Molly Taylor | |
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Nacido | ( 06-05-1988 )6 de mayo de 1988 Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia |
Alma máter | Universidad de Sydney |
Ocupación | Piloto de rally |
Años de actividad | 2010-present |
Padres) | Mark Taylor Coral Taylor [1] |
Carrera en Extreme E | |
Temporada de debut | 2021 |
Equipo actual | Carreras de velocidad |
Número de coche | 22 |
Equipos anteriores | Carreras X de Rosberg |
Comienza | 19 |
Campeonatos | 1 |
Victorias | 6 |
Mejor acabado | 1º en 2021 |
Terminada la temporada pasada | 3º |
Serie anterior | |
2007–2009; 2015–2018 2009 – Presente 2013 2013-Presente | Campeonato Australiano de Rally Campeonato Británico de Rally Campeonato Europeo de Rally Campeonato Mundial de Rally |
Títulos de campeonato | |
2021 2016 2007, 2008 2009, 2010 | Campeón australiano de rally Extreme E Campeón australiano de rally F16 Campeón británico de rally |
Última actualización: 02 de abril de 2024. | |
Sitio web | http://www.mollytaylor.com.au/ |
Molly Anne Taylor (nacida el 6 de mayo de 1988) [2] es una piloto de rally australiana . Es la campeona australiana de rally de 2016, la primera y única mujer en ganar el Campeonato australiano de rally y la más joven independientemente del género, [3] [4] y la campeona de Extreme E de 2021 .
Fue la primera mujer aceptada en el Programa Internacional Rising Star de la Fundación Australiana de Deportes de Motor (AMSF) y también recibió el Premio Joven Logro del Año de la Confederación Australiana de Deportes de Motor de Nueva Gales del Sur (NSW) en 2006. [5] En 2011, formó parte del programa Pirelli Star Driver del Campeonato Mundial de Rally y fue una de las mujeres piloto más jóvenes y la única que participó en el WRC. [6] Ha ganado varios campeonatos, incluido el Campeonato Australiano de Rally consecutivo en la clase F16 en 2007 y 2008. [5] En 2009, se convirtió en la Campeona Británica de Rally Femenino , la primera piloto de fuera del Reino Unido en ganar el título, [7] que ganó nuevamente en 2010. [8] También compitió en el Campeonato Europeo de Rally FIA 2013. [9] En 2016, Taylor ganó la clasificación general del Campeonato Australiano de Rally .
Taylor es hija del piloto de rally Mark Taylor y de la copiloto cuatro veces campeona australiana de rally Coral Taylor . Molly tiene una hermana, Jane. Molly asistió a la New England Girls' School en el norte de Nueva Gales del Sur . Creció amando los caballos y compitió en eventos de cross country. [8] Mientras asistía a la escuela, su enfoque estaba en los eventos ecuestres donde compitió en eventos de nivel nacional. [10] Taylor vendió su caballo para comprar su primer auto de rally. Se la citó diciendo: "Obtuve 100 caballos de fuerza por un caballo, así que pensé que era bastante bueno". [8]
Después de obtener un índice de admisión de 98/100, Taylor comenzó una licenciatura en Comercio en la Universidad de Sydney . Dejó la universidad para dedicarse a los rallyes a tiempo completo. También tiene un Certificado en Estudios Automotrices y es entrenadora personal calificada.
