MT-LB

MT-LB
MT-LB
Tipo	Vehículo blindado anfibio de transporte de personal Vehículo blindado multiuso
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	principios de la década de 1970 – presente
Utilizado por	Ver Operadores
Guerras	Guerra soviético-afgana Guerra Irán-Irak Guerra del Golfo Guerra de Transnistria Primera Guerra de Nagorno-Karabaj Guerra en Abjasia (1992-1993) Primera Guerra Chechena Segunda Guerra Chechena Guerra de Irak Guerra ruso-georgiana Insurgencia de Boko Haram Guerra civil siria Guerra en Irak (2013-2017) Segunda Guerra de Nagorno-Karabaj Guerra ruso-ucraniana [1]
Historial de producción
Diseñador	Dirección Central de Automóviles y Tractores
Diseñado	Década de 1950
Fabricante	Planta de tractores de Járkov
Presupuesto
Masa	11,9 toneladas (13,1 toneladas cortas; 11,7 toneladas largas)
Longitud	6,45 m (21 pies 2 pulgadas)
Ancho	2,86 m (9 pies 5 pulgadas)
Altura	1,86 m (6 pies 1 pulgada)
Multitud	2 (+ 11 pasajeros)
Armadura	14 mm máx.
Armamento principal	Ametralladora pesada NSV / Kord de 12,7 mm ; o lanzagranadas automático AGS17D / AGS- 30 de 30 mm , o cañón automático 2A42 / 2A72 de 30 mm
Armamento secundario	PKT (2.500 balas)
Motor	YaMZ 238, V-8 diésel SW 680, I6 diésel (en Polonia) YaMZ 238: 240 CV a 2.100 rpm SW 680: 240 CV a 2.200 rpm
Potencia/peso	20 hp/tonelada
Suspensión	Barra de torsión
Alcance operativo	500 km (310 mi) (carretera)
Velocidad máxima	61 km/h (38 mph) (carretera) 30 km/h (19 mph) (todoterreno) 5 a 6 km/h (3,7 MPH) (en el agua)

El MT-LB ( en ruso : Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный , romanizado :  Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny , literalmente "vehículo de remolque multipropósito blindado ligero") es un vehículo de combate blindado de orugas totalmente anfibio multipropósito soviético en uso desde la década de 1970. También se produjo en Polonia , donde (a partir de mediados de la década de 1990) su motor YaMZ fue reemplazado por un motor diésel polaco SW 680 de 6 cilindros. ^[2]

En la década de 1950, la Dirección Central Soviética de Automóviles y Tractores inició un programa de desarrollo para reemplazar la serie AT-P de tractores de artillería (que se basaban en el cañón autopropulsado aerotransportado ASU-57 ) por una nueva generación de vehículos. El MT-L fue desarrollado para satisfacer este requisito sobre la base del chasis del tanque ligero anfibio PT-76 . El MT-LB es la variante blindada del MT-L. Entró en producción a principios de la década de 1970 y era barato de construir, ya que se basaba en muchos componentes existentes, por ejemplo, el motor, que originalmente se desarrolló para camiones.

Fue construido en la Planta de Tractores de Járkov ^[3] (KhTZ) en la Ucrania soviética y en Bulgaria . ^{[4] [5]} Anteriormente también fue fabricado bajo licencia en Polonia por Huta Stalowa Wola ^[6]

La tripulación (un conductor y un comandante/artillero) se sienta en un compartimento en la parte delantera del vehículo, con el motor detrás de ellos. Un compartimento en la parte trasera permite transportar hasta 11 soldados de infantería o una carga de hasta 2.000 kilogramos (4.400 libras). Se puede remolcar una carga de 6.500 kilogramos (14.300 libras). El vehículo es completamente anfibio y se propulsa mediante sus orugas en el agua. ^[7]

Una pequeña torreta en la parte delantera del vehículo alberga una ametralladora PKT de 7,62 mm con giro manual de 360 ​​grados y una elevación de -5 a +30 grados. El vehículo está ligeramente blindado contra armas pequeñas y esquirlas de proyectiles con un espesor de acero de entre tres y diez milímetros (0,12 a 0,39 pulgadas) con un máximo de 14 milímetros (0,55 pulgadas) para la parte delantera de la torreta. ^[8]

Varios sistemas de armas se basan en este casco (por ejemplo, Strela-10 o SNAR-10).

