Unión Marítima de Australia
Unión Marítima de Australia | |
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| Fusionado en | CFMMUE |
|---|---|
| Fundado | 1993 |
| Disuelto | 2018 |
| Sede | Sídney , Nueva Gales del Sur |
| Ubicación | |
Miembros | 16.000 (2017) |
Personas clave | Secretario Nacional Paddy Crumlin 2000-presente Warren Smith, Secretario Nacional Adjunto Adrian Evans y Jamie Newlyn Secretarios Nacionales Adjuntos Mick Doleman Director Ejecutivo de la Federación Marítima Internacional |
| Afiliaciones | ACTU , ALP , ITF |
| Sitio web | www.mua.org.au |
| Parte de una serie sobre |
| Trabajo organizado |
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El Sindicato Marítimo de Australia ( MUA ) era un sindicato que agrupaba a trabajadores portuarios , marineros , trabajadores portuarios, buzos profesionales y trabajadores de oficina asociados con los puertos australianos . El MUA se formó en 1993 con la fusión del Sindicato de Marineros de Australia y la Federación de Trabajadores Portuarios de Australia . [1]
En 2017, la MUA contaba con unos 16.000 miembros. Estaba afiliada al Consejo Australiano de Sindicatos , al Partido Laborista Australiano y a la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte . Desde 2000 hasta su fusión en 2018, Paddy Crumlin fue secretario nacional de la MUA y desde 2010 es presidente de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF). También ocupa el cargo de presidente de la Sección de Estibadores.
A finales de 2015, la MUA y el Sindicato de Construcción, Silvicultura, Minería y Energía (CFMEU) iniciaron conversaciones de fusión. [2] [3] El 29 de febrero de 2016, en la conferencia nacional de la MUA, los delegados votaron por unanimidad a favor de la fusión. [4] [5] La Comisión de Trabajo Justo aprobó la fusión en marzo de 2018. [6] El sindicato fusionado se denominó Sindicato de Construcción, Silvicultura, Marítimo, Minería y Energía .
Historia
Federación de trabajadores portuarios
La Federación de Trabajadores del Muelle de Australia tiene sus raíces en la formación en la zona portuaria australiana en septiembre de 1872 de dos sindicatos en Sídney, el Sindicato de Trabajadores del Muelle de Circular Quay y la Asociación de Trabajadores del Muelle de Sydney Occidental , [7] que se fusionaron diez años después para formar el Sindicato de Trabajadores del Muelle de Sídney . En 1884 se formó el Sindicato de Trabajadores del Muelle de Melbourne con el apoyo de los representantes del Melbourne Trades Hall , después de que los armadores se negaran a permitir que los trabajadores del muelle asistieran a las celebraciones del Día de las Ocho Horas . [8] Con la Federación en 1901 y la inminente introducción de un sistema de arbitraje, la Federación Nacional de Trabajadores del Muelle de Australia se formó en 1902 bajo el liderazgo de Billy Hughes .
El Partido Comunista de Australia se formó en octubre de 1920 y logró cierta influencia en el movimiento sindical, especialmente en Nueva Gales del Sur. Aunque su influencia se había reducido a una secta insignificante a mediados de la década de 1920, mantuvo posiciones en sindicatos específicos, incluida la Federación de Trabajadores de los Muelles. El sindicato fue considerado militante y perturbador para la economía, y ha sufrido numerosos intentos de suprimir sus actividades. En 1928, el gobierno nacionalista de Stanley Bruce promulgó la Ley de Trabajadores del Transporte de 1928, que exigía a los trabajadores tener una licencia, conocida como "collar de perro", para trabajar en los muelles. El empleo de mano de obra no sindicalizada y de miembros del Sindicato Permanente y Ocasional de Trabajadores del Muelle casi acabó con la Federación de Trabajadores de los Muelles.
En 1950, el WWF absorbió a su oposición industrial, el Sindicato Permanente y Casual de Trabajadores Portuarios de Australia , y en 1991 se fusionó con la Asociación Australiana de Capataces y Estibadores, pero mantuvo el nombre de Federación de Trabajadores Portuarios de Australia. [1]
Sindicato de marineros
La Unión Federada de Marineros de Australasia (SUA) se formó en 1876 mediante la fusión de la Unión de Marineros de Sydney y la Unión de Marineros de Melbourne , adoptando el nombre de Unión de Marineros de Australia en 1906. [9]
Desde diciembre de 1935 hasta febrero de 1936 hubo una larga huelga contra un salario insatisfactorio y las malas condiciones de trabajo. La huelga fracasó y el sindicato quedó dividido y paralizado.
Principales disputas de la actualidad
Disputa costera de 1998
En 1998, el Sindicato Marítimo de Australia se vio involucrado en una disputa portuaria cuando Patrick Corporation intentó despedir a 1.400 trabajadores portuarios en toda Australia e introducir contratos laborales no sindicalizados.
Disputa de 2015 en Hutchison Ports
El 6 de agosto de 2015, poco antes de medianoche, Hutchison Ports, con sede en Sydney y Brisbane, despidió a 97 trabajadores por mensaje de texto y correo electrónico: 57 en Sydney y 40 en Brisbane. [10] Esto dio lugar a una de las asambleas comunitarias de más larga duración de los tiempos modernos.
