Ciudad Myakka, Florida

Myakka City (también Myakka ) es una comunidad no incorporada en el sureste del condado de Manatee , Florida , Estados Unidos. Se encuentra a lo largo de la carretera estatal 70 cerca de la ciudad de Bradenton , la sede del condado de Manatee. ^[1] Su elevación es de 43 pies (13 m), y se encuentra en 27°20′59″N 82°9′41″O / 27.34972, -82.16139 (27.3497671, -82.1614780). ^[2] Aunque Myakka no está incorporada, tiene una oficina de correos , con el código postal de 34251; ^[3] La ZCTA para el código postal 34251 tenía una población de 6.351 en el censo de 2010. [ ^4] frente a los 4.239 de 2000. ^[5 ]

Myakka es un nombre que se cree que se deriva de una lengua nativa americana no identificada, de la misma palabra utilizada como homónima para Miami . ^[6] Myakka City fue fundada por Frank Earl Knox (1870-1950) en 1915, después de comprar la tierra del pionero William Durrance un año antes. ^{[7] [8]} El plan original de Knox era de 91 bloques, cada uno con 10 sitios para viviendas. ^[9] La nueva ciudad también abrió su oficina de correos el mismo año, así como una nueva escuela. ^{[10] [11]} La escuela abrió el 2 de noviembre de 1915 y registró 35 alumnos, y el Sr. y la Sra. Carl Park fueron los primeros maestros. ^[12] Knox eligió llamar a la nueva ciudad Myakka City para diferenciarla de Old Miakka , un asentamiento pionero temprano que se encontraba al oeste. ^[13] Knox, un juez retirado de Nueva Jersey, se interesó en la zona debido a los rumores de que se iba a construir un ferrocarril de este a oeste. Knox quería que la vía pasara por la ciudad de sus sueños. ^[14] El Ferrocarril de la Costa Este y Oeste , una subsidiaria de Seaboard Air Line Railroad , se construyó al mismo tiempo que se inauguró la oficina de correos. ^[15] La inauguración se retrasó varios días debido a las inundaciones que destruyeron el puente Horse Creek, afectando las áreas entre Arcadia y Myakka. La ruta de Bradenton a Myakka no se vio afectada. ^[16] La estación de trenes se construyó con materiales de Florida, en los propios aserraderos de Myakka City. ^[17]

El hotel de la pequeña ciudad era propiedad de James Q. Baker, quien lo operaba, y tanto los lugareños como los visitantes se alojaban allí. ^{[18] [19]} La ciudad estaba prosperando tan bien que incluso se habló de construir una escuela secundaria en el área. ^[20] Los aserraderos de madera, la trementina y la agricultura eran las principales industrias. ^[21] Baker también operaba un aserradero, pero en 1916, había vendido el hotel y se había mudado a East Myakka, donde estaba ubicado su molino. ^[22] A fines de la década de 1910, la EE Edge Turpentine Company operaba allí, proveniente de Groveland , una ciudad en el condado de Lake , Florida. ^{[23] [24]} En la década de 1920, el auge de la tierra en Florida estaba en pleno apogeo. Knox respondió emitiendo un segundo plan de la ciudad y cambiando el nombre de su empresa, de Myakka Fruit Farms a Bradenton Suburban Company, así como las calles de la ciudad, en aras de la modernización. ^[25] Un anuncio de 1926 señalaba que la nueva ciudad constaba de 300.000 acres y una población de 250 habitantes. Además de una estación de ferrocarril, la ciudad también contaba con un edificio escolar de cuatro aulas con tres profesores, además de dos iglesias, tres tiendas, un almacén, un hotel y un gran garaje. ^[26] Knox y otros funcionarios del condado deseaban una carretera de superficie dura que conectara la ciudad con Bradenton, con la intención de llevar la carretera más al este hasta la frontera con el condado de Desoto. ^{[27] [28]}

Hasta ese momento, los viajeros viajaban por caminos arenosos, llenos de baches y a menudo inundados, particularmente durante las temporadas de lluvias. El auge de la tierra duró poco; con el inicio de la Gran Depresión , la ciudad experimentó un declive. ^{[29] [30]} El área había sido deforestada, a pesar de la afirmación de un funcionario del ferrocarril de que había árboles abundantes para que los aserraderos duraran cincuenta años y madera para mantener varios aserraderos en funcionamiento durante medio siglo. ^{[31] [32]} Posteriormente, las vías del tren fueron removidas y, según se informa, enviadas a Sudamérica a mediados de la década de 1930. ^{[33] [34] [35]}

Compilada a fines de la década de 1930 y publicada por primera vez en 1939, la guía de Florida enumeró la población de Myakka City como 125 y la describió como:

Un asentamiento a la vera del camino y un centro comercial para agricultores y cultivadores de cítricos que viven cerca, a lo largo del río Miakka  ... En esta zona viven muchos floridanos de la antigüedad, que se establecieron aquí poco después de la Guerra entre los Estados. Casi todos son terratenientes; sus casas de madera de una sola planta, blanqueadas por el sol, con un vestíbulo central o "pasillo", se encuentran bien alejadas de los caminos arenosos. Están elevadas sobre postes para evitar la pudrición seca y los ataques de las termitas; todas tienen terrazas a la sombra de las parras, ocupadas los domingos por una brigada de mecedoras; incluso las casas más pobres tienen jardines de verduras y flores bien cuidados a su alrededor, y en muchos casos algunos árboles de cítricos. Estas personas viven de los productos de su propio jardín, sacrifican y curan sus propias carnes, y dependen del mercado para poco. ^[36]

—  Proyecto Federal de Escritores, "Parte III: El circuito de Florida", Florida: una guía del estado más al sur (1947)

En 1953, la población de la pequeña ciudad era de aproximadamente 100 habitantes, con 36 residencias. ^[37] Hoy en día, el área ha seguido siendo en gran parte agrícola y escasamente poblada, y la oficina de correos todavía está en funcionamiento a partir de 2021. La escuela original se ha conservado y está siendo renovada como un centro histórico y comunitario de usos múltiples. ^[38]

• Mayaca (tribu) , que utiliza una ortografía variante pero se pronuncia igual que Myakka
• Port Mayaca, Florida , un asentamiento en la costa este del lago Okeechobee
• Old Miakka , Florida, condado de Sarasota