Estación DLR de South Quay
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|---|---|
 | |
| Ubicación | Muro de molino |
| Autoridad local | Distrito londinense de Tower Hamlets |
| Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 2 |
| Embarques y desembarques anuales del DLR | |
| 2019 |  6,502 millones [2] |
| 2020 |  1.991 millones [3] |
| 2021 | 2,497 millones [4] |
| 2022 | 3.940 millones [5] |
| 2023 | 4.550 millones [6] |
| Compañías ferroviarias | |
| Empresa original | Ferrocarril ligero de Docklands |
| Fechas clave | |
| 31 de agosto de 1987 | Abierto |
| 1994 | Renovar |
| 1996 | Reconstruido después del bombardeo de Docklands |
| 2009 | Reconstruido y reubicado |
| Otra información | |
| Coordenadas | 51°29′59″N 0°00′58″O / 51.4998, -0.0161 |
 Portal de transporte de Londres | |
South Quay es una estación de Docklands Light Railway (DLR) en Isle of Dogs , East London , Inglaterra. La estación está entre las estaciones de Crossharbour y Heron Quays y está en la Zona 2 de Travelcard . South Quay está en Millwall y se encuentra en la costa sur del South Dock de West India Docks ; las plataformas de la estación actual se encuentran a horcajadas sobre el canal que conecta Millwall Dock con West India Docks .
Historia
La estación original de South Quay se inauguró en 1987 en Millwall y era una estación elevada estándar de la fase 1 del DLR, posteriormente ampliada para permitir el uso de trenes de 2 unidades.
En 1996, cerca de la estación, el atentado de Docklands mató a dos personas y dejó heridas a más de 30. El IRA se atribuyó la responsabilidad del atentado. En diciembre de 2009 se inauguró una placa conmemorativa en la estación en memoria de las víctimas del atentado de 1996. [7]
Reubicación
La estación estaba limitada por curvas cerradas en ambos extremos y, por lo tanto, no se podía ampliar más en su antiguo emplazamiento. Por lo tanto, el plan del DLR de operar trenes de 3 unidades en esta línea incluía la reubicación de esta estación a un nuevo emplazamiento sobre Millwall Dock, a cierta distancia al este, lo que dio como resultado que la estación reubicada se encontrara parcialmente en Cubitt Town .
En octubre de 2004, Transport for London anunció sus planes de cerrar la estación de South Quay y reemplazarla por una estación en una nueva ubicación debido al aumento del uso del Docklands Light Railway. El motivo de la medida fue que los andenes sólo podían acoger trenes de dos unidades. Habría que alargarlos treinta metros para que pudieran pasar trenes de tres unidades, pero las curvas a ambos lados de la estación impedían realizar obras de ampliación. [8]
La nueva estación, situada en un tramo recto de vía a 125 metros (410 pies) al este, se inauguró el lunes 26 de octubre de 2009 y la antigua estación cerró el viernes 23 de octubre. [9]
Servicios
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora desde South Quay es: [10]
Servicios adicionales hacen escala en la estación durante las horas pico, aumentando el servicio hasta 22 tph en cada dirección, con hasta 8 tph durante las horas pico yendo y viniendo desde Stratford en lugar de Bank.
| Estación anterior | DLR | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Muelles de la garza | Ferrocarril ligero de Docklands | puerto cruzado Hacia Lewisham |
Conexiones
La ruta D8 de London Buses sirve a la estación.
Alrededores
South Quay está rodeado de oficinas comerciales y desarrollos residenciales y su desarrollo residencial, comercial y de entretenimiento en esta parte de Millwall . El rascacielos Pan Peninsula Towers está inmediatamente adyacente a la estación. Un pequeño centro comercial, South Quay Plaza, está al otro lado de la calle de la estación. El hotel Hilton London Canary Wharf también está cerca de la estación. Un poco más lejos, la costa sur del South Dock de West India Docks al oeste de la estación está llena de restaurantes. La pasarela de South Quay proporciona una conexión con la finca privada de Canary Wharf.
Referencias
- ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 20 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ "Se descubre la placa con la bomba del IRA en Canary Wharf, catorce años después". East London Advertiser . 8 de diciembre de 2009 . Consultado el 1 de noviembre de 2013 .
- ^ "Proyecto de mejora de la capacidad del ferrocarril ligero de Docklands. Cierre de la estación: estación South Quay (DLR)". Transport for London . Octubre de 2004. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2007 . Consultado el 5 de julio de 2008 .
- ^ "La estación del DLR se 'mueve' el fin de semana". Transport for London . 26 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ "Horarios de trenes DLR". Transport for London . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web de la estación South Quay en Docklands Light Railway