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• MT-L
  • MT-LB (izdeliye 6) : modelo básico, utilizado a menudo como vehículo blindado de transporte de personal, pero también como tractor de artillería o ambulancia. En Occidente, el término MT-LB Blade o MT-LB M1980 se utiliza para los vehículos equipados con una pala topadora hidráulica . ^{[ cita requerida ]}

• Bulgaria tiene varios modelos del MT-LB en servicio, a partir de 2016. ^[9] Junto con el modelo base, entre 1971 y 2012 Bulgaria fabrica la variante MT-LB VM con capacidades mejoradas para atravesar nieve y pantanos. ^{[10] [11]}

• MT-LB (Pi) : vehículo de ingenieros de combate. ^[12]
• MT-LB (Pzj) – versión para unidades antitanque.
• MT-LB (Pzj Fü) : vehículo de mando para unidades antitanque.
• MT-LB (BO) SFL – vehículo de mando de batería en unidades de artillería autopropulsadas.
• San MT-LB – ambulancia
• MTP-LB – vehículo de apoyo técnico.

• El MT-LB se convirtió en un cañón antiaéreo doble ZU-23-2 de 23×152 mm en la parte trasera del vehículo. Al cañón se le quitaron las ruedas y, por lo tanto, no se lo podía desmontar fácilmente y utilizar por separado. Hubo al menos dos variantes de esta conversión: una con el ZU-23-2 montado en una torreta abierta por arriba, la otra con el ZU-23-2 montado en una plataforma que se extendía más allá del casco del MT-LB con un techo para los operadores del cañón. La segunda versión probablemente estaba destinada a ser utilizada en un papel de apoyo de fuego, ya que el techo obstaculizaría las miras del cañón a gran altura. ^[13]

La empresa polaca HSW SA (Huta Stalowa Wola SA) produjo bajo licencia el MT-LB desde 1976, y también desarrolló un chasis modificado SPG-2, con mejores capacidades de flotación. ^[14]

• MT-LB-2AP : variante del vehículo blindado de transporte de personal con una torreta del SKOT-2AP , armado con una ametralladora KPVT de 14,5 mm de gran elevación y una ametralladora CMG PKT de 7,62 mm. Solo prototipo.
• WEM Lotos – vehículo de evacuación médica con cuatro camillas.
• WPT Mors – vehículo blindado de recuperación y reparación, producido a partir de 1983.
• R-137T ( radiostacja ruchoma UKF ): vehículo de señales con equipo de radio VHF R-137. Entró en servicio en 1987 y tiene un alcance de 70 a 150 km.
  • ZWD-1 "Irys" ( zautomatyzowany wóz dowodzenia ) – vehículo de mando, pertenece al conjunto de mando automatizado "Irys".
• MT-LB-23M "Krak" : variante del vehículo blindado de transporte de personal con un cañón de 23 mm en una torreta no tripulada. Solo prototipo.
• Promet – cañón antiaéreo autopropulsado con dos cañones de 23 mm, del año 1979. Sólo cuatro prototipos.
• "Przebiśnieg" es un sistema de guerra electrónica que consta de tres vehículos diferentes:
  • SZ o MT-LB Z ( stacja zakłóceń ): vehículo EW/Jamming;
  • SR o MT-LB R ( stacja rozpoznania ): vehículo Comint/Sigint;
  • WD krel - vehículo del puesto de mando ( wóz dowodzenia kompanii radioelektronicznej ).
• SPG-2 : vehículo base muy modificado, con sección frontal rediseñada y propulsores hidráulicos para una mejor flotación: ^[14]
  • TRI Hors : vehículo de reconocimiento de ingeniería, construido en serie a partir de 1983, armado con una ametralladora AAMG NSVT de 12,7 mm montada en una torreta; ^[14]
  • WPT Mors-II : vehículo blindado de recuperación y reparación, producido a partir de 1986, armado con una ametralladora AAMG NSVT de 12,7 mm montada en una torreta; ^[14]
  • Opal-I y Opal-II – vehículos de mando de artillería, con una torreta con NSWT-12.7 Utios: Opal-I con un motor diésel turboalimentado SW680/167/1 de 245 hp (180 kW), Opal-II con un motor SW680T (YaMZ-238N) de 300 hp (220 kW) y un chasis más largo con 7 ruedas de carretera en cada lado. ^[15] Solo prototipos

• • BWO-40 : vehículo de combate de infantería con cañón Bofors de 40 mm. Se montó una torreta similar en el BWP-40 ( actualización del BMP-1 ). Solo prototipo.

