Estación de Naka-Handa
 Estación de Nakahanda en 2006 | |||||||||||
| información general | |||||||||||
| Ubicación | 871-876 Nakahanda, Ōita-shi, Ōita-ken, 870-1113 Japón | ||||||||||
| Coordenadas | 33°09′52″N 131°38′20″E / 33.16444, -131.63889 | ||||||||||
| Operado por | .svg/1280px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR Kyushu | ||||||||||
| Pauta) | ■ Línea principal Hōhi | ||||||||||
| Distancia | 136,3 km desde Kumamoto | ||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma insular | ||||||||||
| Pistas | Revestimiento 2+1 | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Tipo de estructura | En grado | ||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Zona de aparcamiento designada para bicicletas. | ||||||||||
| Accesible | No - pasarela a plataforma de la isla | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Estado | Estación no tripulada Estación de introducción de estación de soporte inteligente. | ||||||||||
| Sitio web | Sitio web oficial | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abierto | 1 de abril de 1914 ( 1 de abril de 1914 ) | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| Año fiscal 2016 | 950 diarios | ||||||||||
| Rango | 172 (entre las estaciones de JR Kyushu) | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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La estación Naka-Handa (中判田駅, Naka-Handa-eki ) es una estación de tren de pasajeros ubicada en la ciudad de Ōita , prefectura de Ōita , Japón. Es operado por JR Kyushu . [1] [2]
Pauta
La estación es servida por la línea principal Hōhi y está ubicada a 136,3 km del punto de inicio de la línea en Kumamoto . [3]
Disposición
La estación consta de un andén de isla que da servicio a dos vías. El edificio de la estación es una antigua estructura de madera y alberga una zona de espera, una ventanilla de billetes atendida por personal, una máquina de cobro SUGOCA y un lector de tarjetas SUGOCA. El acceso al andén de isla se realiza mediante una pasarela. [2] [3]
La estación no cuenta con personal, pero hay una máquina expendedora automática de billetes.
Plataformas
| 1 | ■ ■ Línea principal Hōhi | Para Bungo-Taketa y Kumamoto |
| 2 | ■ ■ Línea principal Hōhi | Para Ōita |
Historia
Los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) abrieron la estación el 1 de abril de 1914 como terminal occidental de su línea de tren ligero Inukai (犬飼軽便線) (más tarde Línea Inukai) desde Ōita . Naka-Handa se convirtió en una estación de paso el 1 de septiembre de 1916 cuando la vía se extendió más al oeste hasta Takenaka . En 1928, la vía, extendida al oeste en fases, se había unido con la Línea Miyagi (宮地線) que llegaba hacia el este desde Kumamoto . El 2 de diciembre de 1928, toda la vía desde Kumamoto a través de Naka-Handa hasta Ōita fue designada como la Línea Principal Hōhi . Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, Naka-Handa quedó bajo el control de JR Kyushu. [4] [5]
En septiembre de 2017, el tifón Talim (tifón 18) dañó la línea principal de Hōhi en varios lugares. Los servicios entre Aso y Naka-Handa se suspendieron y fueron reemplazados por servicios de autobús. Los servicios ferroviarios se reanudaron el 2 de octubre de 2017. [6]
JR Kyushu había planeado convertir Naka-Handa (con varias otras estaciones en la ciudad de Ōita) en una "Estación de Soporte Inteligente" sin personal y administrada de forma remota para el 17 de marzo de 2018, pero después de la oposición de los usuarios, esto se pospuso, a la espera de obras para mejorar la accesibilidad. [7] Luego se introdujo el 1 de julio de 2023. [8]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 950 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban) y ocupó el puesto 172 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [9]
Alrededores
- Sitio del campo de batalla de Tojigawara
- Escuela Secundaria Minami de la Prefectura de Oita
- Escuela secundaria Handa de la ciudad de Oita
- Escuela primaria Handa de la ciudad de Oita
Véase también
Referencias
- ^ "Mapa de ruta JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ ab "中判田" [Nakahanda]. hacchi-no-he.net . Consultado el 15 de abril de 2018 .
- ^ por Kawashima, Ryōzō (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア[ Japan Railways Illustrated. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los trazados de vías. Volumen 6 Área de Kumamoto-Ōita ] (en japonés). Kodansha. págs. 40, 79. ISBN 9784062951654.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. pág. 228. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. II. Tokio: JTB Corporation. pág. 747. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ "10 月２日(月)からの日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ)" [Plan de operaciones para la línea principal de Nippo y la línea principal de Hōhi (aviso)] (PDF) . J.R. Kyushu. 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2017 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
- ^ "大分市内、牧駅除く７駅は無人化先送り ＪＲ九州" [Con excepción de Maki, la falta de personal de 7 estaciones en la ciudad de Ōita pospuso JR Kyushu]. Ōita Gōdō Shimbun . 15 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2018 . Consultado el 18 de junio de 2018 .
- ^ "大分の駅無人化さらに ７月からＪＲ九州、５駅で遠隔案内".読売新聞オンライン(en japonés). 20 de mayo de 2023 . Consultado el 20 de mayo de 2023 .
- ^ "駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）" [Pasajeros que embarcan por estación - 300 estaciones principales (fiscal 2016)] (PDF) . J.R. Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación Naka-Handa en Wikimedia Commons
- Nakahanda (JR Kyushu) (en japonés)
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