Operación Nachshon | |
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Parte de la guerra civil de 1947-1948 en el Mandato Británico de Palestina y el Plan Dalet | |
Ubicación | |
Fecha | 5–16 de abril de 1948 |
La Operación Nachshon ( en hebreo : מבצע נחשון , Mivtza Nahshon ; 5-16 de abril de 1948) fue una operación militar de la Haganá durante la guerra civil de 1947-1948 en el Mandato Británico de Palestina y parte del Plan Dalet . [1] Su objetivo era abrir la carretera Tel Aviv-Jerusalén bloqueada por los árabes palestinos y proporcionar armas y suministros a la comunidad judía sitiada de Jerusalén. [1] La operación también fue conocida como "La operación para tomar el control de la carretera de Jerusalén", tras la cual las unidades participantes se separaron más tarde para formar la Brigada Harel . [2] Los intentos posteriores de tomar el control de la carretera a Jerusalén no tuvieron éxito y llevaron a la construcción de una circunvalación improvisada: la carretera de Birmania .
Nachshon fue la primera gran operación de la Haganá y el primer paso del Plan Dalet . [3] [4] [5] [6] [7] La masacre de Deir Yassin se llevó a cabo como parte de la operación. [8] La Operación Nachshon fue llevada a cabo por la Givati de la Haganá y lo que más tarde se conocería como la Brigada Harel del Palmaj .
A finales de marzo de 1948, las tropas de Abd al-Qadir al-Husayni impedían que los convoyes de suministros llegaran a Jerusalén . La ciudad fue sitiada y la población judía se vio obligada a adherirse a un sistema de racionamiento. El 31 de marzo, un convoy judío de 60 vehículos fue emboscado en Khulda y obligado a regresar con la pérdida de cinco vehículos y 17 muertos. [9] [10] El líder del Yishuv, David Ben-Gurion, decidió lanzar Nachshon para abrir la ciudad y proporcionar suministros a los residentes judíos. [11] Aunque inicialmente se concibió como un asunto de una sola vez, Nachshon resultó ser más tarde la primera operación en la implementación del Plan Dalet . [12]
Según el historiador Ilan Pappé , "la Operación Nachshon [...] fue la primera operación en la que todas las diversas organizaciones militares judías intentaron actuar juntas como un solo ejército, proporcionando la base para las futuras Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) ". [13]
La operación recibió el nombre de la figura bíblica Nachshon Ben Aminadav , quien fue el primero en adentrarse en el Mar Rojo cuando los hebreos escaparon de la esclavitud en Egipto . La operación fue comandada por Shimon Avidan . [12]
Las primeras órdenes se dieron el 2 de abril de 1948. [14] El 5 de abril se envió un telegrama que confirmaba el inicio de la operación, que comenzó esa misma noche y duró hasta el 20 de abril. [15] 1.500 hombres de las brigadas Givati y Harel tomaron el control de la carretera a Jerusalén, [16] lo que permitió que tres de los cuatro convoyes llegaran a la ciudad. [17]
La operación fue un éxito militar. Todas las aldeas árabes que bloqueaban la ruta fueron tomadas o destruidas y las fuerzas judías salieron victoriosas en todos sus enfrentamientos. Sin embargo, no se lograron todos los objetivos de la operación, ya que sólo se transportaron a la ciudad 1.800 toneladas de las 3.000 previstas y hubo que prever dos meses de racionamiento severo. [18]
Abd al-Qadir al-Husayni fue asesinado durante la noche del 7 al 8 de abril, en medio de los combates que se desarrollaban en Al-Qastal . La pérdida del carismático líder palestino «trastornó la estrategia y la organización árabes en la zona de Jerusalén». [19] Su sucesor, Emil Ghuri , cambió de táctica: en lugar de provocar una serie de emboscadas a lo largo de la ruta, hizo levantar un enorme bloqueo de la carretera en Bab-el-Oued , y Jerusalén quedó una vez más aislada como consecuencia de ello. [20]
Durante la Operación Nachshon, la Haganá quería atacar la aldea estratégica de Abu Gosh, pero se encontró con la oposición de la Banda Stern , cuyos comandantes locales tenían buenas relaciones con el mukhtar . [21]
La Operación Nachshon puso de manifiesto la deficiente organización militar de los grupos paramilitares palestinos. Debido a la falta de logística, en particular de alimentos y municiones, eran incapaces de mantener combates que se encontraban a más de unas horas de sus bases permanentes. [22]
Ante estos acontecimientos, el Alto Comité Árabe pidió a Alan Cunningham que permitiera el regreso del Muftí, la única persona capaz de remediar la situación. A pesar de obtener el permiso, el Muftí no llegó a Jerusalén. Su declive de prestigio abrió el camino a la expansión de la influencia del Ejército de Liberación Árabe y de Fawzi al-Qawuqji en la zona de Jerusalén. [22]
Entre el 15 y el 20 de abril, tres convoyes con más de 700 camiones lograron llegar a la Jerusalén judía. [23] Sin embargo, los árabes lograron bloquear la carretera inmediatamente después. [24] Por lo tanto, a la Operación Nachshon le siguió la Operación Harel , y luego la Operación Yevusi . En mayo se llevaron a cabo otras operaciones en la región de Jerusalén, la Operación Maccabi y la Operación Kilshon .
