Coach de Munster

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Coach de Munster
Vehículo de los Munster
Información
Afiliación	Los Munsters
Características generales
Tipo	Auto

El Munster Koach es el coche familiar que se utilizó en la serie de televisión The Munsters . Los productores del programa contrataron a George Barris para que proporcionara el Koach. Barris pagó al diseñador de coches de exhibición Tom Daniel 200 dólares para que diseñara el coche y lo hizo construir en Barris Kustoms, primero por Tex Smith, pero lo terminó Dick Dean , su capataz de taller en aquel momento. El Munster Koach apareció en más de veinte episodios a lo largo de los dos años de duración de la serie, y también se lo vio en Munster, Go Home! con ruedas diferentes. El dibujo original de Tom Daniel del Munster Koach lo tenía sobrealimentado con una entrada de aire en el capó y luces de disco finas y redondas. Barris eligió la configuración de diez carburadores con las diez bocinas de aire y las luces de linterna.

Se encuentra en el Museo del Automóvil Volo .

Solo se fabricó un Koach para la serie de televisión y la película. Se fabricó a partir de tres carrocerías de Ford Modelo T y tiene 18 pies de largo. El marco de 133 pulgadas se hizo a mano, al igual que el radiador de latón y los guardabarros. Tiene un interior rojo sangre y pintura negra perlada. Se necesitaron 500 horas para dar forma a mano a los ornamentados adornos de acero laminado. La parte delantera tenía un eje rebajado, barras de radio dividido y resortes en T. Su diseño presentaba una carrocería de coche fúnebre personalizada.

AMT produjo un modelo de plástico del coche durante la serie. Se ha reeditado varias veces desde entonces. Johnny Lightning también ha producido un modelo de fundición a escala 1/64 del coche.

Se construyó una reproducción no autorizada de la Koach a base de especulaciones y se la presentaron a Barris, pero él se negó a comprarla. Tubbs Johnson, el pintor de Barris, compró la Koach no autorizada y luego se la vendió a Jay Orhberg. Barris subastó la Munster Koach original en 1983 con luces de gas de gran tamaño y llantas y ruedas diferentes. En 1984, Barris quería una Munster Koach para el Desfile de Navidad de Hollywood . Hizo que Dick Dean construyera una segunda Munster Koach autorizada. El hijo de Dick Dean, Keith Dean, ayudó a construirla. Esta Koach fue restaurada en el verano de 2011 con nueva pintura negra perlada, neumáticos slicks cheater de masa de tarta, nuevas luces de linterna de latón, ruedas de magnesio de empuje de torsión, tapa de radiador de calavera más pequeña y se le quitó y selló la palanca de manivela falsa. No tenían cabezales Bobby Barr, y hay una abertura amplia donde se ubicaban esos cabezales en el original.

Había cinco bloques de nogal entre los radios de las ruedas de magnesio en la parte trasera. Los neumáticos traseros eran Firestone de once pulgadas con forma de tarta. Las ruedas de magnesio Astro estaban pintadas de rojo sangre justo en el exterior de los cinco radios. En la década de 1960, el Munster Koach original no tenía tapa de radiador con forma de calavera. Solo más tarde se le puso una tapa de calavera al Munster Koach. Ambos coches de reproducción han sido restaurados, pero el original no.

La estrella de la serie, Fred Gwynne, nunca se sentó en el asiento para conducir el Munster Koach. En cambio, se sentó en el suelo, sobre las alfombras de piel de armiño. Durante la época de la serie de televisión, Decca lanzó una canción como sencillo llamada "Here Comes the Munster Koach".

El motor era un Ford V8 de 289 pulgadas cúbicas originalmente configurado para su instalación en un modelo 1964.+1 ⁄ 2 Mustang. ^[1] Fue construido con pistones de alta compresión Jahns, 10 carburadores Carter WA-1 cromados, una leva Iskyy tenía un juego de cabezales de carreras Bobby Barr . Tenía una transmisión manual de carga superior de tres velocidades .

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