Arroyo Moonee Ponds

Moonee Ponds Creek como drenaje de aguas pluviales en Brunswick West
Mapa del arroyo Moonee Ponds

El arroyo Moonee Ponds es un arroyo y un importante afluente del río Yarra que atraviesa la zona urbana de Melbourne , Victoria , Australia, desde el norte hasta los suburbios interiores. En 2004, un periodista de The Age lo describió como "posiblemente el afluente más maltratado del río Yarra , y parte de la verdadera parte inferior de Melbourne". [1]

Es rural en sus secciones superiores cerca de Greenvale , pasando por llanuras de basalto alrededor del Parque Histórico Woodlands, [2] justo al norte del Aeropuerto de Melbourne . Hacia su desembocadura está rodeado por los casquetes cenozoicos de Essendon y Royal Park antes de unirse al río Yarra .

A través de las áreas densamente urbanizadas por donde fluye, se caracteriza mejor como un drenaje de aguas pluviales de hormigón .

Serpentea a través de los suburbios de Westmeadows , Meadow Heights , Tullamarine , Broadmeadows , Gowanbrae , Glenroy , Strathmore Heights , Oak Park , Strathmore , Pascoe Vale , Pascoe Vale South , Essendon , Brunswick West , Moonee Ponds , Ascot Vale , Flemington , Parkville , North Melbourne (donde su sección ensanchada artificialmente se llama Railway Canal ) antes de unirse al río Yarra en Melbourne Docklands .

Historia

Antes de la colonización europea , el arroyo Moonee Ponds era el hogar del pueblo Wurundjeri de la nación Kulin . Aunque no hay registros escritos, es probable que el arroyo tome su nombre de un habitante indígena , Moonee Moonee, quien, junto con Tullamareena , se quemó y escapó de la primera cárcel de Melbourne en 1838. La zona de Port Phillip fue colonizada por primera vez por europeos en 1835. Las primeras ventas de tierras en el área de Strathmore en Moonee Ponds Creek se realizaron en 1843 y 1845.

El arroyo formó una serie de estanques pantanosos en la llanura aluvial , con extensas marismas de agua salada cerca de su entrada al río Yarra, conocidas como la laguna de Batman. Con el rápido desarrollo de Melbourne debido a la fiebre del oro victoriana en la década de 1850, el pantano se convirtió rápidamente en un receptáculo para las aguas residuales de Flemington , North Melbourne y Parkville .

En 1879, la laguna de Batman fue drenada y rellenada para dar paso a los patios ferroviarios de North Melbourne en su extremo norte. En su zona sur, las marismas rellenadas se llamaban Dudley Flats , donde la gente empobrecida recogía material de construcción del vertedero para construir refugios y chozas durante la depresión de la década de 1930.

En la década de 1890, el arroyo inferior Moonee Ponds se amplió para usarlo como canal para barcazas que transportaban carbón al depósito de locomotoras de North Melbourne .

"Dudley Mansions", un conjunto notorio de barrios marginales construidos a partir de desechos de vertederos junto a los lagos salados del pantano de West Melbourne en las orillas del arroyo Moonee Ponds, ca. 1935 F. Oswald Barnett (fotógrafo) Biblioteca Estatal de Victoria 2001.291/69

En las décadas de 1950 y 1960, la Junta Metropolitana de Obras de Melbourne realineó y hormigonó el arroyo desde Strathmore hasta Flemington Road, en un intento de detener las inundaciones periódicas. [3] Las modificaciones fueron parte de un desarrollo urbano extensivo de la llanura de inundación inferior. En gran parte de su extensión a través de los suburbios del norte, ahora se caracteriza por ser un drenaje de aguas pluviales de hormigón que corre paralelo a la autopista Tullamarine .

En 1998 se fundó el Comité de coordinación del arroyo Moonee Ponds (MPCCC) para supervisar la planificación, la restauración, la educación y el desarrollo de directrices y políticas destinadas a proteger y mejorar el arroyo y sus afluentes. Los miembros del MPCCC son cada uno de los cuatro consejos ( Hume , Merri-bek , Moonee Valley y Melbourne ) y los Amigos del arroyo Moonee Ponds. El MPCCC también tiene excelentes relaciones de trabajo con Melbourne Water, Parks Victoria, el Departamento de Sostenibilidad, el Departamento de Industrias Primarias y la Autoridad de Gestión de la Cuenca de Port Phillip y Westernport.

En 2002, se realineó el extremo inferior del arroyo para adaptarlo al desarrollo del Victoria Dock en el puerto de Melbourne . Trasladando la confluencia con el río Yarra unos 600 metros río arriba, se eliminó la desembocadura del arroyo, que antes se encontraba en el extremo este del Appleton Dock, y se cavó un nuevo curso de agua que conduce directamente al sur en paralelo a los tramos de acceso del puente Bolte . [3] La realineación creó una zona de amortiguación entre el puerto y las áreas residenciales y comerciales de Melbourne Docklands . [4] Si bien la realineación de las vías navegables no es una opción preferida por Melbourne Water, se permitió el trabajo ya que las modificaciones anteriores habían dejado al arroyo sin una "verdadera alineación 'natural' restante" en el área. [3]

Conservación

Canal ferroviario cerca de 37 Dynon Rd en North Melbourne

En los últimos años, se han realizado algunas mejoras para mejorar el hábitat y estabilizar, remodelar y replantar las orillas del arroyo. En 2005, la calidad del agua, la vida acuática y el caudal se calificaron como deficientes; la vegetación, como muy deficiente; el hábitat y la estabilidad, como buenos.

Durante 2004 se inició un importante programa de mejora de las aguas pluviales en la zona de captación del arroyo y se han construido humedales en Jacana y trampas para basura. Los recientes trabajos de conservación del hábitat han dado como resultado el regreso de algunos animales salvajes al arroyo, incluida la rana de los alrededores del Strathmore Secondary College y la garza nocturna en la zona de captación superior.

A lo largo de todo el arroyo Moonee Ponds, comenzando en Melbourne Docklands y continuando hasta Woodlands Homestead dentro del Woodlands Historic Park, un sendero compartido, el Moonee Ponds Creek Trail, ofrece un camino recreativo para ciclistas y caminantes, que conecta muchas reservas, parques y campos deportivos a lo largo del arroyo.

Puente de Dynon Road

Referencias

  1. ^ Margaret Simons (18 de enero de 2004). "City Creek continúa su lucha por la supervivencia". The Age . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
  2. ^ parkweb.vic.gov.au - Parque histórico Woodlands
  3. ^ abc Melbourne Water (junio de 2002). «Cambiando de rumbo». The Source . Consultado el 20 de marzo de 2011 .
  4. ^ Puerto de Melbourne. «Aspectos destacados del año». Puerto de Melbourne: informe anual de 2002. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2011. Consultado el 20 de marzo de 2011 .
  • Amigos del arroyo Moonee Ponds
  • Agua de Melbourne

37°49′S 144°56′E / 37.817, -37.817; 144.933

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