Calamar (arma)

Mortero de carga de profundidad

Calamar
Mortero antisubmarino Squid en exhibición en la Base Naval de Devonport
TipoMortero antisubmarino
Lugar de origenReino Unido
Historial de servicio
En servicio1943–1977
Utilizado porMarina Real , Marina Sueca , Marina Real Canadiense
Historial de producción
DiseñadorDirección de Desarrollo de Armas Diversas
Diseñado1942
Presupuesto
Masa10 toneladas

Caparazón440 libras (200 kg)
Calibre12 pulgadas (305 mm)
BarrilesTres
Alcance de tiro efectivo275 yardas (250 m)
RellenoMinol
Peso de llenado207 libras (94 kg)

Mecanismo de detonación
Fusible de tiempo

El Squid era un arma antisubmarina británica de la Segunda Guerra Mundial que se montaba sobre un barco . Consistía en un mortero de tres cañones que lanzaba cargas de profundidad . Reemplazó al sistema Hedgehog y, a su vez, fue reemplazado por el sistema Limbo .

Desarrollo

Encargada directamente de la mesa de dibujo en 1942, bajo los auspicios de la Dirección de Desarrollo de Armas Misceláneas , esta arma entró en servicio rápidamente en mayo de 1943 a bordo del HMS Ambuscade . La primera unidad de producción se instaló en el HMS Hadleigh Castle ; pasó a instalarse en 70 fragatas y corbetas durante la Segunda Guerra Mundial . El primer uso exitoso fue por parte del HMS Loch Killin el 31 de julio de 1944, cuando hundió al U-333 . Al sistema se le atribuye el hundimiento de 17 submarinos en 50 ataques a lo largo de la guerra, una tasa de éxito de 2,9 a 1. En contraste, de 5.174 ataques británicos con cargas de profundidad en la Segunda Guerra Mundial, hubo 85,5 derribos, una tasa de 60,5 a 1. El Hedgehog realizó 268 ataques y derribó 47 submarinos, una tasa de 5,7 a 1. [1] En 1959, se habían producido 195 instalaciones Squid.

Esta arma era un mortero de tres cañones de 305 mm (12 pulgadas) con los morteros montados en serie pero separados entre sí para dispersar los proyectiles. Los cañones estaban montados en un marco que podía rotarse 90 grados para cargarlos. Los proyectiles pesaban 177 kg (390 libras) con una carga minol de 94 kg (207 libras) . [Nota 1] En algunos buques, las instalaciones Squid estaban en la popa: las bombas se disparaban a lo largo del barco y caían al mar ligeramente por delante de él. [2] La velocidad de hundimiento era de 13,3 m/s (43,5 pies/s) y se utilizaba una espoleta con mecanismo de relojería para determinar la profundidad de detonación. Los tres proyectiles debían ajustarse a la misma profundidad; esto podía actualizarse continuamente hasta el momento del lanzamiento para tener en cuenta los movimientos del objetivo. [2] La profundidad máxima fue de 900 pies (270 m).

Las armas se disparaban automáticamente desde el registrador de alcance del sonar en el momento adecuado. El patrón formaba un triángulo de unos 37 m de lado a una distancia de 251 m por delante del barco. La mayoría de las instalaciones del Squid utilizaban dos juegos de morteros. Las seis bombas se disparaban en salva, de modo que formaban ráfagas triangulares opuestas. Las salvas estaban configuradas para explotar a 7,6 m por encima y por debajo del objetivo, y la onda de presión resultante aplastaba el casco del submarino. Los ensayos posteriores a la guerra demostraron que el Squid era nueve veces más eficaz que las cargas de profundidad convencionales. [3]

Usar

A pesar de su eficacia demostrada, algunos oficiales, en particular el capitán Kenneth Adams, RCN , se opusieron a incorporar Squid a las escoltas porque significaba sacrificar cañones, lo que haría que los barcos no fueran adecuados para las acciones de la flota. [4]

En abril de 1977, la fragata Tipo 61 Salisbury se convirtió en el último barco en disparar morteros Squid en servicio en la Marina Real. Se exhiben ejemplos de estos morteros en el Museo de Potencia de Fuego Naval Explosion! en Gosport, Hampshire y otro en la Base Naval de Devonport. El sistema está instalado en el HMS  Cavalier  (D73) , que forma parte de la colección de barcos históricos en el Astillero Histórico de Chatham, Kent. También se puede ver en el HMCS  Haida , que se exhibe en Hamilton, Ontario y en el museo naval de Malacca , Malasia .

El sistema permaneció en servicio en Suecia hasta 1982, cuando los destructores de la clase Östergötland fueron dados de baja.

Notas

  1. ^ Debido a la escasez de TNT y RDX (ciclonita) en la Segunda Guerra Mundial, los británicos utilizaron una mezcla 50/50 de nitrato de amonio y TNT ( amatol ) en minas navales y cargas de profundidad. Este explosivo de baja calidad fue mejorado posteriormente mediante la adición de alrededor de un 20% de polvo de aluminio , produciendo minol .

Referencias

Citas

  1. ^ "Armas antisubmarinas británicas". www.navweaps.com . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  2. ^ ab "Mortero de calamar". Amigos del HMCS Haida. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012. Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  3. ^ Zimmerman, David (1989). Gran batalla naval de Ottawa . Toronto: University of Toronto Press. pág. 127. ISBN 0802026877.
  4. ^ Zimmerman (1989), págs. 128-129.

Bibliografía

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