Metal y Acero Nacional

Vagones rojos apilados del ferrocarril eléctrico del Pacífico en espera de su demolición en las instalaciones de Terminal Island .

National Metal and Steel Corporation se dedicaba a operaciones de desmantelamiento de barcos en Terminal Island en la región del puerto de Los Ángeles de la ciudad de Los Ángeles , California . [1]

El presidente de National Metal and Steel fue Harry Faversham. [1]

Historia

National Metal and Steel fue el destino final de muchos barcos fuera de servicio de la Armada de los Estados Unidos .

En 1953 fue la primera empresa estadounidense en exportar chatarra al Japón de la posguerra . [1]

Previó la demolición de muchos de los famosos vagones rojos del Pacific Electric Railway y de los vagones amarillos del Los Angeles Railway, ya que esos sistemas de transporte público fueron eliminados en el Área Metropolitana de Los Ángeles .

También se desmantelaron aquí varias locomotoras articuladas de carbón de clase AC-9 de Southern Pacific, muy pesadas . Por razones operativas, se habían utilizado principalmente solo en Nuevo México y Texas, y rara vez se utilizaban en otras partes del sistema SP debido a cuestiones de espacio libre.

Las operaciones en Terminal Island cesaron el 1 de enero de 1986 cuando la empresa perdió esa instalación debido a un proyecto de expansión del puerto. National Metal and Steel mantuvo su sede en la cercana ciudad de Carson . [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Los Angeles Times.com: "California hace lo mejor que puede para equilibrar el déficit comercial... con chatarra: los buques de carga regresan a Asia cargados con materiales reciclables" (21 de marzo de 1988). Consultado el 17 de abril de 2017.]
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Metal_y_acero_nacionales&oldid=1240174597"