Mientras trabajaba con su padre en la escuela de rally, a Taylor le ofrecieron un coche para competir en algunas motorkhanas locales, donde quedó primera de la clase y quedó novena en la general. Fue durante el tiempo que estuvo en la escuela de rally, con su padre enseñándole a ser una conductora segura, que decidió seguir una carrera en el rally. [11]
En 2006, Taylor fue seleccionada para el programa de desarrollo de pilotos femeninos, donde se la consideró una de las mejores pilotos. [5] Ese mismo año, pasó de un Holden Gemini a un coche nuevo y ganó su primera carrera con su nuevo coche por cinco minutos. Fue reconocida como la Joven Triunfadora del Año de Nueva Gales del Sur por la CAMS [5] después de ganar el Campeonato de Rally de Nueva Gales del Sur de 2006, llevándose los títulos de 2WD y 2 litros. [12] Utilizó el año 2006 para adquirir experiencia en un coche de rally con tracción trasera antes de pasarse a un coche con tracción delantera y ascender al Campeonato de Rally de Australia. [1]
Taylor debutó en el Campeonato Australiano de Rally en 2007, donde ganó la clase F16, una hazaña que repitió en 2008. [5] Se mudó al Reino Unido un año después para competir en la Suzuki Swift Sport Cup, donde ganó tres de sus seis carreras y se convirtió en la Campeona Británica de Rally Femenino. [7] En 2009 y 2010, fue seleccionada para el programa International Rising Star de la Australian Motor Sport Foundation. [13]
Mientras conducía en el Campeonato Británico de Rally, los funcionarios de Pirelli y de la Academia del Campeonato Mundial de Carreras se fijaron en ella. [11] Luego fue invitada a participar en el Pirelli Star Driver Shootout, donde compitió contra dieciséis de los mejores pilotos jóvenes de carreras de rally de todo el mundo. Basándose en su desempeño en el Shootout, se le concedió una de las seis únicas becas de la Academia del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, lo que le permitió competir en el Campeonato Mundial de Rally en 2011. [13] La beca le permitió participar en seis eventos del Campeonato Mundial de Rally con todos sus gastos de carrera pagados. [11] Terminó la carrera final del campeonato en el Rally de Gales de Gran Bretaña con una victoria de etapa, ganando también el Trofeo Richard Burns de la temporada. [14]
Taylor también compitió en el Campeonato Europeo de Rally de la FIA en 2013. [9] También compitió por el primer trofeo femenino del Campeonato Europeo de Rally de la FIA. [15]
En 2015, se convirtió en la primera mujer en ganar una serie en el Campeonato Australiano de Rally en la primera serie del evento inaugural en Australia Occidental, [16] y luego en la primera mujer en ganar un evento directamente en el Rally de la Capital Nacional en Canberra. [17] Molly logró posiciones en el podio en cada ronda del Campeonato y terminó segunda en la general del Campeonato. [4] También fue invitada a participar en una carrera de resistencia de 1000 km en Lituania, donde su equipo terminó tercero en su clase. [4]
Fue galardonada con la Medalla Peter Brock, uno de los premios más prestigiosos del automovilismo australiano, otorgado al piloto que ha demostrado características similares a las del fallecido Peter Brock AM, incluyendo una habilidad sobresaliente, una actitud justa y deportiva y una voluntad y capacidad para promover el deporte en la comunidad en general. [18] [19]
En 2016, se convirtió en la primera mujer piloto en ganar el Campeonato Australiano de Rally y la más joven en hacerlo en ese momento, [20] con su copiloto Bill Hayes.
Un buen comienzo de temporada en 2017 y un rendimiento constante durante todo el año colocaron a Taylor en una sólida posición para una victoria consecutiva, pero una falla del motor durante la ronda final en Coffs Harbour empujó a Taylor y al nuevo copiloto Malcolm Read al segundo lugar en la general, entregando la victoria absoluta a Nathan Quinn.
Taylor volvió a terminar el año de forma desastrosa en 2018, cuando, una vez más, su fin de semana en Coffs Harbour tuvo que terminar antes de tiempo tras un espectacular accidente durante la segunda etapa. Taylor y Read salieron ilesos a pesar de un importante impacto que provocó que su Subaru WRX STI de Les Walkden se incendiara.
Para la temporada 2019, Taylor y Read participaron en el ARC con un AP4 WRX STI completamente nuevo construido y respaldado por Orange Motorsport Engineering. Iba a ser un año desafiante con problemas mecánicos persistentes y un accidente grave en Ballarat, salpicado de éxitos, pero, una vez más, la temporada concluiría en circunstancias inusuales. La penúltima ronda de Adelaide Hills, y posteriormente la temporada 2018, fue ganada por el favorito del campeonato Harry Bates, terminando el segundo día y más de 97 kilómetros por delante de Taylor por solo dos décimas de segundo. Bates aseguró la victoria general en puntos para el equipo Toyota de Neal Bates Motorsport en la penúltima ronda, antes de la ronda final en Coffs Harbour. El equipo Subaru do Motorsport terminó tercero en la general de la temporada.
Sin embargo, la crisis de incendios forestales de Australia de 2019 provocó la cancelación de la ronda de Coffs Harbour y el final anticipado de la gira de 2019. Era el último año del contrato de Subaru Australia con Taylor y un compromiso de cuatro años con la ARC, y el fabricante de automóviles no regresó para el campeonato de 2020.
En 2019, Taylor también hizo su debut en las carreras de circuitos de la serie, compitiendo en el campeonato TCR Australia . Como parte del equipo Kelly Racing TCR, Taylor compitió en uno de los dos autos Subaru WRX TCR inscritos en el campeonato, pero los compromisos de ARC significaron que solo pudo competir en cinco de las siete carreras de la temporada.
Tras la salida de Subaru del Campeonato Australiano de Rally, Taylor había planeado competir en varias rondas del campeonato de la Asociación Americana de Rally de 2020 con un Subaru WRX STI DirtFish Limited, [21] pero el impacto de la pandemia de COVID-19 puso un paréntesis en su asalto a la ARA. Taylor continúa como embajadora de la marca Subaru Australia.
En 2020, se anunció que Taylor participaría en el programa de telerrealidad SAS Australia de Seven Network . [22]
En mayo de 2020, Taylor se unió al programa de pilotos de la serie inaugural de rally eléctrico internacional Extreme E , que comenzó en 2021. Es compañera de Johan Kristoffersson en el equipo Rosberg X Racing . La pareja ganó tres de las cinco rondas de la temporada en su camino a convertirse en los primeros campeones de la serie. [23] [24] A pesar de ganar el campeonato, fue reemplazada por Mikaela Åhlin-Kottulinsky para la temporada 2022. Taylor se unió a JBXE para el Desert X-Prix 2022 , compartiendo el auto con Kevin Hansen en un contrato de una carrera. [25]
Año | Entrante | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | CDB | Agujas |
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2011 | Molly Taylor | Ford Fiesta R2 | Sueco | México | POR NC | Jornada | Retiro de ITA | ARG | GRE | FIN CAROLINA DEL NORTE | GER NC | Australia | Francia NC | ESP | GBR, Carolina del Norte | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2012 | Molly Taylor | Citroën DS3 R3T | LUN | Sueco | México | POR | ARG | GRE | Nueva Zelanda | Retiro de fin | Alemania | GBR 20 | Francia | ES | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2013 | Molly Taylor | Citroën DS3 R3T | LUN | Sueco | México | POR | ARG | GRE | ES | ALETA | Alemania | Australia | Francia | ESP | GBR 23 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2014 | Molly Taylor | Citroën DS3 R3T | LUN | Sueco | México | POR 37 | ARG | ES | POLÍTICA 45 | Fin 35 | Alemania | Australia | Francia | ESP | GBR32 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2016 | Carreras Les Walkden | Subaru WRX STI | LUN | Sueco | México | ARG | POR | ES | POLONIA | ALETA | Alemania | C. chino | Francia | ESP | Reino Unido | 13 de Australia | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2021 | M-Sport Polonia | Ford Fiesta Rally3 | LUN | ARCO | CRO | POR | ES | CONOCIDO | Retiro EST | BEL | Retirado del examen GRE | Fin 20 | ESP | Nueva Zelanda | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
* Temporada aún en curso.
( llave )
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Agujas |
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2021 | Carreras X de Rosberg | Chispa ODYSSEY 21 | DES Q3 | DES -R 1 | OCE Q2 | OCE R 1 | ARCO Q 3 | ARCO R 5 | Segunda sesión del ISL | ISL - R1 | Jurisprudencia Q 2 | JUR R 4 | 1º | 133 |
2022 | JBXE | Chispa ODYSSEY 21 | DES 9 | ISL1 | ISL2 | POLICÍA | 14º | 12 | ||||||
Carreras de velocidad | ENE 5 | |||||||||||||
2023 | Carreras de velocidad | Chispa ODYSSEY 21 | DES 1 1 | DES 2 2 | HIDRÁULICO 1 7 | HIDRÁULICO 2 1 | ISL1 1 6 | ISL1 2 7 | ISL2 1 3 | ISL2 2 6 | COP15 | COP21 | 3º | 138 |
2024 | Carreras de velocidad E.ON Next | Chispa ODYSSEY 21 | DES 1 3 | DES 2 3 | HIDRÁULICO 1 1 | HIDRÁULICO 2 1 | ISL1 1 | ISL1 2 | ISL2 1 | ISL2 2 | Valor 1 | Valor 2 | 1º* | 83* |
* Temporada aún en curso.
Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Posición general | Posición de clase |
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2009 | Deportes de motor Jim Hunter | Brezo Spurle Cristina Orr | Subaru Impreza 2.0R | GRAMO | 203 | 27º | 2do |
Resultados del TCR Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Posición | Agujas | |||||||||||||||||||
2019 | Carreras de Kelly | Subaru WRX STI TCR | SMP R1 14 | SMP- R2 15 | SMP- R3 12 | PHI R4 Retirada | PHI R5 11 | PHI R6 13 | Ben R7 15 | BEN R8 Retirado | DNS BEN R9 | Queensland R10 14 | Queensland R11 15 | Retirada QLD R12 | GANAR R13 11 | GANAR R14 Retirada | GANAR R15 Retirada | SAN R16 | SAN R17 | SAN R18 | Ben R19 | Ben R20 | Ben R21 | 19º | 116 |