Política
Influencia con el gobierno de Rudd
En 2009, el sindicato llevó a cabo una campaña titulada " Es hora de un cambio radical en el transporte marítimo australiano", en la que se pedía al gobierno que revitalizara el transporte marítimo australiano otorgando incentivos fiscales para que la industria invirtiera en nuevos barcos, brindando capacitación a nuevos marineros e introduciendo leyes prosindicales. [11] Según Glenn Milne , un documento de estrategia sindical que se filtró en marzo de 2008 revela que el sindicato también quiere volver a la negociación colectiva . [12]
Al mismo tiempo, en abril de 2008, el sindicato comenzó a presionar para tener acceso a los documentos de estrategia del gobierno de Howard , que cree que mostrarán que los ministros conspiraron con Patrick Corporation para destruir el sindicato. [13] El momento de esta medida fue potencialmente perjudicial para el sindicato, ya que Julia Gillard estaba en proceso de hablar con los empleadores, en un intento de reescribir el sistema de relaciones laborales del gobierno de Howard. Un editorial en el Australian Financial Review dijo que Paddy Crumlin había hecho un "gran favor" al debate sobre las relaciones laborales al tratar de "revivir los fantasmas de la [disputa portuaria de 1998]" porque el poder del sindicato podría mostrar al Partido Laborista que industrias como los cafés, restaurantes y alojamiento necesitaban flexibilidad pero estaban siendo "excluidas de la consideración porque sus lobbies son menos poderosos". [14]
Fusión con CFMEU (2016)
A finales de 2015, la MUA y la CFMEU iniciaron negociaciones de fusión para crear "el sindicato más poderoso de Australia". [2] [3]
El 29 de febrero de 2016, en la conferencia nacional de la MUA, los delegados votaron por unanimidad a favor de una fusión con la CFMEU. [4] [5]
La Comisión de Trabajo Justo aprobó la fusión en marzo de 2018. [6]
Funcionarios notables
Entre los funcionarios destacados se incluyen:
- Billy Hughes – Secretario, Sindicato de Trabajadores del Muelle de Sydney y Federación de Trabajadores de la Costa
- Big Jim Healy – Secretario general de la Federación de trabajadores portuarios, 1937-1961
- Eliot V. Elliott – Secretario Federal del Sindicato de Marineros de Australia, 1941–1978
- John Coombs – Secretario Nacional del Sindicato Marítimo de Australia, 1993-2000
- Paddy Crumlin – Secretario Nacional, Sindicato Marítimo de Australia 2000-actualidad / Presidente, Federación Internacional de Trabajadores del Transporte – 2010-actualidad
Premio Blake a la justicia humana
De 2009 a 2014, la MUA patrocinó el Premio Blake de Justicia Humana . [15] [16]
Notas
- ^ ab "Federación de trabajadores ribereños de Australia (i) (1907–1991)". Archivos de sindicatos australianos . Consultado el 23 de julio de 2015 .
- ^ ab "CFMEU y MUA entran en negociaciones de fusión para crear 'el sindicato más poderoso de Australia' - ABC News (Australian Broadcasting Corporation)". Abc.net.au. 16 de octubre de 2015. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ ab Telford, Ashleigh (16 de octubre de 2015). "Las negociaciones de fusión entre MUA y CFMEU están en marcha – Unión Marítima de Australia". Mua.org.au. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ ab "MUA comenzará las negociaciones de fusión con CFMEU | Noticias". Fullyloaded.com.au. 1 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ ab "Los delegados de la Unión Marítima de Australia votan a favor de la fusión con la Unión de Construcción, Silvicultura, Minería y Energía – ABC News (Australian Broadcasting Corporation)". Abc.net.au. 29 de febrero de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ ab Wright, Patrick. "Fusión de CFMEU y Maritime Union of Australia aprobada por la Fair Work Commission". ABC News . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
- ^ Bull, Tasnor Ivan (1998). La vida en la costa: una autobiografía. Sydney: HarperCollins Publishers. pág. 130. ISBN 07322-6792-7.
- ^ Tout-Smith, D. (2003). "Melbourne Wharf Laborers' Union, Victoria". Colecciones del Museo Victoria . Consultado el 25 de abril de 2016 .
- ^ Smith, Bruce A. (20 de abril de 2001). "Seamens Union of Australia". Archivos de sindicatos australianos . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ "El sindicato marítimo emprende acciones legales por los despidos en Hutchison Ports". ABC News . 12 de agosto de 2015 . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
- ^ Australian Maritime Digest, julio de 2009
- ^ The Sunday Telegraph, 23 de marzo de 2008
- ^ The Australian, 2 de abril de 2008
- ^ The Weekend Australian Financial Review, 12 de abril de 2008
- ^ "Premio de Arte Blake". Unión Marítima de Australia . 26 de agosto de 2009. Consultado el 16 de septiembre de 2021 .
- ^ "Los ganadores del 63.º Premio Blake". UNSW . 15 de diciembre de 2014 . Consultado el 16 de septiembre de 2021 .
Referencias
- Milne, Glenn (23 de marzo de 2008). "Acuerdos sindicales secretos". The Sunday Telegraph , pág. 11.
- Norington, Brad (2 de abril de 2008). "Oferta de MUA por los secretos de los liberales". El australiano . págs.1, 8 . Consultado el 3 de enero de 2010 .
- Sin atribución (12 de abril de 2008). "Las leyes sobre relaciones laborales deberían aplicarse a todos por igual". The Weekend Australian Financial Review , pág. 62.
- Sin atribución (julio de 2009). "Maritime Union Backs 'Revitalisation' Policy" (PDF) . Australian Maritime Digest . No. 181. p. 10. Archivado desde el original (PDF) el 24 de octubre de 2009 . Consultado el 3 de enero de 2010 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Una historia de lucha en los muelles (Workers Online)
- Cuadro de sindicatos marítimos y estibadores
- Lisa Milner (2014). "Waterside Workers' Federation". Diccionario de Sydney . Diccionario de Sydney Trust . Consultado el 11 de octubre de 2015 .