• MT-LB
• MT-LBV : entró en servicio en 1972. Introdujo nuevos brazos oscilantes, guardabarros y guardabarros para adaptarse a un conjunto de orugas más ancho. Una modificación con orugas más anchas (670 mm en lugar de 350 mm) para una menor presión sobre el suelo en operaciones en nieve y pantanos.
• MT-LBVM - equipado con el montaje de ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm en lugar de la torreta TKB-01-1.
• MT-LBVMK – una modificación del MT-LBVM con una ametralladora Kord de 12,7 mm en lugar de una ametralladora NSVT de 12,7 mm. ^[16] Motor: YaMZ-238VM con potencia nominal de 240 CV.
• MT-LBVM1K - modificación de montaña, equipada con el nuevo motor YaMZ-238BL-1 con una potencia nominal de 300 hp, nueva estación de radio a bordo y nuevo calentador.
• MT-LBu : una versión más grande y desarmada que se utiliza como base para muchos vehículos especializados. Tiene un motor más potente, un casco 40 cm más alto y un chasis más largo con 7 ruedas de carretera a cada lado, en lugar de 6.
• MT-LBM 6MB - Torreta de cañón automático de 30 mm montada sobre el compartimento principal.

• MT-LB 6MB3 : modificación de Muromteplovoz con lanzagranadas AG-17, cañón Kord de 12,7 mm y GSh-23-2. Es posible que se fabricara solo una unidad. ^[17]
• MT-LB 6MA - Modificación utilizando la torreta BPU-1 montada sobre el compartimento principal.

Vehículos híbridos:

• MT-LB con cañón antiaéreo ZU-23 ^[18]
• MT-LB con torreta BPU-1 de 14,5 mm
• MT-LB con montaje para cañón naval 2M-7 de 14,5 mm
• MT-LB con cañón antiaéreo AZP S-60
• MT-LB con cañón antitanque MT-12 de 100 mm
• MT-LB con mortero automático de 82 mm 2B9 Vasilek
• MT-LB con cañón naval 2M-3 de 25 mm
• MT-LB con cañón múltiple Ogon-18 de 140 mm

• Toros – Vehículo adaptado al Ártico desarrollado por Muromteplovoz, armado con un cañón automático 2A42 de 30 mm , una ametralladora PKMT de 7,62 mm y un lanzagranadas AGS-17D de 30 mm, y equipado con un quitanieves . ^{[19] [20]}

• Pbv 401 ( pansarbandvagn ): un antiguo vehículo de Alemania del Este modificado con ametralladoras Ksp 95 y Ksp 58 de 7,62 mm . ^[21]

• MT-LBMSh – anunciado en 2017 y construido para Myanmar por la Planta de Tractores de Járkov . Equipado con un módulo de combate KBA-105 "Shkval" con un cañón automático de 30 mm, una ametralladora KT-7,62 , un lanzagranadas KBA-117 de 30 mm, seis lanzagranadas de humo 902B Tucha y un sistema antitanque Barrier. El vehículo también tiene blindaje reforzado y un nuevo motor YaMZ-238B con una potencia de 330 caballos de fuerza. ^[22]

• MT-LB-12 : una modificación de 2022 en la que se montó un cañón antitanque MT-12 Rapira de 100 mm en la parte superior del vehículo con una superestructura abierta para cubrirse. Se fabricaron al menos dos y se planea producir más. ^[23] Durante la invasión rusa de Ucrania en 2022 , Ucrania también desplegó trabajos improvisados ​​que combinaban los cascos del MT-LB con el cañón divisional D-44 de 85 mm . ^[24]

•  Armenia ^[25]
•  Azerbaiyán – 336 ^[26]
•  Angola – 31 ^[27]

•  Bangladés – 134 ^[28]
•  Bulgaria – 100 ^[9]
•  Bielorrusia – 70 ^[29]
•  Congo Kinshasa – 6 ^[30]
•  Eritrea – 10 ^[31]
•  Finlandia : 40 MT-LBV, 102 MT-LBU ^[32]
•  Georgia – 66 en servicio ^[33]
•  Irak – Aproximadamente 400 en servicio. ^[34]
•  Kazajstán – 150 ^[35]

•  Moldavia – 60 ^[36]
•  Myanmar – 26+ de MT-LBMSh ^[37]
•  Nigeria – 67 ^[38]
•  Corea del Norte : número desconocido de HT-16PGJ basados ​​en Strela-10
•  Macedonia del Norte – 10 ^[39]
• Unidades de Defensa del Pueblo (YPG) ^[40]
•  Rusia – 3.300 en servicio activo antes del inicio de la Guerra Ruso-Ucraniana . ^[41] Actualmente se está modernizando en la versión MLBSh para los Marines con motores más potentes, nuevas orugas y nuevo armamento. ^{[42] [ Necesita actualización ]} Al menos 50 fueron actualizados a la variante VM1K con una nueva estación de radio y un motor más potente de 310 hp. ^[43] Al 5 de junio de 2024, Rusia ha perdido más de 1.100 MT-LB de varias variantes en la Guerra Ruso-Ucraniana. ^[44]
•  Siria ^[45]
• Transnistria
•  Ucrania – 2.090. ^{[46] [47]} En 2018 se recibieron nueve MT-LB de Polonia (esos vehículos ya estaban en servicio en Polonia). ^[48]
  • Hasta el 2 de enero de 2024, Ucrania ha perdido 104 MT-LB de diversas variantes durante la invasión rusa. ^[49]
•  Uruguay – 5 ^[50]
•  Estados Unidos – Utilizado por unidades de fuerza opuestas para fines de entrenamiento.

•  Artsaj – Tomada por Azerbaiyán después de la ofensiva azerbaiyana de 2023 en Nagorno-Karabaj ^[51]
•  Croacia : 6 SNAR-10 almacenados para desguace.
• Checoslovaquia – Pasó a formar parte de la República Checa.
•  Alemania del Este : 721 MT-LB de fabricación búlgara, 32 SNAR-10 y 36 Strela-10M. Unificado con Alemania Occidental.
•  Alemania : tomados del ejército de la RDA, todos desguazados o vendidos a otros países.
•  Hungría – Strela-10 y SNAR-10
•  Estado Islámico ^[52]
•  Lituania – 10 jubilados. ^[53]
•  Polonia – 15 jubilados ^[54]
•  Unión Soviética – Transmitida a estados sucesores.
•  Suecia – 460 (localmente denominada Pbv 401, antigua Alemania del Este , comprada en 1993 y luego desmantelada gradualmente hasta que los últimos 147 ejemplares se vendieron a Finlandia en 2011) ^[55]
•  Yugoslavia ^[56]

• MT-LBu – ( Unión Soviética )
• Vehículo blindado de transporte de personal M113 ( Estados Unidos )
• BMP-1 – ( Unión Soviética )
• BMP-2 – ( Unión Soviética )
• BMP-3 – ( Unión Soviética, Rusia )
• BTR-50 – ( Unión Soviética ) : un vehículo similar basado en el tanque ligero PT-76
• Lista de vehículos blindados

• * Hull, Andrew W.; Markov, David R.; Zaloga, Steve (1999). Prácticas de diseño de artillería y blindaje soviético/ruso: 1945 hasta la actualidad . Darlington, Maryland: Darlington Productions. ISBN 1-892848-01-5.OCLC 42600399  .
• El balance militar 2017. Arundel House, Temple Place, Londres, Reino Unido: Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS). 2017. ISBN 978-1-85743-900-7. OCLC  960838207 – vía Routledge.
• El balance militar 2023. Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS). 15 de febrero de 2023. ISBN 9781032508955– vía Routledge.

• Medios relacionados con MT-LB en Wikimedia Commons
• Huta Stalowa Wola – productora del MT-LB
• Rusia mejora la potencia de fuego del MT-LB Jane's, 26 de septiembre de 2006
• fas.org
• inetres.com