Nombre | Población | Fecha | Defensores | Brigada | Notas |
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Al-Qastal | 90 | 3–9 de abril | Irregulares palestinos liderados por al-Qadir | Palmaj | Primer objetivo de la operación debido a su posición dominante sobre la carretera a Jerusalén. Fue tomada la noche del 3, pero los atacantes se retiraron al día siguiente. Mantuvieron brevemente la posición el 8 y finalmente tomaron el control total el 9. Todos los edificios, incluida la mezquita, fueron demolidos. |
Dayr Muhaysin | 460 | 6 de abril | n / A | n / A | Se ordenó a los habitantes que se marcharan y el pueblo quedó completamente arrasado. Los irregulares palestinos lanzaron varios contraataques y el 9 de abril el ejército británico ordenó a las fuerzas judías que se marcharan debido a la amenaza que suponían para las rutas de suministro británicas. |
Khulda | 280 | 6 de abril | Sin resistencia | Batallón Haganah | El ejército británico ordenó a los atacantes que se marcharan. El 20 de abril, las fuerzas judías arrasaron con todos los edificios del pueblo. |
Saydún | 210 | 6 de abril | n / A | n / A | Los aldeanos huyeron. |
Dayr Yasin | 610 | 9 de abril | aldeanos | Irgun , Lehi con ayuda de la Haganá. | Alrededor de una sexta parte de los habitantes murieron después de que la aldea fue tomada. |
Qalunya | 1.260 (incluidos 350 judíos) | 11 de abril | n / A | Palmaj | Los habitantes del pueblo huyeron al enterarse de que se habían producido asesinatos en la vecina localidad de Dayr Yasin. Todos los edificios fueron destruidos el 10 y el 11 de abril. |
Bayt Naqquba | 240 | 11 de abril | n / A | Palmaj, Haganá | Despoblada y arrasada poco después de la captura, en 1962 se reconoció la existencia de la aldea de Ein Naqquba , cuya población estaba formada principalmente por "refugiados internos" procedentes de Bayt Naqquba. |
Bayt Thul | 260 | después del 11 de abril | n / A | n / A | Cambió de manos varias veces durante los meses siguientes y finalmente quedó bajo control israelí en julio. |
Saris | 560 | 13 de abril | Sin oposición. | Haganá, fuerza de 500 hombres. | Siete aldeanos, incluidas mujeres, murieron en el ataque, el resto fueron expulsados. Entre 25 y 35 edificios fueron destruidos. |
Jirbat Bayt Far | 300 | 1ª quincena de abril | n / A | Haganá | Es posible que hayan sido capturados en operaciones posteriores a finales de abril. |
Dayr Ayyub | 320 | 1ª quincena de abril | n / A | n / A | Escena de una emboscada a un convoy judío que se dirigía a Jerusalén el 17 de abril. El pueblo se despobló y cambió de manos varias veces durante el verano. |
Wadi Hunayn | 3.380, incluidos 1.760 judíos | 17 de abril | n / A | Brigada Givati | Es posible que hayan sido tomadas y despobladas unas semanas más tarde. |
Bab el Wad | 11–17 de abril | n / A | n / A | Varios edificios que marcan el comienzo del valle que conduce a Jerusalén. Fueron ocupados brevemente el día 11 y finalmente capturados el día 17. [25] |
Fuentes: