USMS Estrella del Norte III
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | Victoria de Emory |
| Homónimo | Universidad Emory |
| Dueño | Administración de Transporte de Guerra |
| Constructor | Astillero Bethlehem-Fairfield, Baltimore, Maryland |
| Acostado | 1945 |
| Lanzado | 3 de abril de 1945 |
| Destino | Transferido a la Oficina de Asuntos Indígenas el 20 de diciembre de 1961 |
| Historia | |
| Nombre | Estrella del Norte III |
| Dueño | Oficina de Asuntos Indígenas |
| Adquirido | 20 de diciembre de 1961 |
| Renombrado | Estrella del Norte III |
| Puerto base | Seattle, Washington |
| Historia | |
| Dueño | Departamento de Transporte de los Estados Unidos |
| Adquirido | Julio de 1989 |
| Puerto base | Bremerton, Washington |
| Destino | Se disolvió en 1991 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | VC2-M-AP4 Buque de la victoria |
| Tonelaje | 7612 TRB , 4553 TRN |
| Desplazamiento | 15.200 toneladas |
| Longitud | 455 pies (139 m) |
| Haz | 62 pies (19 m) |
| Borrador | 28 pies (8,5 m) |
| Potencia instalada | 8.500 caballos de fuerza (6.300 kW) |
| Propulsión | Turbinas HP y LP acopladas a una única hélice de 20,5 pies (6,2 m) |
| Velocidad | 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) |
| Barcos y embarcaciones de desembarco transportados | 4 MCM |
El USMS North Star III (originalmente llamado MV Emory Victory (MCV-654) ) fue un buque Victory construido en 1945. El buque fue transferido a la Oficina de Asuntos Indígenas en diciembre de 1961 Nota 1 para su uso en el Programa de Reabastecimiento de Alaska de la Oficina. [1] Permaneció en servicio con la Oficina hasta 1984 y fue desguazado en 1991. [2] Único entre los buques Victory, el North Star III fue el único equipado con motores diésel. Todos los demás buques Victory usaban motores de vapor, impulsados por calderas de fueloil. [3]
MVVictoria de Emory
El MV Emory Victory fue botado en el Astillero Bethlehem-Fairfield en Baltimore, Maryland en 1945. [1] El barco recibió el nombre de la Universidad Emory . [2] Después de la Segunda Guerra Mundial , el barco fue operado por la United States Lines Company durante casi dos años antes de ser colocado en la flota de reserva en Lee Hall, Virginia . [4]
El Emory Victory fue reactivado y prestó servicio en la Guerra de Corea , transportando suministros militares para el Servicio de Transporte Marítimo Militar . [2] Durante la guerra, el barco encalló en diciembre de 1952, a media milla (0,80 km) del pueblo escocés de Cairnryan , donde pretendía atracar. Fue reflotado en la noche del 28 y remolcado hasta el puerto. [5]
Después de la Guerra de Corea, el Emory Victory fue colocado en la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun . [4]
Sistema de mensajes de EE. UU.Estrella del Norte III
El barco, rebautizado como North Star III , fue operado por la Oficina de Asuntos Indígenas como parte del Programa de Reabastecimiento de Alaska. En este programa, el barco transportaba productos manufacturados, combustible y otros suministros desde Seattle, Washington , a aldeas nativas remotas de Alaska. Debido a la falta de otros medios de transporte hacia y alrededor de algunas de estas áreas, el barco también fue utilizado por otras agencias gubernamentales, operaciones comerciales y misioneros para el transporte. Los suministros y los pasajeros fueron transportados entre el barco y las aldeas nativas por las embarcaciones de desembarco mecanizadas (LCM) del barco. Además, la tripulación del barco podía ser contratada para proporcionar instalación de tanques de petróleo, reparación eléctrica y de radio, servicios de plomería y otros servicios similares. El barco también transportaba tractores que podían ser utilizados por las aldeas. En muchos casos, el barco era la única fuente de estos servicios. En 1975, el barco proporcionó estos servicios a aproximadamente 70 aldeas nativas con una población total de alrededor de 20.000. [1]
En 1975, la Oficina de Asuntos Indígenas estudió la posibilidad de reemplazar el barco, que en ese momento se había deteriorado significativamente. El estudio concluyó que el Programa de Reabastecimiento de Alaska debía continuar, ya que era vital para el bienestar de las aldeas a las que abastecía. Se recomendó que se diseñara y construyera un nuevo barco diseñado específicamente para las necesidades del programa de reabastecimiento, pero si eso no era factible, el North Star III debía repararse y mantenerse en servicio. [6]
Finalmente, el barco permaneció en servicio hasta 1984. [2]
Destino
El USMS North Star III fue dado de baja en 1984. Estuvo amarrado en la flota de reserva en Sinclair Inlet hasta 1991, cuando fue vendido a una empresa china para su desguace [7] y fue desguazado en Kaohsiung , Taiwán, ese mismo año. [8] A partir de 1997, la campana del barco residía en la Universidad Emory. [2]
Véase también
Notas
^Nota 1 : Algunas fuentes indican que el barco fue transferido a la BIA en 1962, sin embargo, lastarjetas de estado de la Administración Marítima de los Estados Unidos para el barco registran una fecha de transferencia del 20 de diciembre de 1961. [4]
Referencias
- ^ abc Una evaluación del programa de reabastecimiento de Alaska de la Oficina de Asuntos Indígenas - Fase I - Historia y papel actual del North Star III. Oficina de Asuntos Indígenas . Noviembre de 1975.
- ^ abcde "Salvados por la campana". Revista Emory . Universidad Emory . Verano de 1997. Archivado desde el original el 2019-08-09 . Consultado el 2019-08-09 .
- ^ "Un tiempo para las victorias". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . 103 : 52. Febrero de 1977.
- ^ abc «Historia del buque: Emory Victory». Administración Marítima de los Estados Unidos . Consultado el 26 de noviembre de 2023 .
- ^ "Carguero estadounidense reflotado". The Times. N.º 52505. Londres. 29 de diciembre de 1952. pág. 2.
- ^ "Una evaluación del programa de reabastecimiento de Alaska de la Oficina de Asuntos Indígenas - Fase III - Conclusión y recomendaciones". Oficina de Asuntos Indígenas . Noviembre de 1975. págs. 375–378.
- ^ Pritchett, Lloyd (1991-10-01). "La Marina se prepara para la invasión de los buques en desuso". Kitsap Sun . Archivado desde el original el 2019-08-09 . Consultado el 2019-08-09 .
- ^ "MV Emory Victory - Galería de nostalgia de barcos". Archivado desde el original el 10 de agosto de 2019.
Enlaces externos
- Fotografía de octubre de 1990 del North Star III en Sinclair Inlet, que muestra el barco en su configuración final.
- Imágenes del North Star III realizando operaciones en la playa en Internet Archive
