Boyuk Zira

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Boyuk Zira Libro de lectura de Zirə
Isla del archipiélago de Bakú
Esquema de la isla de Boyuk Zira
Boyuk Zira
Coordenadas: 40°17′38″N 49°55′18″E / 40.29389, -49.92167
País	Azerbaiyán
Región	Región de Absheron
Provincia	Bakú
Área
• Total	1,3 km2 ( 0,5 millas cuadradas)

Boyuk Zira (Böyük Zirə), también conocida como Nargin , es una isla en el mar Caspio . Es una de las islas del archipiélago de Bakú ubicada en la bahía de Bakú, cerca de la ciudad de Bakú . La isla Nargin es parte del archipiélago de Bakú , que consta de las siguientes islas: Boyuk Zira, Dash Zira , isla Qum , Zenbil , Sangi-Mugan, Chikil , Qara Su , Khara Zira , Gil , Ignat Dash y algunas más pequeñas.

Boyuk Zira es la isla más grande que separa la bahía de Bakú del mar al sur de la península de Absheron . Tiene una longitud de 3,1 km y una anchura de 900 m. El lado noroeste de la isla es vertical y escarpado. Hay poca vegetación.

Focas del Caspio , esturiones y numerosos tipos de aves, como patos cercetas , gaviotas argénteas y somormujos son algunas de las especies que se pueden encontrar en la isla Boyuk Zira y sus alrededores.

El nombre moderno de la isla es “Boyuk Zira”, que también fue su nombre inicial, y se origina de la fusión de dos palabras: “boyuk” significa “grande” en azerbaiyano y “jazira” significa “isla” en árabe .

La mayoría de los nombres de las islas del archipiélago de Bakú, incluida Boyuk Zira, fueron cambiados por los rusos y parcialmente por los cosacos , que aparecieron en la región del mar Caspio en el siglo XVII. Boyuk Zira también se llamaba Nargin, que está relacionado con el nombre dado por Pedro el Grande . La forma de esta isla recordó al emperador ruso a la isla Nargen (ahora Naissaar ) cerca de Tallin en el Golfo de Finlandia . El alemán "Nargen" y el estonio "Nartingen" significan "estrecho angosto". En 1990, la isla Nargin volvió a su nombre indígena. ^[1]

La isla de Boyuk Zira, situada en el mar Caspio, a 5 km de la costa del puerto de Bakú, tiene importancia estratégica para Azerbaiyán y está bajo la autoridad del Ministerio de Defensa de la República de Azerbaiyán . La isla es rocosa. ^[2] En enero de 2008, SOCAR terminó la construcción de una línea de agua de 17 km de largo y 12-14 metros de profundidad que se extiende desde el municipio de Lökbatan hasta la isla de Boyuk Zira. ^[3]

El faro de la isla empezó a funcionar el 11 de diciembre de 1884. El faro se construyó en la parte sur de la isla y permitía a los barcos entrar en la bahía de Bakú por la noche. El faro es un edificio residencial de piedra con una torre de tres metros de altura sobre un tejado, junto con una lámpara. Un quemador de queroseno y luego una lámpara de gas con un aparato óptico de 4º grado, que se fabricó especialmente en Suecia , iluminan el camino de los barcos.

En 1941, debido al comienzo de la Gran Guerra Patria , el edificio de la baliza fue volado por orden del Comando Militar Soviético . Se instalaron cañones antiaéreos en la isla para defender Bakú de los ataques aéreos alemanes , ya que el edificio de la baliza era un punto de referencia potencial para los aviadores alemanes. La baliza fue restaurada en 1958 y todavía funciona. Una torre de piedra de 18 m equipada con un complejo sistema de navegación óptica fue construida en la parte media elevada de la isla. El mantenimiento de la vía se lleva a cabo mediante un método de vigilancia y el personal se cambia cada dos semanas. La luz de la baliza se puede ver a 20-30 km de Bakú. La energía de la baliza es proporcionada por baterías solares, que proporcionan una carga de hasta 7 días, y también por un generador diésel. ^[4]

La isla Nargin fue escenario de trágicos acontecimientos en la historia de Azerbaiyán y Turquía durante la Primera Guerra Mundial . Cerca de diez mil soldados, así como civiles ( turcos , en parte alemanes y austríacos ) que fueron capturados en 1914-1915 en Turquía durante la ocupación de Anatolia Oriental por el ejército ruso, fueron mantenidos en cautiverio en la isla. Los cautivos murieron de hambre, mordeduras de serpientes y asesinatos y torturas por parte de los guardias de la prisión. Pocos prisioneros lograron escapar de la isla. Según Hasan Cüneyt Zapsu, diputado y consejero del Gabinete de Ministros de Turquía , su abuelo Abdurrahim Rahmi Zapsu fue encarcelado en la isla Nargin y escapó con la ayuda de una enfermera. Vecihi Hürkuş , un veterano piloto turco y pionero de la aviación, también escapó de la isla con la ayuda de los residentes locales, y se pretende rodar en Turquía una película dedicada a él. ^[5]

El Ministerio de Cultura y Turismo de Turquía ha filmado un documental que expone la tragedia que sufrieron los soldados turcos en la isla Nargin a principios del siglo XX. En la película Hellish Nargin Island se utilizaron documentos de archivo y escenas de aquellos años, así como recuerdos de 11 soldados turcos que estuvieron en campamentos en la isla Nargin y regresaron vivos a su patria . En los últimos años, Turhan Çömez, exdiputado de la Gran Asamblea Nacional de Turquía , y otros han propuesto con frecuencia la construcción de un monumento en la isla Nargin en honor a los soldados turcos fallecidos. ^{[6] [7]}

La isla de Nargin fue llamada el gulag de Azerbaiyán durante la represión de la era de Stalin. Fue el lugar de fusilamientos masivos y entierros de las víctimas del terrorismo de Stalin y Beria , que fueron llevadas allí en barcazas. Diez mil personas condenadas por los “tríos” judiciales comunistas fueron fusiladas en la isla, lejos de testigos. En ocasiones, las barcazas llenas de gente fueron hundidas para ahorrar munición. Según los buceadores, todavía hay restos de personas torturadas por el régimen soviético, atadas con cadenas bajo el agua. ^{[ cita requerida ]}

En 2009 se propuso un plan para convertir la isla de Boyuk Zira en un eco-resort y centro recreativo neutro en carbono con un perfil basado en los siete picos más conocidos de Azerbaiyán. ^{[8] [9]} El costo del proyecto, conocido como "La isla de los sueños", de los arquitectos daneses Bjarke Ingels Group ( BIG ), habría sido de alrededor de dos mil millones de dólares estadounidenses. ^[10] Pero a partir de 2015 ^[actualizar]no hay señales de que el proyecto avance. ^{[ cita requerida ]}

Vistas panorámicas de la isla Boyuk Zira.

El faro de Boyuk Zira en la isla comenzó a funcionar en 1884. Iluminaba el camino para los barcos que entraban en la bahía de Bakú. Hasta 1907, la Torre de la Doncella cumplía estas funciones. Pero más tarde, la isla Nargin, que separaba la bahía de Bakú del mar, se convirtió en la principal guía para los navegantes. Un quemador de queroseno y luego una linterna de gas con un aparato óptico de luz de cuarto grado iluminaban el camino para los barcos. El faro de Nargin, iluminado con acetileno en 1912, se convirtió en el primer faro del Imperio ruso iluminado de esta manera.

• Lista de islas de Azerbaiyán

• Fotos de Nargin
• Proyecto de plan maestro de la isla Zira Archivado el 15 de mayo de 2017 en Wayback Machine.