Egipcio en agosto de 2021.
Historia
Función
La historia y la función de la nave no se conocen con precisión. Es del tipo conocido como " barcaza solar ", un recipiente ritual que los antiguos egipcios creían que transportaba al rey resucitado a través de los cielos con el dios del sol Ra . Sin embargo, presenta algunos signos de haber sido utilizado en el agua, y es posible que la nave fuera una "barcaza" funeraria utilizada para transportar el cuerpo embalsamado del rey desde Menfis a Giza, o incluso que el propio Keops la utilizara como "barco de peregrinación" para visitar lugares sagrados y que luego fuera enterrada para que la utilizara en el más allá. No contenía cuerpos, a diferencia de los entierros en barco del norte de Europa . [1]
Descubrimiento y descripción
El barco fue uno de los dos [2] redescubiertos en 1954 por Kamal el-Mallakh, que no había sido tocado desde que fue sellado en un pozo excavado en el lecho de roca de Giza. Fue construido en gran parte con madera de cedro del Líbano , doblando los tablones [3] con la técnica de construcción de "primero la concha", utilizando espigas sin clavijas de la espina de Cristo . El barco fue construido con un fondo plano compuesto por varios tablones, pero sin quilla real , con los tablones y los marcos atados con hierba Halfah , y ha sido reconstruido a partir de 1.224 piezas que habían sido colocadas en un orden lógico y desmontado en el pozo junto a la pirámide. [4]
Mide 43,4 metros (142 pies) de largo y 5,9 metros (19 pies) de ancho. Por ello, se lo identificó como el barco intacto más antiguo del mundo y se lo ha descrito como "una obra maestra de la artesanía en madera" que podría navegar hoy en día si se lo colocara en un lago o un río. [5] Sin embargo, es posible que el barco no haya sido diseñado para navegar, ya que no tiene aparejos, o para remar, ya que no hay espacio. Su descubrimiento fue descrito como uno de los mayores descubrimientos del Antiguo Egipto en el documental de Zahi Hawass Los diez mayores descubrimientos de Egipto .
Reconstrucción
El barco tardó años en ser reensamblado, principalmente por el restaurador jefe del Departamento de Antigüedades de Egipto , Ahmed Youssef Moustafa. [1] Antes de reconstruir el barco, Moustafa tuvo que adquirir suficiente experiencia en la construcción de barcos del Antiguo Egipto. Estudió los relieves tallados en las paredes y tumbas, así como muchos de los pequeños modelos de madera de barcos y botes encontrados en las tumbas. Moustafa visitó los astilleros del Nilo de El Cairo Antiguo y Maadi y fue a Alejandría , donde todavía se fabricaban barcos fluviales de madera. Esperaba que los carpinteros de barcos egipcios modernos hubieran conservado los métodos de construcción naval que sugerirían cómo construían sus barcos los antiguos egipcios. Luego investigó el trabajo de los carpinteros de barcos que construían en una tradición diferente. [6]
Exhibición
El barco de Keops se exhibió al público en un museo construido especialmente para este fin en el complejo de las pirámides de Giza en 1982; el museo era una pequeña instalación moderna que se encontraba junto a la Gran Pirámide. El primer piso del museo mostraba al visitante imágenes, fotografías y escritos sobre el proceso de excavación y restauración del barco. La zanja donde se encontró el barco principal se incorporó al diseño de la planta baja del museo. Para ver el barco restaurado, el visitante subía por una escalera que conducía al segundo piso. Los ventanales del piso al techo dejaban entrar mucha luz solar y la pasarela de madera llevaba al visitante alrededor del barco, donde podía ver más de cerca su impresionante tamaño. [1] [7]
En agosto de 2021, el barco fue trasladado al Gran Museo Egipcio . [8] [9]
Galería
- El barco de Keops poco después de su descubrimiento
- El foso en el que se descubrió la nave de Keops, ahora dentro del Museo de la Barca Solar
- Cuerda original descubierta con el barco de Keops
- El barco de Keops en el Museo de la Barca Solar
- Pozo de energía solar para barcos, meseta de Giza , Egipto
- Uno de los fosos para barcos en el lado este de la Gran Pirámide.
Véase también
Referencias
- ^ abc Jenkins, Nancy (1980). El barco bajo la pirámide (PDF) . ISBN 978-0030570612.
- ^ "Egipto excava un barco de madera de 4.500 años de antigüedad que perteneció a un antiguo rey". Fox News . Associated Press . 23 de junio de 2011. Archivado desde el original el 26 de junio de 2011 . Consultado el 25 de junio de 2011 .
Los arqueólogos han comenzado a excavar un barco de madera de 4.500 años de antigüedad que se encontró junto a la Gran Pirámide de Giza, una de las principales atracciones turísticas de Egipto, dijo el jueves el principal funcionario de antigüedades de Egipto.
- ^ Bram; Me-Bar (2024). "El método de producción de los tablones de madera de Khufu-1: ¿tallado o curvado?". Ciencia e ingeniería de materiales de madera .
- ^ Clark, Liesl; Tyson, Peter. "Explora el Antiguo Egipto". Nova . PBS . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ "Los barcos reales de los faraones egipcios". Cwo.com . Consultado el 17 de enero de 2019 .
- ^ Jenkins, Nancy (26 de mayo de 1954). "El olor del tiempo". Saudi Aramco World . Aramco Services Company. Archivado desde el original el 2012-05-07 . Consultado el 2012-12-27 .
- ^ Sarman, Danee (1 de marzo de 2010). "¿Se mareaban los faraones?: Museo de los barcos de Keops: Giza, Egipto". MuseumChick.com. Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
- ^ "Un equipo del Gran Museo Egipcio realizó con éxito la primera prueba de funcionamiento de los vehículos que se utilizarán para trasladar la primera Barca Solar de Keops desde su ubicación actual".
- ^ "En imágenes: el 'barco solar' del faraón egipcio se trasladó al museo de Giza". BBC News . 2021-08-07 . Consultado el 2021-08-07 .
Lectura adicional
- Nancy Jenkins (1980). La barca bajo la pirámide: el barco real del rey Keops ISBN 0-03-057061-1
- Paul Lipke (1984). El barco real de Keops: un relato retrospectivo del descubrimiento, la restauración y la reconstrucción. Basado en entrevistas con Hag Ahmed Youssef Moustafa . Oxford: BAR, ISBN 0-86054-293-9
- Björn Landström (1970). Barcos de los faraones: 4000 años de construcción naval egipcia . Doubleday & Company, Inc., LCCN 73-133207
- Weitzman, David (2020 [2009]). Pharaoh's Boat Reeditado por Purple House Press, ISBN 9781948959148
Enlaces externos
- El olor del tiempo
- La Barca Solar, Nova Online
- Copia de seguridad del archivo web: Barcos del mundo: una enciclopedia histórica – "Barco de Keops"
- El proyecto de mapeo de Giza
- La perspectiva de los visitantes del Museo de Barcos de Keops
- Imágenes gratuitas de alta resolución del barco de Keops
29°58′41″N 31°08′04″E / 29.97806, -31.13444
